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Leofreelander

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About Leofreelander

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  • Provincia
    Grosseto
  • Auto Posseduta
    Freelander 2
  • Età
    21-25
  1. Io le ho tenute in estate per finirle (non avrebbero retto un altro inverno) ed in quel tempo facevo il famigerato tratto appenninico tra Bologna e Firenze dell'A1 4 volte alla settimana... ad agosto ho dovuto buttarle perchè non solo erano troppo consumate (e quindi fuorilegge) ma non tenevano più sul bagnato. Ci sono rimasto male dalla velocità con cui si sono consumate col caldo perchè a fine inverno non erano ancora malaccio ma l'estate le ha distrutte. Erano gomme di 3 anni con circa 40.000 km in totale (usate per 3 inverni). Bisogna ricordare poi che in caso di pioggia hanno una t
  2. X me sono tutte balle x far spendere io le ho provate e non si comportano minimamente come dicano. E ovvio che ho una freelander e non una Ferrari, con ciò dico che non cammino veloce e quindi non ci sono problemi, magari su una Ferrari hai ragione te e la foto che hai pubblicato. Io credo che sia solo falsa " pubblicità ". Scusa sulla formula uno le scaldano le gomme xke più e calda la gomma e più a grip. Quindi non vedo xke la termica D estate abbia la frenata più lunga!! Ma qst e un pensiero mio. Ho provato sulla mia FL2 va bene, zero problemi quindi xke spendere due volte. E solo marketi
  3. Mi raccomando Mostrillo assicurati del tagliando. Non acquistare macchine che non hanno fatto il tagliando. oppure acquistale ma il tagliando ea carico del venditore. io a gennaio 2014 ho preso una smart con 22515 km senza tagliando xke penavo che andava fatto a 25000 invece il modello start & stop mhd lo deve fare a 2000 km. Quindi me lo so pagato ora so di mezzo con gli avvocati perché vogli il rimborso visto che mi hanno venduto un auto che non poteva essere venduta senza tagliando. informati bene. ciao a presto
  4. e vero per me non esiste differenza. credimi ero scettico quando il gommaio mi disse di tenerle tutto l anno, io gli dissi ma io che vd tutti gli anni in polonia come faccio?! e lui mi disse vai tra che rimarrai sbalordito. Io credo che siccome siamo in Italia anche qui sulle gomme ce cattiva informazione mirata a far compare due treni di gomme agli automobilisti cosi spendano di più vanno due volte all'anno x fare il cambio gomme insomma i specula. tenere in garage due treni di gomme vuol dire pe persone che fanno un uso moderato dell'automobile ( max 20000 ) all anno arrivano al terzo quarto
  5. Quando presi la mia nuova freelander 2 montava le 4 seson non erano male fino a metà del consumo la restante metà era un patimento non vedevo l ora di cambiarle. E ho montato un treno di gomme invernali, che tengo tutto l anno il mio gommista mi disse di tenerle tutto l anno che non è vero niente che si consumano d'estate!!!!ed è così!!!l anno scorso andai inPolonia ad agosto con le termiche 2180 km senza mai fermarsi e hanno retto benissimo , ah dimenticavo le ho montate a 52000 e ora ne hanno 79000 e l indicatore sulla ruota segna ancora 6 mm. Spendi una volta sola e prendi le invernali x t
  6. Sempre documentandomi sul onnipotente web sono riuscito a capire cosa si sente, come un enorme rumore di un legno che si spezza. Come quando magari passate con una ruota su un legno o ramo ( nn grosso e ovvio ) il classico rumore secco di quando si spezza un ramo. Spesso si accomuna a un rumore di foratura della gomma più che foratura di squarcio della gomma. All occorrenza fermarsi subito e spegnere il motore. Se andando a rimettere in moto non sentite niente ma solo il fatidico rumorino del motorino che gira vuol dire che la cinghia si è rotta. Comunque nelle Mhd non vi è il motorino di av
  7. Ciao a tutto, dopo aver spulciato nei vari forum e ricerche online mi sono imbattuto in discussioni che alle Mhd si rompono spesso le cinghie più che a quell'altre. Già dopo qst cosa mi pento di aver acquistato un Mhd di gennaio 2013. Se solo avessi saputo prima del problema avrei comprato la turbo 84 cv. Comunque ora mai è andata, io volevo sapere se c'è un segnale o qualcosa che diciamo dia l accenno dell imminente rottura della cinghia così da non fare danni più grossi. In oltre cosa comporta la rottura? VI prego di spiegarmi passo passo come è andata la faccenda a persone che si è rotta la
