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Wlf

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Everything posted by Wlf

  1. Si, è molto divertente constatare che le persone meschine vengono fuori in queste occasioni sfottendo il prossimo. ;)

    Se l'unica cosa che riesci ad aggiungere in una discussione riguardante i self metano sono dei semplici sfottò inizio ad avere seri dubbi anche sulla tua competenza come installatore. :D

    1. eco world gas s.r.l.

      eco world gas s.r.l.

      Ti lascio nel dubbio . ;)

  2. Wlf

    Riguardo alla ibrida a metano non me ne frega assolutamente nulla!

    Vuoi fartela tu? Falla, non ho nulla da eccepire. Ma non venirmela a raccontare per favore. Io non voglio convincerti; se poi alla motorizzazione non ti passano le bombole sotto scocca o il taglio al vano della ruota di scorta sono cavoli tuoi di cui io non voglio saper nulla, idem dell'installatore più o meno capace a cui ti affidi.

    Non ti rispondo pubblicamente perché questo forum è ridicolo e non voglio più averci nulla a che fare visto che i moderatori non moderano e lasciando alcuni utenti trolleggiare e prendere per i fondelli.

  3. Wlf

    Ok il prezzo è giusto!

    Da ora in poi scriverà solamente "il protetto"
  4. Wlf

    Ok il prezzo è giusto!

    Chiudi e cancella il thread visto che l'ho aperto io ed è stato infestato dal troll, è l'unico modo per risolvere il problema! Addio
  5. Wlf

    Ibrida a metano?

    Ti ho già chiesto ripetutamente di evitarmi, io ti evito, tu fai lo stesso .... per piacere! Finiscila. Comunque le tue verità rivelate senza la premessa sono attacchi personali come al solito! "chiedi agli installatori visto che non mi crederai sicuramente." Spesso non hanno neanche le misure convenzionali figurati se hanno dei tagli che sono ormai introvabili perché il costo rapportato la capienza le rende antieconomiche! Magazzino = costo Si, nel thread con titolo "ibrida a metano", ennesima dimostrazione ...
  6. Wlf

    Ibrida a metano?

    Si, ma se partiamo già da un auto pesante su una ibrida l'aggravio grava negativamente, come zavorra, sulla parte ibrida appunto. Si, ma conoscendo la materia so anche che "non è del tutto vero" o perlomeno non è così facile come la stai raccontando; chiedi agli installatori visto che non mi crederai sicuramente. Ci sono due problemi: Le bombole piccole che vanno inserite facendo l'uscita per la valvola sono scarsamente reperibili e costose. Questo comporta inoltre che per la revisione molto probabilmente l'installatore non avrà a magazzino una bombola analoga da montarti in s
  7. Beh, gasare un diesel avresti il problema che manca la candela per innescare la miscela! Quindi li fanno andare "a miscela", una parte di diesel che si incendia con la pressione e una parte di gas per farlo andare. Questi impianti però sono mediamente più costosi e specifici per alcuni codici motore, quindi sono più mosche bianche che altro. La convenienza, break even, si allontana di molto vista la più modesta differenza di costo di carburante e del contributo di gasolio necessario a farli funzionare. Inoltre sono poco diffusi e quindi nessuno può assicurarti più di tanto l'affidabilità
  8. Wlf

    Ibrida a metano?

    L'ibrido non preclude che si possa metanizzare. Però oltre i vantaggi hai pure tutta una serie di svantaggi. Già di suo gli ibridi sono più pesanti, trasformandola aggiungi peso. Già di suo gli ibridi hanno una capienza ridotto per far posto a batterie e quant'altro, trasformandola riduci ulteriormente lo spazio a bordo. L'elettronica degli ibridi è pensata per una gestione di un motore tradizionale, quindi potrebbe andare in conflitto con l'esigenze di una trasformazione. Il costo di un ibrida è già elevato, trasformandola aumenti il costo. Se l'ibrida è così e
  9. Wlf

