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psantofe

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Everything posted by psantofe

  1. Innanzi tutto, grazie a tutti per aver espresso il vostro parere. Per "sotto" intendo che risulta un po' arretrato rispetto al paraurti, ma in posizione parallela al terreno. Ciò significa che la pistola del gas comunque non viene mai ostacolata dall'asfalto o da altro; è solo necessario inginocchiarsi o, quantomeno, chinarsi per poterla inserire correttamente (e purtroppo ci sono solo benzinai e mai benzinaie...). A parte gli scherzi, penso che l'impiantista l'abbia posizionato lì per due motivi: probabilmente era molto comodo per lui situarlo nei pressi della bombola, in modo da forar
  2. Quindi posso tenerlo lì, senza modifiche?
  3. Ciao a tutti qualche mese fa, mi fermo in un'area di servizio lungo la A1 per fare rifornimento di GPL; il benzinaio guarda dentro lo sportello della benzina e mi chiede dove sia il bocchettone. Lo informo che è sotto il paraurti posteriore; lui mi dice che in quella posizione non può più stare per vari motivi di sicurezza (anche della persona che esegue il rifornimento) e che si può anche rifiutare di farmi rifornimento se il bocchettone non si trova in posizione comoda e facilmente agibile. Il tutto (a suo dire) regolamentato da una normativa. Vi chiedo: cosa c'è di vero in quanto
  4. Sabato facendo rifornimento di GPL il gestore mi ha detto che è vietato il bocchettone per il GPL in posizione non visibile: ad esempio, il mio è sotto il paraurti posteriore e bisogna chinarsi per inserire il tubo per il rifornimento. Addirittura, mi ha detto che posso essere passibile di ammenda. Quanto c'è di vero? E se è vero, la modifica è possibile?
  5. Ciao a tutti, qualcuno sa dirmi qual è e dove posso trovare la più recente versione del software per OMEGAS? Vorrei provare a collegarmi e mi sono fatto l'interfaccia da collegare tra la seriale del PC e l'ingresso alla centralina. Grazie a chi mi darà indicazioni in merito Paolo
  6. Vai a questa discussione: > help me!!! Spia controllo elettronico motore, opel tigra 1.4 16 v landi omegas se non l'hai già letta, c'è chi ha avuto il tuo stesso problema (di mappatura centralina, ovviamente) Ciao Paolo
  7. Il Rail è quella specie di tubo di metallo con quattro tubini di gomma che escono e vanno ognuno verso un cilindro. Il gas entra lateralmente in questo tubo e viene distribuito ad ogni cilindro in accordo con i segnali inviatigli dalla centralina. Il ticchettio si avverte quando l'auto è ancora alimentata a benzina ma è pronta per il passaggio a gpl. Con il motore al minimo si avverte questo rumore che è dovuto ad una sequenza di pulizia che esegue ogni iniettore al fine di rimuovere le incrostazioni e le impurità. Per interderci, se parti dall'immagine del tappo di chiusura a sinistra, conti
  8. Sono giusto di "rientro" dal tuo stesso problema. Ho una Meriva 1.4 90CV con OMEGAS e improvvisamente ha cominciato ad accendersi la spia gialla . Problema diagnosticato: misfire al 1 o 4 cilindro, imputabile comunque all'impianto a gas. Dal momento che tale errore viene memorizzato anche nel funzionamento a benza, non è sufficiente commutare da gpl a benzina per risolvere: devi spegnere l'auto e riaccenderla, poi possibilmente andare a benzina e tutto va a posto. Ti evito la mia avventura ed arrivo alla conclusione: devi sostituire il rail Landi, colpevole di questo problema. Se l'im
  9. psantofe

    ai guru del gpl

    Ciao Ganduz, se sei ancora in giro posso rispondere a qualche tuo quesito: posseggo da un anno una Meriva 1.4 90CV alimentata a gpl con OMEGAS Landi. Fammi sapere PS: se vai nella seguente sezione: > Galleria fotografica impianti GPL, Mettiamo qui tutte le foto e scorri un po' in basso trovi alcune foto che ho scattato del mio impianto Ciao
  10. Pare sia e-g@s. Non ricordo se in precedenza veniva montato brc (oppure il contrario). Ad ogni modo confermo e-g@s.
  11. ciao a tutti, un mio conoscente (non sono io sotto mentite spoglie, come ha volte si fa, dicendo:"un mio amico..." io sulla mia Meriva ho un landi omegas del quale sono soddisfatto), ha acquistato una Chevrolet Kalos (ex Daewoo) già alimentata a gpl. Oltre alla fatidica spia con l'effige del motore (che di norma segnala un'anomalia della sonda lambda, ma che personalmente nel mio omegas ho risoloto con una mappatura ad hoc della centralina), soffre di un notevole "strattonamento" con l'aiminetazione a gpl. A benzina tutto normale. C'è qualche anima pia che può suggerirci qualche soluzio
  12. psantofe

    mappa gpl

    Non penso che vengano sommati i tempi di iniezione, ma la ecu del gpl lavora in emulazione del normale funzionamento a benza. Questo significa che preleva tutti i segnali che le interessano e comanda i tempi di iniezione del gpl al fine di "imitare" quanto più possibile il funzionamento dell'automobile come in origine è stata tarata (ovvero per il funzionamento a benzina). Le due centraline si trovano quindi a lavorare perennemente entrambe (e non come in precedenza quando nei vecchi impianti la gestione del gpl andava a sostituire radicalmente il funzionamento a benzina); dal loro colloquio
  13. psantofe

    mappa gpl

    penso che la legge che regola il tutto non sia una semplice funzione di i° grado del tipo Y=k*X; Ad ogni modo, se vedi la mappa che compare nel software del gasista ci sono il n° di giri , se non ricordo male, in ascissa e il tempo di apertura dell'iniettore in ordinata; quando il tutto è collegato alla ecu, vedi un punto (rosso?) che si muove all'interno della mappa e corrisponde al n° di giri istantaneo al quale sta andanod il motore. Ovviamente ti corrisponde ad una casella della mappa che deriva da un tempo di iniezione. Se a quel determinato n° di giri il comportamento è tale da avere u
  14. psantofe

