Jump to content

Miliziano

Iscritti
  • Content Count

    59
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Miliziano

  1. Miliziano

    Perchè fiat = Metano?

    Ciao, mi permetto di dire la mia opinione. La Fiat, nonostante tante pecche e cattive scelte, storicamente ha dei sobbalzi di innovazione che poi vengono di fatto copiati da tutti gli altri produttori. Non sto a tirar fuori tutti questi balzi ma ad esempio potrei citare il primo motore in alluminio (la 500), il motore fire (l'unico che quando si rompe la distribuzione non rompi le valvole), l'innovazione stilistica in genere, l'iniezione diretta del gasolio... Si tratta di salti generazionali. Attualmente la Fiat punta sul metano perche' e' una delle soluzioni futuribili piu' ecologic
  2. Un aspirato. Fatto fare dal primo proprietario nel 99. Mai un controllo da allora. Comunque va bene, l'unica cosa e' che talvolta si ferma al minimo se la macchina e' ancora fredda. Ciao.
  3. Un aspirato. Fatto fare dal primo proprietario nel 99. Mai un controllo da allora. Comunque va bene, l'unica cosa e' che talvolta si ferma al minimo se la macchina e' ancora fredda. Ciao.
  4. Ciao, ho fatto fare il controllo. Il tecnico ha trovato il polmone sporco come non ha mai visto, l'ha pulito e ha cambiato il filtro gas. Ha controllato anche se c'erano perdite. Inoltre ha settato la centralina perche' avevo fatto registrare le punterie. Totale 45 euro. La macchina andava bene prima e va' che e' uan meraviglia ora. Non so ancora i consumi ma e' senz'altro meno rumorosa e le prestazioni sono assolutamente assimilabili al benzina. I tecnico si e' raccomandato di fargli registrare la centralina gas ogni volta che si toccano le punterie. Devo dire che con p
  5. Miliziano

    Ho fatto il danno???

    Scusate, anch'io pensavo di fare questa sostituzione. In ogni caso vi chiedo: perche' non si puo' mescolare il liquido rosso con quello blu? Dagli ingrediente si tratta sempre di glicole monoetilenico (principio) probabilmente con qualche differenza negli eccipienti. Io ho mescolato il paraflu normale, blu, con il paraflu up rosso da 125 gradi: ora ho i sudori freddi. Sulle confezioni non c'e' scritto in quale motore essere messi. Cosa puo' succedere? Ciao e grazie.
  6. Miliziano

    conviene ancora il gpl ?

    Be' c'e' da considerare che al migliorare della tecnologia e dei motori a benzina in generale, migliora anche la prestazione con carburanti alternativi. Per cui ogni miglioraemento nel benzina e' ben accetto. Nel contempo anche gli impianti GPL migliorano di loro quindi doppio miglioramento e il GPL sara' sempre piu' conveniente. Ciao!!
  7. Ciao, scusate ma so che e' buona norma cambiare completamente l'acqua del radiatore ogni circa 100.000 chilometri. Un amico che lo ha fatto mi ha detto che esce davvero di tutto e che e' una operazione a costo zero che ringiovanisce non poco il proprio mezzo. Ora io ho una ridente Palio 1.2 WE con 120K Km e volevo proprio fare questo lavoro, ma non ho trovato il "bullone" da svitare per fare uscire l'acqua e la sporcizia da sotto. Qualcuno mi puo' insegnare a svuotare il radiatore? Anche perche' il mio amico si e' trasferito all'estero... Ciao e grazie. Marco.
  8. Ciao, ti posso portare la mia esperienza in quanto possiedo "praticamente" la stessa vettura, dato che derivano dalla stessa base. Ho la tua stessa motorizzazione ma circa 100 kg in piú e ti posso dire che le prestazioni sono di tutto rispetto, con un buon impianto sequenziale non noti assolutamente la differenza dalla benzina. Le preoccupazioni del venditore sono assolutamente infondate IMHO a meno che qualcuno non si aspetti uno scatto da Audi S3... Un saluto! Ciao, scusate ma un mio amico ha preso da poco la Golf 1.6 benzina e si poneva lo stesso quesito. Non so s
  9. Ciao a tutti. Porto la mia macchina dall'installatore che ha fatto l'impianto. Essa non ha mai fatto in 122.000Km un tagliando gas, ovvero l'installatore non l'ha piu' vista dal giorno del primo lavoro (7 anni fa). La macchina e' il classico 1.2 8v da 75cv della fiat e l'impianto e' Landi fatto nel 99 (non ho ben capito il tipo, ma ha sicuramente un evaporatore). L'ho comprata da poco usata e non sono esperto di GPL anche se ho letto quasi tutto questo forum. Va tutto bene anche se a GPL i consumi a piede leggero non migliorano dai 11,5 km/l, mentre a benzina viaggio intorno ai 14/1
  10. Sei sicuro che il canale del cerchio sia diverso? Non sapevo che lo stesso cerchione potesse montare varie gomme di larghezza +-1 cm. Vado subito a chiedere al gommista, grazie! Marco
  11. Ciao, ho un quesito: prima di farmelo dire dal gommista, vorrei sapere se secondo voi si possono mettere cerchioni piu' stretti, di poco, al posto degli originali. La mia auto monta da libretto solo i 175/65 R14 mentre ho in casa 2 cerchioni per 165/65 R14 a cui vorrei far mettere 2 gomme da neve. Cosa mi consigliate? Grazie e ciao.
  12. Miliziano

