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alequattro75

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  1. Ebbene forumisti, l'ho ritirata Venerdi sera. Volvo S60 d5 185 cv, blu magia con interno antracite model year 2007 Momentum. Che dire? Escludendo il fatto che la prima sera che sono uscito a Torino mi sono subito trovato un bollino su un parafango (dicono che porti fortuna, però che sfiga...) la macchina è assolutamente superba, un abisso rispetto all'A3 110 cv, ed anche rispetto a gran parte delle Audi da me provate (A6 ultima serie compresa). Guida perfetta, motore elastico e fluido, anche se non dimostra per niente i 185 cv, ed ha parecchio turbo lag quando si riaccelera dop
  2. Guarda, l'auto adesso ha 150.000 km. tondi tondi e non l'ho cambita fino ad ora per due motivi: -il primo è che quando l'ho presa andavo all'università e dopo che i mie genitori avevano sborsato 51.000.000 delle vecchie Lire in contanti mi dissero che sarebbe stata l'ultima auto che mi avrebbero comprato e solo ora posso permettermi un'altra auto "bella" -il secondo motivo è che nonostante la scarsa qualità generale l'affidabilità meccanica e soprattutto elettrica è molto buona ed in più ha un gran motore, una grande tenuta di strada, un buon confort (nonostante la pessime plastiche e guar
  3. Cari utenti del Forum, da proprietario di Audi A3 1.9 110 cv del 1999 versione Ambiente, e da (ex) estimatore della marca vorrei fare alcune considerazioni riguardo alle finiture di suddetta vettura. Purtroppo ho la sfortuna di avere l'abitacolo grigio-beige e non c'è un solo particolare di qualità in tutto l'interno: -la cornice delle maniglie interne in ABS verniciato è tutta scolorita soprattutto dalla parte passeggero dove salgono le donzelle che notoriamente hanno le unghie lunghe e affilate. Solo un popolo ottuso come quello tedesco poteva mettere un pezzo verniciato a contatto delle
  4. Tutte le Maserati dalla Biturbo del 1982 alla 3200 gt del 1998, e qui i turbo sono addirittura 2!!!! E le mitiche Alpine Renault gta e A610 dove le mettiamo?
  5. Mi permetto di aggiungerne 4: Maserati biturbo,Alpine GTA Renault 21 turbo (che umiliava la povera alfa 75 sotto tutti gli aspetti...) e Renault 25 v6 Turbo (linea Gandini, grandissima ammiraglia a prezzi da saldo!). Queste 4 vetture secondo me, incarnano splendidamente lo spirito degli anni '80, ossia prestazioni e apparenza prima di tutto. Quelli erano anni! Ale
  6. A me piacerebbe che la Maserati riproponesse una vettura piccola a due porte tipo Biturbo. Prima che si scoprisse che l'affidabilità faceva schifo ne vendettero a bizzeffe perchè era bellissima, sportivissima, elegantissima e sebbene concepita da un argentino "italianissima" nel bene e nel male. Altro che Nuova Croma o 159 o Brera......
  7. alequattro75

    la Fiat UNO..

    Si, infatti si è classificata ultima..... Magari avrà avuto più accessori ma su tutte quelle da me provate ne funzionavano la metà di questi accessori..... E poi, nell'86 la mia Peugeot 205 grd che la mia famiglia possedeva, all'epoca costava un milione in più della Uno 45 ds che aveva "ben" 45 cavalli e che dopo 15 giorni di utilizzo aveva già i fari posteriori completamente anneriti dal fumo di scarico. La 205 montava un motore di 1769 cm cubi da 60 cv che era robustissimo, consumava e fumava niente, per l'epoca era silenziosissimo ed in più forniva prestazioni nella guida di tutti i giorni
  8. alequattro75

    la Fiat UNO..

    Ragazzi che dire, io vado controcorrente. Per me, l'attuale crisi Fiat, è iniziata proprio dalla Uno , vettura a mio parere pessima e senza un pregio. Linea? Una delle peggiori di Giugiaro (più brutta ha fatto solo la nuova Croma...) Abitabilità? Sono alto 187 cm ed effetivamente ci stavo sia davanti che dietro ma questo spazio era dovuto al fatto che le portiere ed i sedili erano spessi un centimetro e comunque era un auto molto scomoda, sempre a mio parere (sedili pessimi, scricchioliii di tutte le parti dell'abitacolo, risonanze di cambio e sospensioni, motore rumorosissimo ecc... ).
  9. alequattro75

    supercar

    1)Lamborghini countach 4v mod. 1985 2)Lamborghini Miura 3)Ferrari Testarossa 1984 (monospecchio e coi cerchi a gallettone centrale) 4)Porsche 928 gts 5)Audi Quattro del 1981 6)Porsche 911 3.2 carrera
  10. alequattro75

    Nuova XK

    Io trovo stupenda sia la vecchia sia la nouva xk tuttavia una certa somiglianza dell'ultima nata la ritrovo in questa.... ed anche un po' in questa Che tristezza! Ale P.s.: la xj prodotta dal 1968 fino all'anno passato a parer mio è la opiù bella berlina che sia mai esistita dal punto di vista estetico.
  11. Nel film Rocky iv l'auto era una Jalpa nera. Inquadrano infatti anche gli inconfondibili interni squadrati. Bellissima auto secondo me, globalmente migliore delle sopravvalutate Ferrari 308. Sopravvalutate poichè a parte una linea stupenda ed epocale, come prestazioni erano scarsine, ed anche il telaio era COSI' COSI'. e POI lAMBORGHINI è IL MIO MARCHIO PREFERITO!!!!!
  12. E la Maserati Biturbo dove la lasciamo?
  13. alequattro75

    CACCIA ALL'INTERNO

    1 De lorean 2 Alfa Montreal 3 Maserati Bora 4 Testarossa prima serie 5 Tvs Chimaera? 6 Volvo 480 7 Fiat 124 Rallye? 8 De tomaso Longchamp 9 Beta Montecarlo Corsa? 10 Alfa 6 11 De Tomaso deauville 12 Delta S4 13 Boh? 14 Lancia Hyena 15 Aston Martin Lagonda prima serie Ho vinto qualche cosa?
  14. alequattro75

    Jaguar XJ

    Guarda, per quanto le trovi sopravvalutate ho un occhio di riguardo per l'Audi, visto che ne ho possedute parecchie. Trovo che cosi' come la Ford ha ben lavorato su Jaguar e Aston, l'Audi ha svolto un eccellente lavoro sulla Lamborghini. La Murcielago è Lambo al 100% (compreso l'interno che infatti è cosi' cosi'), mentre la Gallardo seppur molto impura è ancora costruita da gente che parla italiano. Sembra infatti che a Sant'Agata esclusi pochi super capi che sono tedeschi ma che si sono in fretta emilianizzati, tutte le maestranze siano rigorosamente italiane e che abbiano parecchia voce in c
  15. alequattro75

    Jaguar XJ

    Devo dire che siete tutti molto civili (a differenza di altri forum...)e preparati. Ribadisco, la xj 2.7 d sarà probabilmente il diesel base poichè si parla infatti insistentemente di un grosso v8 a gasolio per i prossimi anni. Resta comunque un'auto molto più leggera di Bmw e Mb e questo la rende ugualmente prestazionale ma molto più economica , Quest'ultimo parametro è a parer mio l'unico da prendere in considerazione per l'acquisto di una vettura a gasolio. La validità della xj è dimostrata anche da varie prove stradali. In particolare mi ha colpito questa http://audi225s3.altervista
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