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Skorpius92

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  • Provincia
    Venezia
  • Auto Posseduta
    Opel Corsa 4 serie
  • Età
    21-25
  1. Ciao, mi hanno restituito l'auto ieri dopo 10 giorni..facendo le mappature risultava sempre tutto nella norma, poi controllando meglio hanno scoperto che tutti gli iniettori erano difettati..inoltre il polmone era lurido..evidentemente prima di vendermela quelli della concessionaria non l'hanno fatta controllare. Ora è stato pulito tutto e gli iniettori sono stati sostituiti in garanzia
  2. Lo fa anche quando la macchina è ferma da molte ore, durante i mesi freddi soprattutto..ho pensato anche io a una cosa del genere..vediamo, la settimana prossima la porto..magari mi cambiano gli iniettori spontaneamente
  3. Perché non dovrebbe essere disposto? non ho finito la frase perchè scrivevo mentre telefonavo: Intendevo dire se fosse disposto a montarteli per prova e farteli pagare solo in caso che il problema sparisca Ah, beh essendo ancora in garanzia se la sbrigherà il concessionario che me l'ha venduta..credo abbiano l'obbligo di risolvermi il problema in un modo o nell'altro..poco mi importa se faranno pagare o meno, se lo pagheranno loro..
  4. No, non fa fatica a mettersi in moto..non ho idea di quanti km abbiano gli iniettori in quanto mi è stata venduta usata lo scorso ottobre...
  5. Ma allora questo malfunzionamento non dovrebbe evidenziarsi durante una diagnostica? Perché qua o mi prendono in giro o boh... non ti prendono in giro perchè un problema simile ce l'ho anche io(solo ogni tanto) e da diagnosi fatta proprio la settimana scorsa non si evidenziano problemi particolari,anche la carburazione rimane dentro i limiti(4-5% circa in un range di 25) di un buon funzionamento a gas. e la mia auto dovrebbe avere una centralina anche più evoluta,ma non c'era nulla....ripeto però che me lo fa solo a volte io so benissimo però dove si trova il mio problema: sono gli i
  6. Ma allora questo malfunzionamento non dovrebbe evidenziarsi durante una diagnostica? Perché qua o mi prendono in giro o boh... non ti prendono in giro perchè un problema simile ce l'ho anche io(solo ogni tanto) e da diagnosi fatta proprio la settimana scorsa non si evidenziano problemi particolari,anche la carburazione rimane dentro i limiti(4-5% circa in un range di 25) di un buon funzionamento a gas. e la mia auto dovrebbe avere una centralina anche più evoluta,ma non c'era nulla....ripeto però che me lo fa solo a volte io so benissimo però dove si trova il mio problema: sono gli
  7. Si, lo fa solo appena accesa..giusto il tempo di uscire dal vialetto di casa in retro (a fatica perché a volte accelero a vuoto) e il problema non c'è più..poi commuta correttamente a gpl dopo circa 3-4 km senza dare problemi..o almeno io non noto problemi correndo..
  8. Ma allora questo malfunzionamento non dovrebbe evidenziarsi durante una diagnostica? Perché qua o mi prendono in giro o boh...
  9. Beh io ho intenzione di portargliela indietro fino a che non mi risolvono il problema, a costo di fargli smontare il motore venti volte. E a costo di andare là ogni giorno per i prossimi quattro mesi di garanzia che mi restano
  10. Buongiorno a tutti, vorrei esporvi il mio problema sperando che qualcuno possa darmi qualche parere..possiedo una corsa del 2008 con impianto gpl non di serie. Ultimamente quando parto a freddo (quindi ancora a benzina), l'auto perde potenza fino a fare fatica ad uscire dal garage in retro..sembra quasi che il motore stia per morire e poi si riprende. La cosa dura circa due minuti, poi fila tutto liscio. L'ho portata dal concessionario essendo ancora in garanzia (comprata usata) e facendo la diagnostica non hanno riscontrato problemi, mi hanno dunque consigliato di fare un pieno di benzina con
  11. Ho fatto rifornimento ieri e ora sto a vedere cosa succede..il fatto è che prima di portarla in officina la stessa cosa mi succedeva anche dopo aver fatto 300 metri dal distributore, e quindi col pieno..quindi quando l'ho sentito suonare sono andato subito in paranoia! Vi ringrazio per l'aiuto comunque
  12. Beh, se è come dici tu mi sta alla grande..la cosa che non mi quadra è che mi sarei aspettato che si accendesse una luce arancione per indicare la riserva, cosa che non è avvenuta in quanto il suono di cui parlavo è arrivato quando il primo pallino verde (su quattro) era acceso...è la mia prima auto e la mia primissima esperienza col gpl, quindi magari mi sono immaginato cose diverse da quello che invece è in realtà per quanto riguarda le segnalazioni di fine carburante..
  13. Buongiorno a tutti, ho acquistato da poco una opel Corsa usata (2008) con impianto landi non di serie..vorrei illustrarvi il mio problema sperando possiate aiutarmi o tranquillizzarmi. Dopo una settimana di utilizzo comincia ad avere problemi durante la commutazione da benzina a gpl, al momento della commutazione comincia a suonare il cicalino, che non smette finché non passo manualmente a benzina..lasciando la macchina a riposo però mi accorgo che riesco a ripartire a gpl e arrivare a casa tranquillamente. Lo stesso problema si ripete quasi ogni giorno e mi decido a portarla dove l'ho comprat
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