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fischia

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  • Provincia
    Pordenone
  • Auto Posseduta
    BMW 530 Diesel
  • Età
    26-35
  1. fischia

    cambio automatico 530 d

    Caro Streetracer, il tuo messaggio mi ha preoccupato un po'. Io ho una 530D E39 automatica del 99, come di quella di cui si parla qui. La macchina ha 320.000 KM e il cambio non ha mai dato alcun tipo di problema. Ma, in tutti questi anni, dalla BMW al meccanico da cui vado di solito per i tagliandi (eseguo una manutenzione estremamente scrupolosa) mi hanno sempre detto che il cambio non va mai toccato se non ha problemi e che assolutamente non si cambia l' olio se non va sostituito per rotture. Non lo so se sia vero ma nel mio caso (e ripeto, sono uno che sempre ogni 10.000 KM cambia olio, fi
  2. fischia

    Porsche forever

    Salve ragazzi, possibile che non ci sia alcun appassionato di Porsche? Da poco sono in possesso di una bellissima 997S. C' e' nessun altro qui in giro??
  3. Il gasolio di per se' e chimicamente uguale, ma il filtraggio e lo stoccaggio sono diversi. Se si usa gasolio agricolo bisogna cambiare piu' spesso i filtri del carburante. Tieni presente inoltre che il diesel che trovi al distributore, e' anche additivato per utilizzo invernale, quello agricolo generalmente no e, se lasci la macchina ferma per lungo periodo al freddo (ma intendo sotto zero) si puo' condensare della paraffina sui filtri. E' quindi consigliabile, se lo utilizzi su un diesel moderno, di aggiungere qualche volta una bottiglietta di additivo per gasolio che acquisti al
  4. chiedo scusa, se si parlava di auto nuova o seminuova, Porsche e' da escludere allora. In merito al dibattito su qualita' tedesche italiane non entro in dettagli cosi approfonditi perche' non ne ho la competenza ma credo che i fatti parlino da se. Provate a prendere una Maserati (almeno fino ai modelli 03/04) e una Porsche. Poi mi saprete dire. Provate a prendere una serie 5 E39 (anni dal 97 al 02) o una Audi A6 dello stesso periodo. Bene, confrontatele con le varie Alfa 164 e 166. (dopo 200.000 Km). Il confronto e' in generale non proponibile. Ma ancora: andare su BMW
  5. Ma certo, sono auto eccezzionali e di km te ne fara' moltissimi ancora. Io ad esempio ho una BMW530D del 99 che ad oggi ha 320.000 KM e va come un siluro. Automatica, intenri in pelle, superaccessoriata, vado spesso in Germania e viaggio per 7/8 ore di fila tranquillissimo. Tutte le tedesche sono macchine perfette. Quindi continua a trattare bene cosi la tua A6 e potrai fare ancora molti viaggi come questo.
  6. La vera sportiva per eccellenza da usare tutti i giorni e' Porsche. (Ferrari etc come si dice qua sono auto di sicuro eccezionali ma non da uso quotidiano). Quindi secondo me il massimo potrebbe essere una 993 coupe', la trovi sui 27/28.000 eur, e' un auto di un affidabilita' incredibile e con una sportivita' eccezzionale. Se. come credo, cerchi una cosa piu' recente, ti posso dire che l' Audi TT e' un ottima macchina, molto carina ed ha una bella immagine. La qualita' del veicolo (carrozzeria, interni) e' elevatissima (sia il modello vecchio che la nuova. L' Alfa Romeo (ma in gen
  7. Mi spiace molto per quanto accaduto ma se ti puo'consolare (non e'molto ma, mal comune mezzo gaudio) ma ho posseduto in passato una 323Ci del 99 e poi una 530D del 2003 (che ho tuttora). Entrambe sono state delle auto eccezionali (facevo circa 65.000 km/anno quindi vivevo molto con loro) che mi hanno dato immense soddisfazioni alla guida e accompagnato in tante occasioni ma, anche io ho avuto parecchie rogne con l'elettronica e l'impianto elettrico. 323CI: continui problemi all'antifurto e alla chiusura automatica. Immancabili figuracce in centro durante il parcheggio dell auto (non
  8. grazie per i preziosi consigli Paradise. Onestamente non sono un intenditore di motori e mi piace molto la 911 per la sua linea ed il suo fascino, ma volgio comunque un auto fruibile anche quotidianamente e francamente la 993 (anche se la ritengo tuttora bellissima) mi sembra un po' datata (forse piu' adatta per veri intenditori e collezionisti). Ho provato dal rivenditore la carrera 2 e francamente confermo quanto dici tu, cioe'non mi e' sembrata difficile da guidare (tieni presente che comunque non ho spinto forte ma perche', sostanzialmente non mi interessa piu'di tanto) , al momento
  9. Dopo tanti anni di sacrifici e di auto (belle) ma di utilizzo solo professionale (BMW 530 Diesel, Mercedes E ) finalmente posso realizzare il mio sogno e passare ad una Porsche. Non ho mai posseduto ne guidato un'auto sportiva (ho 40 anni). Vorrei acquistare la nuova 997. Mi piace molto la versione S ma non vorrei fosse eccessiva (non sono amante della guida sportiva e sono abbastanza prudente), guido per il piacere di guidare e senza rischi. (Notavo che nelle versioni precedenti, 993 e 996, la S differiva molto di piu' sul piano estetico). Qualcuno mi puo' consigliare se meglio
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