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edsgpl

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  • Provincia
    Vicenza
  • Auto Posseduta
    Volvo 2.0 LPT
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    36-45

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    Male
  1. Ringrazio per le risposte! @Karolis: diciamo che chi ha fatto il "conto" della dimensione degli iniettori si è basato sulle "tabelle" Landi per cui i miei 120kW sono stati interpretati come derivati dall'azione di 4 cilindri quindi 30kW ciascuno che in effetti ricaderebbero nel range dei grossi; peccato che il mio è un 5 cilindri quindi 24 kW che ricadono meglio nella fascia coperta dai medi. Il risultato è che ho pochissima regolazione e tempi molto bassi diciamo che la mappatura attuale è al limite inferiore e ci sono pochi margini di regolazione. Mettendo i medi dovrei avere la possibi
  2. Dunque ... visto che ormai sono prossimo alla sostituzione del terzo iniettore sul mio impianto Omegas, sto pensando, visto che hanno ormai 80000km, di cambiarli tutti. Di per certo so che un buon installatore a suo tempo mi avrebbe messo dei Landi dimensione Medio (25-65) ma sul mio 5 cilindri sono stati montati il modello grande. La mia domanda è questa: cosa succede una volta che li ho sostituiti con quelli medi? Cioè immagimo che i parametri saranno "troppo magri" ma si riesce a fare una taratura di massima col solito programma? Altra domanda... ho visto qualche discussione sui
  3. Oggi ho cambiato il filtro della mia auto dopo esattamente 20000km, era così ... lato di uscita lato ingresso dopo aver tagliato il filtro Come vi sembra? Potevo aspettare ancora a sostituirlo? Che differenza c'è tra quelli in carta e quelli in poliestere? Grazie Ciao Eugenio
  4. edsgpl

    Quale OBD scanner

    Grazie Lucy66! Anche troppo gentile! Sono in imbarazzo! Voglio fare un elenco che, per quanto mi sia possibile, vorrei tenere aggiornato per chi volesse conoscere in anticipo la compatibilità del Memoscan U581; elencherò sia motori benzina che diesel e l'anno è relativo alla costruzione del veicolo: Volvo Benzina Euro 3 (2004) - ISO 9141 - CAN BUS (allo stato attuale registro che una volta connesso lo scanner l'auto va in moto al secondo tentativo ed in particolare dopo aver spento e riacceso il quadro questo per poter visualizzare i dati in tempo reale ... indagherò più a fondo!)
  5. edsgpl

    Quale OBD scanner

    Ciao é lo stesso che ho io, mi sono trovato bene. Saluti! Grazie per l'informazione... ho seguito la tua "avventura" per la taratura. Prenderò spunto anche dalla tua esperienza. Ciao
  6. edsgpl

    Quale OBD scanner

    Dopo aver controllato il connettore diagnostico e fatto un riscontro sul manuale dello scanner in oggetto ho dedotto che la mia auto supporta i protocolli ISO (ISO 9141/14230) e CAN (ISO 15765). A questo punto mi sento moderatemente ottimista che sia in grado di visualizzare i correttori. Penso che prenderò lo scanner U581.... speriamo! Ciao
  7. Secondo voi lo scanner http://www.uiftech.com/productInfo.jsp?pro...7&intPage=1 è adatto per visualizzare i correttori della mia Volvo C70 prima serie del 2004? Grazie Ciao!
  8. Volevo sapere se esiste un manuale del software Landi OMEGAS. Se si, dove si può scaricare? Ciao
  9. edsgpl

    Revisione riduttore?

    Beh... diciamo che è in una posizione scomoda, ma credo che un meccanico che non abbia fretta in un ora lo smonta e lo rimonta. Ma insisto... in cosa consiste la revisione? Cioè... sostituzione membrane , guarnizioni... Comunque, così tanto per discorrere... con una tariffa oraria di 70 euro l'ora i conti potrebbero quasi tornare! Ho ufficialmente segnato nel mio libro nero l'installatore (l'innominabile). Non appena mi sarò calmato posterò una foto di come è stato montato l'indicatore ... volevo spostarlo ma per fare ciò mi sa che mi toccherà cambiarlo. A quest
  10. edsgpl

    Revisione riduttore?

    Dunque...dunque... l'impianto è un Landi Renzo Omegas con riduttore IG1 PRV (credo non maggiorato) ed iniettori Med. Comunque che io sappia il costo del solo riduttore è di 200 euro ma nuovo! Anche nel caso dovesse essere difettoso mi converrebbe cambiarlo! Ma... esiste un "manuale" per la revisione di tale riduttore? Lo chiedo non tanto perchè voglia cimentarmi nella revisione ma perchè sarei proprio curioso di sapere se i 103 euro più iva possano essere lontanamente giustificabili. Qualcuno conosce di cosa è composto il kit di revisione?
  11. edsgpl

    Revisione riduttore?

    @ grana85: tanto per essere precisi il preventivo prevede 70 euro di manodopera (smontaggio e montaggio del riduttore) e 103 euro per la revisione ... oh! il tutto più iva ovviamente. NON andrò MAI più in questa officina! @monellaccio: so di aver esagerato... ma l'installatore ha fatto di peggio! Diciamo che la convenienza si riduce alquanto!
  12. Sono passato dal mio installatore per segnalare un consumo un po' esagerato (escusivamente a gas, dell'ordine del 20% in più per gli ultimi tre pieni) della mia Volvo. Mi ha detto che PUO' (e questo mi ha insospettito) essere d'aiuto una revisione del riduttore. A parte che dopo aver ispezionato con più cura il lavoro fatto credo che mi rivogerò ad altri è secondo voi plausibile una revisione del riduttore? La periodicità con cui mi è stata proposta è di 40000 km; con un preventivo di circa 200 euro .... mi costa meno andare a benzina! Ringrazio in anticipo per le eventuali delucidaz
  13. Ti ringrazio nuovamente per la disponibilità! Grazie!
  14. Il mio sarà un lavoro decisamente meno complicato del tuo. Ho fresato un tappo per ricavare un bel piano poi lo foro e andrò, come ormai appurato, ad incollare l'indicatore. Grazie ancora!
  15. Ti ringrazio moltissimo per la veloce risposta. Approfitto per chiedere un'altra cosa. Una volta salvata la configurazione della centralina posso analizzarla-studiarla senza rimanere sempre collegato alla stessa? In che maniera? Grazie!
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