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zazzu

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  • Provincia
    Milano
  • Auto Posseduta
    Audi TT 2.0 TFSI S-Tronic
  • Età
    26-35
  1. Ciao, i consumi (dichiarati) sono praticamente identici, anzi, leggermente migliori per la BMW I paddles ce gli ha anche la Z4, xkè dici delirante "8 rapporti"?? sei il primo che sento che parla male di questo cambio!!! in 3 anni nessuno ha mai appoggiato le sue natiche sui sedili posteriori in realtà la Z4 pesa 100Kg in più della TT per la Lotus...sto cercando un'auto, non un giocattolo
  2. si, bhe, la ripresa è cmq data dalla coppia che la TT ne ha di più... bho, magari sono qui a farmi delle pippe mentali x un cavolo quando sono differenze che in un uso "normale" manco si notano... come dici te devo provarla, anche se con un test drive non è che si capisce benissimo
  3. grazie per la risposta! Il fatto è che dai 186 si passa ai 240 del 28i che sono però eccessivi... il 23i (ora fuori produzione) era da 204 ma non turbo e per un uso "cittadino" non sono sfruttabilissimi!!! a livello prestazionale, tralasciando la velocità di punta che non me ne frega nulla, la differenza di cv e di coppia fa passare dai 6,1s della TT ai 6,9s della Z4 nello 0-100Km/h
  4. Ciao a tutti, sono un felice possessore di un Audi TT 2.0 TFSI 200Cv e cambio S-Tronic del 2008 con 80.000 Km sulle spalle... problemi di sorta non me ne sta dando, ma il kmetraggio inizia a farsi sentire e, su auto del genere, se vuoi rivenderle prendendoci ancora qualcosa devi farlo prima dei 100.000 Km. detto questo, mi era anche venuta voglia di avere un'auto cabrio, e ho così addocchiato la nuova BMW Z4, in particolare la 20i sDrive da 186 Cv e cambio automatico 8 rapporti (il manuale non lo prendo nemmeno in considerazione) quello che volevo capire è se il passaggio ne
  5. Ciao a tutti, sono un felice possessore di un Audi TT 2.0 TFSI 200Cv e cambio S-Tronic del 2008 con 80.000 Km sulle spalle... problemi di sorta non me ne sta dando, ma il kmetraggio inizia a farsi sentire e, su auto del genere, se vuoi rivenderle prendendoci ancora qualcosa devi farlo prima dei 100.000 Km. detto questo, mi era anche venuta voglia di avere un'auto cabrio, e ho così addocchiato la nuova BMW Z4, in particolare la 20i sDrive da 186 Cv e cambio automatico 8 rapporti (il manuale non lo prendo nemmeno in considerazione) quello che volevo capire è se il passaggio ne
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