    costo GPL

    A Vergiate (VA) 0.61, ma il Martedi e' in offerta a 0.585. A Castelletto (1 Km piu' in la') e' ancora a 0.67. A Savona sull'autostrada per XXmiglia e' a 0.67. Ciao...
  13. Scusami e dove la fanno la benzina a 1,250..qui in campania meno di 1,360 non la trovi!! Comunque, al di là di tutto l'impianto sequenziale andrebbe bene visto che sulla mai brava che ha un potore quasi identico (ho un vecchio BRC) va benissimo!! Saluti. Si, la benzina è 1.250 di media sia in Liguria che in Lombardia. Il gasolio non scende sotto 1.150. Ho visto la Palio, veramente ben tenuta ma l'acqua del radiatore era dannatamente oleosa (mi hanno detto però che ci vuole un liquido particolare e non ci si può mettere il paraflù). Mi ha impressionato che non c
  14. No infatti. La macchina costa 2000 euro e l'impianto 1500. La macchina e' del '99 ma e' veramente tenuta bene, unico proprietario. Sabato la andro' a vedere meglio, quantomeno se ci sono impurezze nell'acqua del radiatore o trafilaggi d'olio in evidenza. Ho calcolato che se facesse ancora 100.000 chilometri, ad una media di 14 al litro di benzina si spenderebbe 7200 litri x 1,250 euro/l = 8930 euro Invece a GPL se facesse gli 11 al litro 9100 litri x 0.64 euro/l = 5800 euro Per un risparmio di 3100 euro. Non e' tatnissimo considerando che 1500 sono di impianto; ne rim
  15. Ciao a tutti, forse un parente comprera' una Palio 100WE che poi gasera' a Gpl tramite lo stesso concessionario. L'impianto sara' un BRC a iniezione (!?) e la macchina, anche se ben tenuta, ha gia' 120.000km. Secondo voi si puo' fare? Il tutto, impianto compreso, gli verrebbe a costare circa 3500 euro. Ciao e grazie. Marco
  16. Mi sembra che full group indichi che la miscela arrivia tutti gli iniettori da un unico serbatoio alla stessa pressione. L'altra modalità invece prevede che ci sia un serbatoio per ogni iniettore. Ma ovviamente non sono stato molto preciso perche' chiedo a voi di delucidarmi. Bene allora io potrei avere un sistema multipoint indiretto, cioe' con ancora le valvole di aspirazione. Invece il multipoint diretto ne fa a meno immagino..? Come lo riconosco? Ciao!
  17. Hai pensato alla Grande punto col nuovo motore Starjet 1.4 da 95 Cv e impianto a iniezione liquida ICOM? Credo che alla fine non spenderesti piu' di 16500 euro... Ci stavo pensando ma volevo ancora sentire opinioni... Ciao
  18. Grazie, speravo proprio di no. Anche perche' su una macchina ad iniezione non pensavo ci potessero essere impianti aspirati a gas. Vedo che anche tu hai un a1.2 8v, e un impianto sequenziale... quanto ti consuma? Ciao e grazie ancora...
  19. Scusa, ma come si fa a riconoscere? Sul libretto c'e' solo scritto "impianto Landi" e "serbatoio ICOM".... Sull'impianto c'e' solo scritto "Landi Renzo" dappertutto.... Posso solo provare a descriverlo... C'e' una specie di disco (una girante?) a lato del motore vicino alla batteria da cui provengono un sacco di tubi, compresa acqua dal radiatore e parte dello scarico. Poi il tutto va in prossimita' di quello che giudico un miscelatore a monte degli iniettori. Scusate l'ignoranza e il linguaggio non appropriato. Ciao!
