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ddelicio

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  1. ddelicio

    FORD FIESTA 1.2 A GPL?

    thanks! Giusto in tempo per me.... infatto montero' l'impianto sulla mia proprio dall'anno prossimo... Che tu sappia ci sara' qualche evoluzione rispetto l'ICOM o viaggera' sulla stessa lunghezza d'onda offrendo solo un po' di concorrenza all'ICOM? E' possibile che una scelta simile faccia abbassare un po' i prezzi dell'impianto in fase liquida?
  2. ddelicio

    FORD FIESTA 1.2 A GPL?

    Ma +o- a quando l'ingresso nel mercato?
  3. ddelicio

    Impianti GPL

    Di solito questo problema, pero', si presenta avanti nel tempo, quando la centralina subisce una sorta di "effetto memoria" del funzionamento a gas.... ...e di norma lo si corregge togliendo alimetazione alla centralina staccando la batteria! Almeno cosi' mi pare di aver capito.... ma se quanto detto non e' errato non dovrebbe essere il caso in questione... che invece sembra essere una scorretta regolazione sin dall'inizio!
  4. ddelicio

    Ultime da casa Fiat

    Non ci trovo molto da ridere a dire il vero! Anzi lo trovo +ttosto triste che noi italiani non siamo + in grado di disegnare e produrre auto decenti a tal punto! E meno male che lo STILE e' una delle eccellenze dell'ITALIA!
  5. Puo' essere a pedale o elettrico collegabile con la presa accendisigari!
  6. You are right! Pero' sono sempre circa 1600 neuri!
  7. Allora, credo che tu lo possa trovare anche nei super/iper mercati senza problema. Trattasi di una bomboletta la cui schiuma va a tappare il foro che si e' creato e un compressorino per rigonfiare la ruota e farci i KM necessari ad arrivare sino dal gommista. Il problema e' che se hai + di un forellino (tipo crepa che si e' aperta bene, cerchio storto che perde, bolla sulla spalla del pneumatico causata da scontro contro marciapiede, ecc.) non serve a nulla. Quando usi la bomboletta di riparazione ti sporca tutto il pneumatico... in quel caso il forellino e' ancora riparabile, ma i
  8. ddelicio

    Alfa-Code e chiavi

    Non so per alfa, ma Lancia (credo che poi fosse la stessa cosa) dava, come dici tu, 2 chiavi + una terza marrone (master per il codice) + una tessera che riportava il codice stesso!
  9. C'e' da dire che il mio installatore (o almeno quello che scegliero' nel momento in cui convertiro' la vettura), mi ha spiegato che i nuovi impianti sono la risposta al problema del collettore in plastica che altrimenti farebbe la fine del filtro con i vecchi impianti non sequent. Quindi, dal momento che il DELTA (mitica! una delle poche vere grandi glorie Italiane) ha il collettore in metallo, il vecchio impianto va + che bene. Il problema potrebbe essere risolto con una valvola di sfogo montatta sul collettore stesso che evita che il ritorno di fiamma arrivi sino al filtro dell'ari
  10. Pero' c'e' da dire che i vari installatori che ho contattato io per farmi fare un preventivo (circa 5), mi tenevano ferma la macchina (opps, io sto parlando di GPL pero') da 2 a 4 gg e me la riconsegnavano gia' collaudata! Infatti erano + lunghi i tempi di prenotazione impianto... nel senso che magari mi montavano l'impianto da li' a un mese, pero' probabilmente si organizavano in modo da poterlo fare e collaudare direttamente! (mi pare un po' + serio ocme discorso!)
  11. A parte il discorso spesa... che sicuramente e' anche plausibile che sia il primo pensiero... ...ma avete una vaga idea di che cosa respiriamo....? Ci obbligano a lasciare le auto a casa quando potrebbero fare di + per eliminare il problema dell'inquinamento... ... e' questa la cosa che mi fa profondamente arrabbiare... dai... e' una presa per i fondelli... Ma che vuol dire sta cosa! Esiste la tecnologia Idrogeno, Esiste la tecnologia solare, la tecnologia elettrica (tra l'altro anche ibrida come la Toyota che fino a che non supera una certa velocita' funziona solo con le
  12. ddelicio

    sequent24

    Ti ho scritto una mail!
  13. ddelicio

    sequent24

    avvero? A quanto ammonta il contributo? Sarebbe interessante se lo facessero anche in Piemonte.
  14. ddelicio

    Suv Fiat...

    Ti sbagli, al posto del diesel prendi gli ibridi benzina + GPL/Metano che sono delle bombe! E i motori boxter non ti lasciano mai a piedi... mica come al mio collega con la 147 jtd 115 che e' stato + volte lui dal concessionario (utilizzando quindi la macchina sostitutiva) che io quando cercavo l'auto nuova! Comunque capisco benissimo la "psicosi" (perdonate il termine che puo' non piacere a molti) per il diesel e la paura del GAS.
  15. ddelicio

    Impianto Gpl

    Riflettendoci ancora su, mi pare di aver sentito che se lo fai montare direttamente dalla casa madre, loro dovrebbero avere un KIT di sostituzione "parti delicate". Prova ad informarti presso un concessionario Toyota.
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