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tonio

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Post postato da tonio

  1. Salve, ho fatto montare da qualche giorno sulla mia auto l'impianto GPL e l'istallatore dovrebbe comunicarmi a breve la data del collaudo. Premetto che l'auto ha passato la revisone con esito regolare ancor prima dell'istallazione del gpl. L'istallatore mi ha detto che perchè il collaudo passi è necessario riparare gli specchietti (uno rotto, l'altro solo un pò cascante) e mettere i comprilampadine delle frecce...insomma renederla esteticamente accettabile. Ora mi chiedo, ma cosa importa l'estetica con l'impianto a gas?! E' vero che devo rimetterla in ordine o non è necessarrio ai fini del collaudo?

    Grazie!

    non vedo cosa centri col collaudo :)

     

    queste sono cose da revisione e, anche se alla mtc le fanno (le revisioni) tu l'hai superata e quei danni li hai potuti subire posteriormente ad essa, quindi non farti troppe pippe :lol:

     

    tutt'al più il tizio della mtc potrebbe fare qualche commento fuori luogo :D e tu troverai una scusa adeguata :D

     

    ciao e facci sapere ;)

  2. consiglio il sito:

     

    http://gpl.prezzibenzina.it/

     

    con mappe interattive,schede dei distributori,e medie dei prezzi del gpl, aggiornabili e inseribili previa registrazione.

     

    it's fantastic!! :D

    Si, lo conosco.

    Purtroppo per parecchie zone è incompleto e, in molti casi vengono

    inseriti i distributori senza riportare i prezzi....mah :)

  3. 1 lt Euro 14,00

    2,5 Lt.Euro 32,00

    5 lt Euro 55,00

     

    Consegna pacco celere 3, con consegna in 2 giorni lavorativi, Euro 9,10.

     

    Pagamento bonifico anticipato.

     

    Questo e' quanto mi ha scritto il tipo della Flash lube italia prima di fare l'ordine.

    :D

    Ciao,

     

    l'ordine può essere fatto via e-mail e per telefono,

    contattando gli indirizzi presenti sul sito?

     

    Grazie :).

  4. erg di Alcamo 0,665

    esso di Balestrate 0,665

    motorgas di Castellammare del golfo 0,665 *

    agip di partinico 0,665 *

    motorgas di partinico 0,665

    :blink: :D :blink:

     

    c'è molta concorrenza, vedo...... :ph34r:

     

    cmq. quoto gli altri, poichè purtroppo la situazione è questa :(

  5. Io invece ho utilizzato quello spazio per riporre tutti quegli oggetti utili ma che occupano spazio: cavi candele, triangolo, attrezzini vari, ecc...ora ho il ripiano un pelino più alto ma le "cianfrusaglie" sono tutte al di sotto quindi è bello pulito.

    Anch'io ho fatto la stessa cosa :ph34r:

  6. il piacere di rifornirmi a 0,589 l'ho avuto una sola volta.... :lol:,

    altrimenti la solita media si attesta sui 0,614 statici....per risparmiare

    devo spostarmi di parecchio :(

  7. cosa posso fare? visto il mio motore.. mettetevi nei miei panni, cosa fareste?

    Pure nel motore della mia auto c'era il selenia 20k (consigliato dalla fiat) e mai consumata una goccia.

    Al successivo cambio 'fai da-me' l'ho cambiato mettendo il mobil 1 super 10W/40 (stessa gradazione) e dopo più di 7 mila km tutto ok senza aver consumato neanche una goccia, quindi sono soddisfatto :lol:. Magari provalo anche tu, anche se il discorso di alfo non fa una piega, è tutto vero.

     

    Ciao :lol:.

  8. speriamo che sia un difetto della mia bombola....perchè è un "concerto" che per 1.700 euro proprio non vorrei ascoltare!

    in più secondo me la bombola carica troppo gas.....è da 55 litri e ci stanno 27 euro di gpl?!

    mah, comunque ho già prenotato la "visita" dall'installatore!!!

     

    aspetto delucidazioni e grazie a Burchio!

     

    Tutankamion

    Si tratterà sicuramente di un difetto interno al serbatoio o al sensore di pressione suppongo o cmq qualcosa del genere..... :lol: :lol:

    pretendi che te la sostituiscano con una nuova esente da 'vizi'.

    Facci sapere.

     

    Ciao :lol:.

  9. Sarò più preciso :rolleyes:.

    La mia palio è dell'aprile 2000, di cavalli ne ha 68 e nel mio post precedente ho detto che non ero sicurissimo che sia lo stesso motore in quanto sebbene abbia 68 cv e non 75, alla fiat i meccanici mi hanno detto che monta lo 'stesso' motore della vecchia punto 75....ma sai com'è mi fido poco :rolleyes:.

    Cmq. si è stata prodotta prima del restyling della punto.

    Per il momento l'auto ha percorso poco più di 58k km di cui solo poco più di 13k km a gpl da settembre 2006.

     

    Ps. se montassi o no il flashlube, un controllo ed un'eventuale registrata andrebbero periodicamente fatti comunque, oppure il kit diciamo 'scaccerebbe' via questo pensiero :rolleyes:??

     

    Guarda...

    Il Fire 1.2 esiste dai primi anni '90 ed è uscito con la Punto.

    C'era il 1.2 da 60 cavalli e quello da 75, entrambi 8 valvole. Cambiava il "tuning", ovvero fasatura albero a camme e collettori motore, oltre che alla mappatura della centralina.

    Poi sono usciti con il 16 valvole da 86 cavalli.