    Self-service

    Non ha alcun senso, è pure pericoloso e fiscalmente non puoi farlo neppure con il GPL. Se tutto dice che non puoi farlo e tu "genio" insisti ad un certo punto ti assumi anche tutte le conseguenze, anche quelle fatali! Infatti non esistono bombole da cucina a metano! Sarebbero pesantissime e con una scarsissima capienza. Se per il metano hanno realizzato una rete ed urbanizzato tutte le città ci sarà bene un motivo! Se tu metti un adattatore che ti fa da raccordo tra bombola ed erogatore ce la fai. In F1, la cellula di sopravvivenza è passata oltre il guard-rail. Se lo
  10. Wlf

    Self-service

    Si, grazie ad un adattatore fornitogli dall'addetto irresponsabile. Tra le foto del link che ho postato ci sono pure i pompieri che fotografano l'adattatore per le prove del processo penale che ne è seguito! Infatti era metano liquido, quindi temperatura di -160° quindi il gas diventa più pesante; se lo scaldi diventa più leggero ... ti torna? Le mongolfiere per farle decollare scaldi l'aria, se la raffreddi vai giù! E' sempre fisica elementare. Il peso specifico dei gas dipende molto dalle condizioni di pressione e temperatura, se a pressione di 1atm e temperatura di 2
  11. Wlf

    Ibrida a metano?

    Ottimo, metanizzala allora.
  12. Wlf

    Self-service

    Come è improbabile che ce ne siano 530°; pero 220° li trovi "facilmente" nel catalizzatore oppure nel collettore di scarico, nella turbina se ce l'hai. Non fai alcun botto perché le pistole del metano non erogano se non vanno in pressione. Inoltre tu a casa liberi gas metano e lo incendi successivamente col fornello, il botto non lo fai. Se però riempi la stanza e poi fai un accensione il botto lo fai, ma solo in ambiente chiuso, se hai una finestra aperta o sei all'aperto come in un distributore non può accadere perché il gas è più leggero dell'aria e quindi vola via. No, in
  13. Wlf

    Self-service

    Appunto, è il caso della Opel Corsa rossa che hai postato prima; questo è l'ennesimo caso di "stupidità umana" che può portare ad estreme conseguenze. Il tizio ha preso la bombola da cucina a GPL ed è andato a riempirla al distributore del metano. Ovviamente non aveva l'attacco adeguato; l'addetto del distributore invece di mandarlo a quel paese perché GPL e metano sono diversi, soprattutto per pressione, e se fosse stato GPL sarebbe comunque stato irregolare per una questione fiscale, ha realizzato un adattatore per rifornire la bombola e così ha proceduto. Peccato che la pressione in ballo è
  14. Wlf

    Self-service

    Non lo dico io, lo dice la fisica; la temperatura di autocombustione della benzina è attorno i 250°, gasolio attorno i 220°, metano attorno i 530°! Basta leggere l'articolo che hai postato: Si tratta di una Volkswagen Touran, uno dei modelli bifuel per i quali il costruttore ha disposto un’azione di richiamo per la sostituzione dei serbatoi di metano per il rischio di una possibile corrosione. In totale si tratta di 35.000 auto, incluse Caddy e Passat prodotte tra il 2006 ed il 2010. La vettura coinvolta era fra quelle coinvolte nella campagna di richiamo, ma non ancora passate i
  15. Wlf

    Self-service

    La fisica dice che prende fuoco prima la benzina ed il gasolio. Tu stesso a casa avrai il fornello e utilizzi metano a fiamma libera a casa senza fare il botto ... La benzina con l'elettricità statica è molto pericolosa; trovi abbastanza facilmente video sul tubo di incendi durante il rifornimento della benzina con la statica. In tutta Europa ci sono distributori quasi esclusivamente self service a metano e non fanno botti.
  16. Wlf

    Self-service

    Il riconoscimento utente viene fatto con la tessera con cui paghi e dal sistema di videosorveglianza che deve essere in grado di fornire la targa del veicolo. Se qualcosa va storto anche nel caso di self dei carburanti tradizionali stai sicuro che te ne chiederanno conto. La responsabilità in carico all'utente rimane per i danni che causa volontariamente o meno o per sua negligenza. A detta di un rappresentante delle stazioni di servizio pare che mediamente ci sia un caso al giorno di auto che partano dai self tradizionali senza togliere la pompa dal serbatoio strappando il tubo quindi ....
  17. Wlf

