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albert 56

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    Biella
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    fiat punto classic gpl
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    46-60
  1. albert 56

    punto che sussulta

    aggiornamento: dopo che ho messo l'antigelo, quindi aspirato liquido e aggiunto antigelo puro, gli iniettori sono andati completamente al pallone, non si riescono a capire queste coincidenze. Dopo 2 righe di conto ho cambiato gli iniettori e i 450 € spesi li recupero in 10kkm, un'altr'anno dovrò cambiare la bombola, ma visto che per togliere l'impianto e rifare il libretto sembra che ci vadano 250 o 300€, saranno da ammortizzare altrettanti soldi che vanno in 7/8 kkm...
  2. albert 56

    punto che sussulta

    mah, io ho sempre saputo che i filtri danno problemi a piena immissione... qui quando vai a tutto gas va bene, poi a questo punto, visto che sta migliorando, credo difficile che siano i filtri!!
  3. albert 56

    punto che sussulta

    anche questo è vero...comunque come ho già detto è molto migliorata dall'inizio del problema, staremo a vedere se è un caso o se pregare san gpl è valso
  4. albert 56

    punto che sussulta

    prima di tutto non ho mai messo mano in un impianto a gas e capirai che non è leggendo qui che imparo, anche se manualità ne ho. Poi, ed è il problema più grosso, nella foto che mi mandi è comodo invece nella mia macchina devi lavorare di sotto, e io per cambiare l'olio e cartuccia posso alzare coi cunei max 20 cm per lavorare in sicurezza. In ultimo non so cosa farci se qui tutti chiedono attorno ai 400€. Forse vogliono cambiare tutto il rail e probabilmente, per quello che posso capire bisogna tirare via il collettore d'aspirazione e viene via tutto di sopra, altrimenti come fai ad attacca
  5. albert 56

    punto che sussulta

    mi hanno chiesto 400€, non penso di recuperarli in 8/ 10000 km, a parte il fatto che sembra che migliorino ogni giorno che passa... non sarà che l'eventuale ustione causata dall'acqua calda sta guarendo?
  6. albert 56

    punto che sussulta

    gli iniettori che ho io o meglio il rail, che è quello che vedo, è come quello che è in vendita su ebay col tappo verde. Riguardo al togliere l'impianto e andare avanti a benzina per finire la macchina, ora mi informerò e quando saprò tutto bene vi segnalerò qualcosa di preciso... in modo che se qualcuno dopo di me avrà lo stesso problema potrà sapere con un pò di precisione e un pò meno "dovrebbe", poi il riposizionamento rail sarebbe spostarlo di sopra? Non lo farei perchè di sicuro non faccio più altri 85000 km, a me interessa togliere tutto un'altr'anno...
  7. albert 56

    punto che sussulta

    adesso proverò a sentire più impiantisti, ma 100 € più 1 ora di m.opera non so se riusciro' a spuntarla... sai dirmi quanto costa togliere l'impianto? L'auto la finirei io, non penso a venderla, perchè se trovi uno dei tanti contro il gpl, va a finire che è controproducente, pensano ci siano da rifare le sedi valvole e via dicendo!!
  8. albert 56

    punto che sussulta

    ma l'hanno detto dove fanno i collaudi...
  9. albert 56

    punto che sussulta

    boh, ho sentito chi fa i collaudi e m'hanno detto che si fa normalmente...
  10. albert 56

    punto che sussulta

    alla fine credo che abbiano raggiunto una durata normale, dato che se facessi strade più veloci avrei ampiamente superato i 100.000 km... ma come dicevo nel post 5 credo che un'altr'anno alla scadenza del serbatoio farò togliere tutto dato che per la mia percorrenza non mi conviene una spesa così di più di 1000€!! Ora andando avanti per ancora un anno vedrò cosa succede, se dovesse peggiorare decisamente vorrà dire che andrò avanti a benza e tanti saluti al gpl, comunque ripeto che è stato un affarone dato che a conti fatti finora ho risparmiato circa 4000€ tra carburante e bollo e l'impianto
  11. albert 56

    punto che sussulta

    vuoi dire che il flusso del gas va verso l'alto? si, anche nella mia macchina sono così...
  12. albert 56

    punto che sussulta

    si, era nata cosi di fabbrica, avevo goduto degli incentivi e anche se adesso comincia a dare qualche problema è stato un affarone lo stesso!!
  13. albert 56

    punto che sussulta

    allora, se devo andare a ore, facendo io una media di ca. 33 km/h, che corrispondono a 2600 ore scarse e se facessi strade più veloci di quelle che faccio, diciamo se avessi una media di 45 km/h alle stesse ore di funzionamento iniettori sarei sui 115/120 kkm e a questo punto penso che siano arrivati o quasi...e quindi mi aspetto un peggioramento nei prossimi km... staremo a vedere!!
  14. albert 56

    punto che sussulta

    sono già stato dall'impiantista e lui mi ha detto di provare con la bomboletta... ma io non ci penso proprio!! Proverò magari da un altro. A benzina va bene, devo anche dire che tra 15 mesi dovrò cambiare il serbatoio dato che fa 10 anni e a questo punto se devo spendere 1000€ (serba + iniettori che penso che se adesso la scampo verranno fuori tra non molto) penso di far togliere tutto perchè per i km che faccio io chissà quando li recupero, ma devo far bene i conti per vedere cosa conviene fare, secondo te quanto possono durare gli iniettori?
  15. albert 56

    punto che sussulta

    ciao moscerino e grazie di aver risposto, non capisco se è stata una coincidenza o una conseguenza della scaldata, infatti anch'io ho subito pensato a una bolla d'aria e se è così dovrebbe autoeliminarsi. Secondo te se sono gli iniettori lo dovrebbe fare sempre? L'additivo non lo metto, però direi che quello che stacca dovrebbe riempire i filtri prima di arrivare agli iniettori o riesce a passare i filtri? Per ora giro così visto che proprio male non va...
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