  20. Ciao e scusate l'ignoranza... Vorrei capire meglio i tipi di iniezione sopratutto con riferimento alla benzina. Il single point avrebbe un iniettore, ma non ho capito come fa a iniettare in tutti i cilindri. Il multipoint mi e' molto piu' chiaro: un iniettore che spara direttamente in ciascuna camera di scoppio. Poi c'e' la variante single o full group che indica come e' prelevata la miscela a monte degli iniettori. Che vantaggio darebbe il single group rispetto al full? Io non lo capisco tanto. Multijet indica piu' aperture degli iniettori durante la stessa fase di aspirazione
  21. Belin! Forse sono un po' OT ma magari conoscere meglio questi motori ci consente di capire meglio perchè consumiamo tanto. Forse e' poi lo stesso problema della Stilo anche se con un altro motore. Ricordo ad esempio che un mio amico con la Bravo 1.4 8v era disperato perche' a benzina non faceva piu' dei 11km/l. Poi un altro amico prese poco dopo la Brava con un 1.2 a 12v da 80Cv e consumava nettamente meno! (14 km/l) Insomma, non mi e' chiaro il perche', anche perche' non si sta' ragionando su motori per uso familiare o sportivo, ma tutti della stessa specie e con cilindrate molto simili
  22. se Palio 75 sta per 75 CV allora non mi batti in consumi perchè la mia ne ha 60CV quindi sono il 1 nel forum con qs. motore ad avere qs. consumi.........una vittoria che mi va in quel posto Be', pretendevo almeno il pari merito! Non c'e' molta differenza comunque, almeno penso che i 15 Cv in piu' non facciano differenza perche' non si tratta di portare allo stremo il motore, ma di tenerlo sempre in coppia per avere la massima resa. Quindi praticamente i 2 motori sono uguali. Per quanto riguarda la qualita' del carburante... io ho fatto pieni da almeno 6 distributori diver
  23. se Palio 75 sta per 75 CV allora non mi batti in consumi perchè la mia ne ha 60CV quindi sono il 1 nel forum con qs. motore ad avere qs. consumi.........una vittoria che mi va in quel posto Be', pretendevo almeno il pari merito! Non c'e' molta differenza comunque, almeno penso che i 15 Cv in piu' non facciano differenza perche' non si tratta di portare allo stremo il motore, ma di tenerlo sempre in coppia per avere la massima resa. Quindi praticamente i 2 motori sono uguali. Per quanto riguarda la qualita' del carburante... io ho fatto pieni da almeno 6 distributori diver
  24. Scusami, io ho un a Palio 75 (1.2 8v), piede ultraleggero e guida mista 33% urbano 33% extra e 33% autostrada = 10.50 km/l come te. Se invece faccio quasi tutto extraurbano arrivo a ben 12.50 km/l. Sono andato dall'installatore che m'ha detto che i 12.50 sono un dato eccellente, quasi da articolo su 4R. Bah!... Ciao.
  25. Ciao a tutti, scusate ma credo di dover fare qualche precisazione. L'usato all'estero non costa piu' caro che in Italia, almeno non e' cosi' in ogni dove. Se comprate un SUV in Germania, usato, vi viene a costare la meta' che in Italia, sempre usato, stesso prodotto. Non v'e' dubbio che ci sono parecchie persone che vanno in Germania a comprare usato, anche non SUV, per rivenderlo in Italia a prezzi piu' concorenziali che dai concessionari. Chi e' ricco non compra per sfizio. Ho lavorato con i veri ricchi (io non lo sono) e nessuno compra per sfizio, ma per investimento. Se compran
×
×
  • Create New...