  8. ciao e vero ti pagano al max fino al valore della tua auto al giorno dell'incidente. Io stesso avevo una clio 1.2 del 98 e a un incrocio un auto botte di quelle che portano il metano ai privati che hanno il bombolone non mi ha dato la precedenza levandomi pari pari tutto il muso della macchina . sicuramente la macchina era da buttare però non avendo al momento dell incidente una disponibilita cospiqua ho provato a farmi rimborsare per ripararla e mi hanno dato a mala pena 600€ e io con 600€ a mala pena ci pagavo il cofano nuovo senza nemmeno verniciarlo!!! Lo sanno loro come portare il capp
  9. Secondo me e utilissimo anche se poi non fa miracoli, diciamo ti aiuta il quanto basta per poter mantenere il controllo della macchina. Comunque se ti può essere utile per capire guarda su youtube i corsi di guida sicura , le prove con ESP e senza; se no quando vai al motor show fai una prova nel circuito dell'aci e poi vedrai che la macchina la compri con l'ESP. Dovrebbero essere obbligatori, quando compri la macchina, e dovrebbero dare dei forti incentivi a chi ancora non li possiede spronando la gente a comprare un auto piu sicura e all'avanguardia! Concordo pienamente con t
  10. Pure a me e capitato due anni fà quando dovevo rottamare una fiat tipi del 1984, dopo essere andato dallo sfasciacarrozze per avanzare le pratiche di demolizione e vari incartamenti da spedire all aci, motorizzazione ecc. mi sento sparare una cifra esorbitante ( 400 € ), suddivisa cosi: 200€ erano per la rottamazione, 120€ per il lavoro che l'ufficio dello sfasciacarrozze doveva fare con i vari documenti e dopo tutto la cigliegina sulla torta e stata la pretesa di 80 per il ritiro!!! ringraziando in malo modo me ne sono andato e sono ritornato il giorno dopo con il mio legale ( senza dirlo all
  11. Ciao, volevo sapere da chi possiede i portasnow magnietici se sono affidabili e sicuri e se danno problemi; ( una mia impressione ) non li vedo molto affidabili e sicuri dal momento che devono resistere all attrito dell aria con una tavola o 2 da snowbord. E csa mi consigliate da mettere su una freelander 2?!
  12. Vorrei sapere se conviene montare gomme termiche per uno che sta sulla costa, precisamente in toscana ( Grosseto ) e che per andare a sciare ( all'Abetone ) fa sui 600 km tra andata e ritorno. La frequenza dell'andare a sciare e quasi settimanale. Premetto che ho una freelander 2 gia con gomme Goodyear ultra Grip M + S . Sono gia termiche le gomme montate?
  13. si ho l GRC ovvero gradual relase control , e per sbaglio me ne accorsi in quanto mi capitò di fermarmi a metà rampa; premesso che le modalita speciali del terrain response erano disattivate. Ora invece non " funziona " più se così si può dire perchè sempre con le modalita speciali disattivate non e più cosi infatti la macchina mi và in dietro e accenna quasi a spengersi. Mentre se attivo la modalità fango e solchi funziona bene il GRC; ora come devo considerare questo evento?! cioè deve funzionare sempre o solo quando le modalità e attivata?!? Non capisco, sono pure andato dal concessionario
  14. A consumi sono rimasto un pò a bocca aperta ( premesso che io venivo da una golf IV 1.9 TDI 110 CV e che con un pieno facevo bene sui 800 km se nn ricordo male; ce da dire che il pieno nella golf era 55 lt. ) , fai conto con un piedo che sono 68 lt. ci fai grosso modo 660 Km come dice il display delle informazione nel cruscotto, diciamo che poi se riesci a gestire il gas puoi arrivare a 700. Comunque e sempre difficile con il cambio automatico per il semplice fatto che tiene la turbina sempre in pressione , Spero di essere stato esaudiente nella risp. Se così non fosse non esitare a richieder
  15. Ciao a tutti, volevo sapere qualche cosa della freelander 2 dai posessori come me o da qualsiasi altra persona possa levarmi questi quesiti. saro breve e semplice; Ho una freelander 2 S TD4 automatica , volevo sapere se posso passare dalla modalita D a sport mentre sono in marcia e poi quale delle due e piu idonea per poter affrontare la montagna. Un altra domanda , ma il vostro free rimane frenato quando siete in salita?? mi spiego affrontando una salita magari di un parcheggio sotteraneo, se vi capita di frenare a metà salita ( 15 % ) e rilasciate il pedale del freno come si comporta il free
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