    Self-service

    La firma a cui ti riferisci è per l'approvazione del portale con il tutorial; come facevano a firmare l'approvazione prima che il portale venisse realizzato comunque è un mistero ... ma quanto alla regolamentazione essendo di marzo 2019 era già presente. Ma ovviamente tu non sai fare altro che attaccarmi personalmente e stare a cavillare su questioni insignificanti. Se si riferiva alla legge, come ha scritto, ha sbagliato, se si riferiva al tutorial allora è stato impreciso nella sua affermazione. Vedi di piantarla come giustiziere; chiedo ai moderatori di prendere provvedimenti con chi n
  18. Motore "semplice", 8v, punterie meccaniche ma con un coperchio valvole che rende semplice la regolazione senza smontare un doppio albero a camme come capita per molti 16v, potenza tutto sommato ridotta, basamento in ghisa e non in alluminio come motori più moderni e sedi valvole adeguate per non usurarsi precocemente. Non ha sistemi di sovralimentazione come turbo che stressano di più la meccanica e non ha sistemi per variare apertura e chiusura valvole o che regolano l'aspirazione, quindi anche l'elettronica è semplificata. Realizzato secondo la massima che quello che non c'è non può rom
  19. GPunto 1.4 a 8v con impianto Tartarini ne ho vista una che ha fatto 315k km prima di tirare le cuoia. Il tizio che la possedeva aveva pure installato il flash-lube che a mio parere era inutile visto che questo motore ha le sedi valvole adeguate all'utilizzo a metano. Poche migliaia di km prima di rottamarla ha avuto problemi agli iniettori della benzina perché andava a 3 per il poco utilizzo della benzina invecchiata. Con il pulitore degli iniettori era tornata a funzionare regolarmente.
  20. Wlf

    Self-service

    Sbagliato! Gazzetta Ufficiale n. 67 del 20 marzo, il decreto del Ministero dell’Interno 12 marzo 2019 “Modifiche ed integrazioni al decreto 24 maggio 2002, recante: «Norme di prevenzione incendi per la progettazione, costruzione ed esercizio degli impianti di distribuzione stradale di gas naturale per autotrazione»” . E' casomai Il portale "iovadoametano" di SNAM che è online dal 16/11/2020. Assolutamente no; potrebbero partire anche nel giro di pochi giorni una volta che rispettino quanto prevede il decreto ministeriale. Non c'è stato nessun incentivo neppure per qu
  21. Wlf

    Self-service

    Beh più che altro sarebbero serviti per non far morire il metano, perché tra self-service che non partono e case che tagliano rami secchi come quello del CNG le prospettive sono che sparisca. Il nazionalismo è forse l'ultimo dei problemi. Ma se già i distributori non si aiutano da soli, addirittura hanno fatto di tutto per impedire l'introduzione del self-service per un certo verso gli sta più che bene! Hai letto le dichiarazioni di De Meo sullo stesso tema? Considera poi che in città non ci sono nemmeno le centrali elettriche e per portare elettricità servono reti che andrebbe
  22. Wlf

    Ok il prezzo è giusto!

    insisti a prolungare ad oltranza qualsiasi discussione, l'hai fatto con tutti gli utenti del forum, finché non lasciano perdere e ti lasciano lì a ripetere sempre la stessa cantilena come un bambino che vuole avere ragione a tutti i costi ...
  23. Wlf

    Ibrida a metano?

    "insisti a prolungare ad oltranza qualsiasi discussione, l'hai fatto con tutti gli utenti del forum, finché non lasciano perdere e ti lasciano lì a ripetere sempre la stessa cantilena come un bambino che vuole avere ragione a tutti i costi ..."
  24. Wlf

    Ibrida a metano?

    Io vedo che ti stai autodescrivendo! Ci sono una serie di tuoi post in sequenza che lo confermano ... intasi il thread ripetendo a pappagallo la stessa canzone anche quando ti è stato risposto cavillando in continuazione come per l'incentivazione ... Hai ragione tu su tutto ... contento così?
  25. Wlf

    Ok il prezzo è giusto!

    Finalmente, addio!
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