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licaone69

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    alfa 147
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    36-45
  1. licaone69

    La 156 mi sta lasciando...

    dai sintomi che dici al 90% il problema è elettrico, molto probabile che siano i cavi o le bobine visto l'alta temperatura di esercizio dei Twin Spark
  2. il tuo problema sta nel fatto che hai la miscela gpl magra quindi la sonda manda l'impulso alla centralina del benzina per arricchire la miscela, la soluzione è nel controllare intanto i correttori lenti della centralina a benzina e in relazione al risultato arricchire la miscela a gpl attraverso i moltiplicatori. dubito che il "meccanico" ci riesca, rivolgiti ad un impiantista a gas serio
  3. secondo me è un problema di correttori, prova ad escludere l'impianto a gpl, chiudi il rubinetto della bombola, consuma il gpl dentro al tubo, e vedi come va, se si accende bene a freddo è un problema dei moltiplicatori della mappa a gpl
  4. scusa ma il riduttore a che pressione è stato tarato? che auto hai?
  5. non so se hai già risolto,cmq è una questione di moltiplicatori che sono da affinare
  6. licaone69

    imega evo

    Giuseppe....ho rimontato i vecchi apache e la macchina va decisamente meglio con i "vecchi" iniettori Apache i consumi si sono abbassati, in urbano siamo sui 7,2km/l, quindi il mio responso riguardo gli iniettori Hana è: fanno veramente ca..re
  7. licaone69

    imega evo

    8.8 km/l in urbano
  8. licaone69

    imega evo

    Giuseppe....ho rimontato i vecchi apache e la macchina va decisamente meglio
  9. licaone69

    imega evo

    mi sono dimenticato di dire la cosa più importante!!!!alcuni giorni prima di quest'intervento ho fatto rifare la cinghia di distribuzione, secondo me non è in fase, però il meccanico è sicuro al 100% di averla messa in fase.
  10. licaone69

    imega evo

    sono andato più in alto, non posso fare nomi un ex ispettore di zona
  11. licaone69

    imega evo

    ciao, sono di Bologna, l'installatore iniziale, quando ho acquistato la macchina (usata) è la l'officina autorizzata Alfa Romeo, ma dopo ci hanno messo le mani altre persone qualificate che montano il gas, per calibrare la mappa
  12. rispondo solo per "dovere di cronaca" visto la data del post a me è successa una cosa simile su peugeot 307 1.4 con impianto Imega, ho montato il kit allo Xeno (stanco di dover sempre cambiare le lampadine) e appena montato mi ha mandato in tilt la centralina del gpl, conseguentemente a quello ho dovuto togliere lo xeno e comprare una centralina nuova per l'impianto a gpl, quindi una qualche connessione alle 2 cose c'è. quando ho chiesto la sostituzione in garanzia della centralina a gpl direttamente alla casa madre,l'ispettore di zona è caduto dalle nuvole dicendo che la cosa era impossibile,
  13. salve a tutti, ho un problema, ho una 147 twin spark 1600 120 cv con 105.000 km impianto imega, ho fatto svariate mappe ma la macchina consuma uno sproposito ( in città a gpl fa 6,3 km/l), a 90.000 km ho cambiato la membrana del riduttore (alaska Tomasetto) e gli iniettori, mi hanno tolto gli apache e mi hanno montato degli Hana red 2000 che al dire dell'installatore sono ottimi...il fatto sta che comunque dopo aver cambiato i pezzi la macchina consuma esattamente come prima, cosa potrebbe essere?
  14. ciao, ho visto il sito a "prezzi stracciati" si fa per dire... nessuno regala niente a questo mondo.. cmq questo venditore fa degli ottimi prezzi ed emette fattura http://www.ebay.it/itm/KIT-DISCHI-FRENO-E-PASTIGLIE-FERODO-ALFA-ROMEO-147-ANTERIORE- /321136354010#ht_6853wt_1098 per ricambi di altro tipo ti consiglio di visitare ebay.uk in inghilterra i ricambi AlfaRomeo costano veramente molto meno che in Italia
  15. conosco un ottimo installatore a Bari, credimi ne vale la pena anche se distante da te, se vuoi ti mando in pvt il link della sua azienda
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