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Volsco

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  1. Invece fra Fiat Grande Punto 1.4 NP e Punto Evo 1.4 NP c'è qualche differenza a livello di consumi e prestazioni ? insomma quale è meglio fra le due tenendo presenti questi due parametri ?
  2. che ne pensate ? a livello di consumi come è messa ? qualcuno di voi la possiede ? grazie
  3. ragazzi sto leggendo in giro che sulla 147 la differenza fra GPL e benzina è davvero minima per cui spendere intorno ai 1000 euro per un impianto senza contare la manutenzione non so se convenga...10 km a litro a GPL sono pochini o sbaglio ? io vorrei consumare un pò meno...
  4. i consumi a GPL però sono un pò alti o sbaglio ?
  5. Vorrei acquistarla usata e mi chiedevo se fossa conveniente trasformarla a GPL o avete riscontratrato qualche problema in passato di alimentazione o di gestione ? pensate sia una buona idea o ci potrebbe essere qualche alternativa più valida ? Grazie a tutti per le risposte !
  6. Come mai inesisitente? sapevo che spesso c'erano dei controlli e parti che si usurano velocemente da sostituire... I km cmq sono quasi 200000 però la macchina a parte i soliti problemini di routine non mi ha mai dato problemi particolari. Per quanto riguarda gli incentivi dovrei informarmi...credete che intorno agli 800 euro si possa riuscire ad installare un buon impianto ?
  7. ok,ma per la manutenzione dell'impianto quando andrei a spendere all'anno più o meno ? e per questo tipo d'auto qual'è l'impianto più indicato e le marche più convenienti ? Grazie
  8. Dite che ne valga la pena : i prezzi attuali della benzina sono insostenibili. La macchina è vecchia questo si ma non mi ha mai dato problemi particolari e ormai mi ci sono affezionato è un prolungamento del mio corpo ormai ;-) Cosa mi potete consigliare se è fattibile la cosa ? anche a livello di prezzi e impianti...grazie a tutti !
  9. Volsco

    BUON NATALE

    Buon natale a tutti gli utenti del forum !
  10. Pero'...questa mi sembra una buona soluzione,800 euro di spesa e soli 20000 km per ammortizzare il tutto non mi sembra male. Inoltre vi informo che proprio ieri sentendo il motore fare dei piccoli strappi in accellerazione mi sono recato immediatamente in officina.Ebbene,mi hanno pulito una candela sporca(causa del problema) e la ripresa e' tornata come prima.Adesso parto tranquillamente in seconda anche da fermo.I consumi d'olio sono bassissimi,l'unico dubbio rimasto e' quello del chilometraggio alto...
  11. E quale sarebbe la differenza fra un impianto aspirato e uno normale? E poi sarebbe compatibile con la mia auto? Comunque a quanto mi pare di capire dalle vostre risposte forse e' il caso di lasciare stare anche se penso altri 50.000 km li potrei fare tranquillamente. Vediamo, se mi propongo un buon impianto sotto i 1000 euro potrei anche farci un pensierino ma per il momento meglio soprassedere ed informarmi meglio sui vari impianti in circolazione...
  12. Mah,essendo un'utilitaria la uso prevalentemente in citta' e per fare viaggi di media lunghezza di tanto in tanto.Direi che siamo intorno ai 15000 km l'anno. Rispondendo all'altro utente,fortunatamente non ho problemi di blocchi o targhe alterne abitando in una citta' relativamente piccola...
  13. Ragazzi come da titolo ho una Polo del '94 con 177.000 chilometri all'attivo. Problemi pochissimi almeno fino all'anno scorso.Poi qualche rottura e sostituzioni varie:kit frizione,bobina,sospensioni,distribuzione,pompa benzina e acqua ecc. La manutenzione direi che dovrebbe essere terminata qui,almeno spero ..ah la ripresa rispetto a qualche anno fa e' un po' peggiorata costringendomi a scalare marcia laddove prima riprendevo tranquillamente. Mi sta solleticando l'idea di un impianto GPL poiche' mi sono sempre trovato bene con quest'auto e tuttora e' cosi',oltre che esserci affezionato.
  14. Volsco

    Metano o gpl?

    Parlano bene anche della Mercedes classe B NGT a metano anche se ovviamente il prezzo d'acquisto e' abbastanza alto rispetto alla concorrenza..voi che ne pensate ?
  15. Prendi la I20 e' molto piu' bella...
  16. ecco hai centrato il problema Magari li facesse per davvero i 24 al litro. Credo piu' realisticamente che stia su 20-22 che comunque non sarebbe affatto male...
  17. Volsco

    Hiunday I20 GPL

    Mah io sapevo che per rientrare negli incentivi si puo' fare l'ordine fino al 31 Dicembre 2009 mentre l'auto deve essere immatricolata entro al 31 Marzo 2010.
  18. Giuste considerazioni Lars,il 1.6 TDI in effetti e’ un motore nuovo di zecca per cui anche se ne parlano un gran bene ancora pochi lo hanno testato, ma io sono pronto a rischiare. Per quanto riguarda la Bifuel se devo essere sincero non me ne hanno parlato troppo bene.Dicono che la macchina sia abbastanza piantata e che il 1.6 e’ un motore vecchio(anche se affidabilissimo).Inoltre anche in GPL i consumi rispetto al Bluemotion facendo due conti non e’ che siano di molto migliori. In accellerazione i dati dicono che lo 0-100 e la velocita’ massima di 190 sono pressoche’ identiche.Per la ripre
  19. Beh comunque 12-13 km/l del 1.4 TSI 160cv contro i 21-22 del 1.6 TDI non mi sembrano per niente pochi anzi...ovviamente col 1.4 TSI si hanno sotto il sedere ben 160 cv ma per chi bada al consumo non mi sembra una grandissima soluzione... Guarda che quando si parla di auto a gas il risparmio sta nel fatto che il carburante costa la metà rispetto al gasolio (e ancor meno rispetto alla benzina), non è che consumi la metà! Tenendo conto che i dati di consumo reali saranno un pò peggiori rispetto a quelli dichiarati, direi che se ti interessa soprattutto il discorso economico devi
  20. Beh comunque 12-13 km/l del 1.4 TSI 160cv contro i 21-22 del 1.6 TDI non mi sembrano per niente pochi anzi...ovviamente col 1.4 TSI si hanno sotto il sedere ben 160 cv ma per chi bada al consumo non mi sembra una grandissima soluzione...
  21. Salve a tutti ho un grosso dubbio che da qualche giorno mi tormenta. Da piu’ di 3 mesi avevo deciso che la mia prossima auto sarebbe stata una Golf 6 1.6 TDI Bluemotion ovvero quella piu’ parca per quanto riguarda i consumi considerando che quest’ultimo aspetto per me e’ molto importante.La casa dichiara 24,4 km con un litro o 4,1L/100 km.Mi pare un dato abbastanza buono anche se nella realta’ credo che i valori siano leggermente superiori.Come auto poi le Golf offrono sempre ampie garanzie per cui la scelta e’ ricaduta su questa marca. Detto questo,l’altro giorno sono salito in macch
  22. Ciao a tutti sono Umberto e tra poco dovro' acquistare una nuova auto presumibilmente una Golf ma con il dubbio del GPL che si fa sempre piu' forte...spero di riuscire a districare la matassa. Saluti.
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