    SUPERBALZO GPL!!!

    per Antonio 1970: per caso percorri il tratto FE-BO spesso? Solo autostrada o anche strada normale? Io abito appena dopo il Po (s.Maria Maddalena - RO) e lavoro a Castelmaggiore; se passi per Lovoleto in direzzione sud sulla sinistra c'è un distributore mi sembra senza insegna che ha anche metano e gpl con quest'ultimo a 0.611 euro/litro. Ciao
  15. Per tutti quelli che transitano nella zona di Bologna Nord, a Lovoleto c'è un distributore benzina-diesel-metano-gpl con GPL a 0.611. ciao
  16. psantofe

    SUPERBALZO GPL!!!

    Cari amici, il prezzo del gpl è lievitato da 0.591 euro di venerdi a 0.622 euro sabato! Non ci staranno mica facendo uno scherzetto tipo lievitamento del prezzo del diesel? Ditemi la vostra! ciao
  17. psantofe

    confronto GPL e gasolio

    Porto la mia testimonianza (da utente meriva a gpl e Polo TDI 1.4 diesel). Vibrazioni: si, certo, ma non una cosa invivibile! La coppia della Polo mi incolla al seggiolino quando apro (e non sono un corsaiolo: solo che se volgio sorpassare, non devo iniziare la manovra il giorno prima) Percorro extraurbano e autostrada, quindi non sono un buon riferimento per il consumo (ti illuderei se ti garantissi i 22 km/l che mediamente riesco a percorrere); adesso che la Polo la usa mia moglie che per andare al lavoro percorre 5-7 km al giorno andata e ritorno, ogni valutazione diventa un po' compl
  18. Per cortesia, qualcuno aggiorni la tabella: mi sembra la modalità di più rapida consultazione. Grazie a tutti i presenti! Questo è veramente un thread indispensabile!!! ciao
  19. psantofe

    ticchettio

    Più sono nuovi e più "ticchettano"! Col tempo si deposita un po' di residuo e dovresti sentire un po' di attenuazione nel ticchettio (comunque se pensi a quanto risparmi a gpl, il rumore si sopporta, eh, se si sopporta...)! Ciao
  20. 33 ) Opel Meriva 1.6: Urbano 50% - Extra Urbano 50 % GPL 9,7 Km/lt Benzina 11,5 Km /lt. 34) Daewoo Kalos 1.2 : 50%urbano-50% extraurbano - gpl 11.5-12.5 km/l - benzina: 13.0-14.5 km/l 35) Alfa Romeo 147 1.6 120cv (30% urbano, 70%extraurbano) circa 10km/l gpl, benzina non so. 36) Opel Zafira 1.8 125 CV (95% urbano) GPL 8-8.5 Km/lt - benzina 9.5-10 km/lt. 37) Alfa Romeo 145 1.6 TS (80%urbano, 20%extraurbano) GPL 9km/lt BENZINA 10km/lt 38) Hyundai Santa Fe 2.7 V6 JTG (30% urbano, 60% extra, 10% autostrada) GPL 6 km/lt BENZINA 8 km/lt 39) VOLVO S60 2500 (80% urban
  21. Il rumore che proviene dagli iniettori è leggermente diverso prima e dopo il passaggio a gpl. Ciò è dovuto al fatto che prima del passaggio, un sistema di pulizia degli iniettori ti fa avvertire il ticchettio ad una velocità inferiore rispetto a quando sei già passato a gpl. Col tempo tale rumore non scompare , ma si attenuerà, in quanto gli iniettori nuovi sono perfettamente puliti e il sistema di pulizia "picchietta" direttamente sulle parti metalliche dell'iniettore. Man mano che usi l'auto l'iniettore comincia a sporcarsi: il deposito che si crea al suo interno non viene rimosso completam
  22. Può darsi che il consiglio relativo al livello dell'acqua provenga dal fatto che il liquido di raffreddamento viene usato anche per riscaldare il polmone del gas. Quindi, essendo comunque un ulteriore appendice del percorso del liquido ed essendo state introdotte nuove interruzioni e fascette varie, forse si sarà raccomandato di controllare eventuali trafilamenti. Per quanto riguarda la benzina nel serbatoio. oltre a poter partire anche direttamente a gpl (con una procedura particolare), è sempre spiacevole dover cambiare la pompa della benzina (qualche anno fa ho speso qualcosa come 600-700
  23. Caro Bisio81, appena installato l'impianto Landi Omegas sulla mia Meriva acquistata in giugno '06 e gasata immediatamente, si è presentato il tuo medesimo problema (con errore sempre relativo alla bancata 1 il codice OBD era 0170 se ricordo bene). Se vai a indagare su come viene mappata la centralina del gas, ti renderai conto che potrebbe non essere immediata la soluzione che impedisce alla spia di accendersi. E lì sta nell'abilità dell'impiantista. Io, per esempio, me la sono cavata con due viaggi dall'impiantista. Il secondo, risolutivo, ha comportato la sostituzione della centralina (anch
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