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Black Sabbath

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Everything posted by Black Sabbath

  1. Come estetica Jaguar (le audi mi fanno schifo e pietà tutte quante)
  2. Come mai? Costa troppo?
  3. Black Sabbath

    Ford Focus 1.6 GPL

    Io fin'ora non ho bruciato nessuna pompa e tengo sempre non meno di 1/4 di serbatoio. I modelli che ne soffrivano erano le seconde serie 2.0 e 1.6 cc, o le prime terze serie.
  4. Black Sabbath

    Ford Focus 1.6 GPL

    La macchina in se è bella, però se ti piace la Focus ti consiglierei di puntare sull'allestimento titanium (meglio rifinita e più accessoriata) e con i fari xeno (con gli alogeni io non vedo una cippa e mi pento di non averli messi su in fase di acquisto)
  5. Black Sabbath

    Ford Focus 1.6 GPL

    Hai un link di questa macchina?
  6. Black Sabbath

    Ford Focus 1.6 GPL

    98000 km in 4 anni. Manutenzioni extra: revisione riduttore e sostituzione cuscinetto semiasse. Mai controllato giochi valvole. Su questo argomento chiesto lumi al mio gasista di fiducia, dice che non servono e che ha le sedi rinforzate, e che non è mai dovuto intervenire neanche dopo 200 Mila km. La macchina va bene
  7. Dubito che quel motore sia a iniezione indiretta...con tutte le conseguenze del caso
  8. Prins ha qualcosa a catalogo per la serie 3 F30 (motori N13, N20, B38). A parer mio potresti puntare su una F30 piuttosto che una E90, quest'ultima inizia a sentire parecchio il peso degli anni. Resta da capire se hanno ancora la batteria sul baule, in tal caso potrebbe entrarci solo il bombolone
  9. Prova sentire autogas Twins a Verbania, è uno dei maggiori esperti del settore. Da Milano sono 100 km tutta autostrada e potrebbe essere che fai la strada solo per portargliela e riprendertela
  10. Come si evincono questi dati? Dal costruttore o dalla stima dell'installatore?
  11. Black Sabbath

    ivan776

    Assolutamente si, meglio se un installatore di esperienza magari conosciuto dalle tue parti
  12. Black Sabbath

    ivan776

    Potrebbe essere: Mappatura da rivedere Riduttore sottodimensionato Iniettori GPL sottodimensionati Qualche pasticcio nell'installazione Alla peggio, se è a iniezione diretta magari per quel tipo di motore non esiste l'impianto dedicato..
  13. La cosa più semplice da controllare è come sta messa la membrana del riduttore, a quel chilometraggio potrebbe essere fessurata, facendo trafilare GPL dal tubo di depressione al collettore di aspirazione, provocando avvii ingolfati. Quindi ti consiglio una revisione del riduttore
  14. Ho letto nei forum di alcuni casi di centraline brc (impianto oem) far funzionare solamente 3 iniettori su 4 (il quarto non funzionante era sostituito da quello a benzina), quindi non andrebbe escluso a priori un malfunzionamento di questo tipo
  15. Ciao a tutti possiedo una Ford focus gpl del 2016 con 86 Mila km Da un paio di settimane la mia auto presenta un rumore tipo un rotolamento. Si avverte dai 60/70 km/h..se metto in folle, abbasso la frizione in marcia o sterzo non cambia. Il rumore è tipo un "wuuu" proporzionale alla velocità. Il rumore si sente con qualsiasi marcia. Come prima verifica mi sono recato dal gommista (le gomme sono estive, Michelin primacy3 con 5000 km all'attivo), il quale confermandomi il rumore dopo un giro di prova, esegue un ulteriore verifica facendo ruotare le ruote una alla volta con la macchina
  16. si fessura la membrana ma si può revisionare a casa propria spendendo 25€ di ricambi, come ho fatto io
  17. avendo avuto una pessima esperienza con tartarini ti direi di valutare un brc o landi
  18. Non so nemmeno se può montarlo e ti spiego perché: Il riduttore che monta la mia auto è come quello della seconda foto, solo che ha i raccordi in ottone dritti. Dove andrebbe avvitato il sensore non c'è neanche la predisposizione, e di questo ne sono sicuro perché l'ho revisionato poco tempo fa
  19. quello della prima foto ha il sensore di temperatura che il secondo non ha. perchè lo vuoi cambiare?
  20. Basta che cerchi "brc Genius" ne escono a bizzeffe
  21. No, non ho nè cavo nè software. In teoria non dovrebbe servire
  22. Ho dovuto anch'io revisionare il mio Genius mb1500 dopo 85 mila km. La macchina presentava i classici sintomi di avvio da motore ingolfato (ovviamente usandola un po' a benzina, visto il periodo, era perfetta). Ordinato il kit originale su Amazon (quello con la membrana rossa) a 25€ spedito. Togliere il riduttore non è stato semplice vista la posizione, per allentare i dadi della staffa ho dovuto andare sotto la macchina. Una volta aperto, la membrana si presentava fessurata in corrispondenza del disco metallico. La membrana era di colore nero, forse quella di colore rosso
  23. Che riduttore ti hanno messo? Secondo me le lambda c'entrano niente
  24. Prova tentare una pulizia con spray apposito magari risolvi con poco (anche se sarebbe meglio smontarlo)
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