    Poi con l'arrivo dell' EURO 3/4, hanno abbandonato la versione spinta dell'8 valvole, per restare solo con il 1.2 da 60 cavalli (riveduto ed aggiornato, con più coppia a regimi più favorevoli ed iniezione seq fasata) e con il 1.2 16 valvole, reso anch'esso più elastico e con potenza ridotta ad 80 cavalli.

    A quanto pare, la Palio ha una versione ancora diversa, una specie di via di mezzo da 68 cavalli.

    E' sempre lo stesso identico motore (come basamento, cilindri, testa, parti ausiliarie).

    Quello che fa la differenza nell'uso con il GPL sono le sedi valvole che a quanto pare ad un certo punto sono cambiate. Ne hanno messe di più deboli.

    Io ti consiglierei di fare un controllo verso i 15.000 / 20.000 km percorsi.

    Se noti un consumo, metti il flashlube, ma poi continua i controlli!

    Poi magari scopriamo che il flashlube fa veramente il suo lavoro, ma magari invece non lo fa.

    Quindi meglio tutelarsi!

    E poi il controllo delle sedi è una cosa che si fa molto in fretta sui FIRE! :(

    Ok andre, sei stato veramente esaustivo :)!

     

    Farò il controllo delle sedi, dato che è semplice e relativamente veloce, e ti terrò informato.

     

    Grazie ancora per le precisazioni ;).

     

    Ciao e a presto.

  10. 1 goccia ogni 6 secondi è un po' troppo, io ce l'ho regolato 1 goccia ogni 12 secondi, in teoria l'installatore ha detto che una carica di 500 ml dovrebbe durarmi 9/10000 km.

    ciao danyts ;) ,

     

    quanto dovrebbe costare una carica da 500, avendo già il kit??

     

    ...tanto per essere preparato, nel caso si vogliano approfittare :)

     

    grazie :D

     

    Ciao tonio(ti do del "TU"), una carica dal mio installatore la pago mi sembra fra i 13 e i 15 € da 500 ml in base al costo di acquisto dall'australia con il cambio della valuta ma su e-bay la trovi anche a meno.

    Cmq tra acquisto e trasporto con corriere non so quanto risparmieresti.

    Appena ho un po' di tempo faccio foto e posto, magari anche oggi che lo devo ricaricare! :) :D

    Ciao danyts, certo che puoi darmi del TU (come avrai notato io l'ho già fatto :P).

    Si, ho dato un'occhiata su e-bay e grosso modo le cose stanno così.

    Se posteresti le foto, anche non subito (quando hai un momento libero), mi faresti un favore....sai ci sto facendo un pensierino a sto benedetto kit :).

     

    Ti saluto :D.

  11. Se è da 75 cavalli è sicuramente il 1.2 della Punto 75... non ce ne sono altri.

    Dipende da quando è stato prodotto: se è prima del restyling della Punto (anni EURO 4 più o meno - dal 2003 2004 circa) dovresti star tranquillo.

    Comunque facci dare una controllata ai giochi così capisci subito se hai problemi di sedi oppure no!

    Se non ti si consumano o si consumano poco (poco vuol dire che non ti serve registrarle ogni 20.000 km ma magari ti basta farlo ogni 50.000) non stare a preoccuparti!

    Sarò più preciso ;).

    La mia palio è dell'aprile 2000, di cavalli ne ha 68 e nel mio post precedente ho detto che non ero sicurissimo che sia lo stesso motore in quanto sebbene abbia 68 cv e non 75, alla fiat i meccanici mi hanno detto che monta lo 'stesso' motore della vecchia punto 75....ma sai com'è mi fido poco :).

    Cmq. si è stata prodotta prima del restyling della punto.

    Per il momento l'auto ha percorso poco più di 58k km di cui solo poco più di 13k km a gpl da settembre 2006.

     

    Ps. se montassi o no il flashlube, un controllo ed un'eventuale registrata andrebbero periodicamente fatti comunque, oppure il kit diciamo 'scaccerebbe' via questo pensiero :)??

  12. Nel caso possa interessare a qualcun altro, anche sulla A112 mi hanno confermato che si può montare il serbatoio a ciambella.

     

    Se non ci sono imprevisti stasera vado a prenotare l'impianto a GPL, a detta dell'officina sono ancora in tempo per gli incentivi.

    bene, allora tienici aggiornati e facci sapere :)

  13. Straquoto Enzo!

     

    Cercati dapprima un installatore CAPACE sul serio, magari informandoti in giro sul suo conto e sul tipo di macchine trasformate in passato, specie turbo.

    Solo così non rischierai di giocarti il fegato in futuro, anche a costo di spendere qualcosina in più all'inizio se il tizio ti ispira competenza e fiducia :).

    Per cui occhi aperti!

     

    Ciao :).

  14. Per Andre o per chiunque voglia rispondermi:

     

    so che come precauzione il flashlube male di certo non fa,

    ma leggendo i vostri posts, inizio un tantino a preoccuparmi :),

    chiedendomi se montarlo o meno.

    Sapevo che il motore della mia auto non soffre di apparenti problemi

    alle sedi valvole, a voi risulta la stessa cosa :)??

    Non ne sono sicurissimo al 100%, ma il motore dovrebbe essere simile

    se non uguale a quello della vecchia punto 75.

    Fatemi sapere, gentilmente.

     

    Grazie ;).

  15. 1 goccia ogni 6 secondi è un po' troppo, io ce l'ho regolato 1 goccia ogni 12 secondi, in teoria l'installatore ha detto che una carica di 500 ml dovrebbe durarmi 9/10000 km.

    ciao danyts :) ,

     

    quanto dovrebbe costare una carica da 500, avendo già il kit??

     

    ...tanto per essere preparato, nel caso si vogliano approfittare :)

     

    grazie ;)

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