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ibraccio

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  1. Ciao io ho una Opel corsa GPL TECH 2010 metto questo filtro originale è il filtro in fase liquida è ottimo e originale LANDI https://www.ebay.it/itm/KIT-FILTRO-CARTUCCIA-RIDUTTORE-GAS-GPL-IMPIANTO-LANDI-RENZO-CON-O-R-674072000/161375602635 consiglio a tutti la sostituzione/ controllo del filtro in fase liquida (si trova sotto al elettrovalvola) il mio era otturato a soli 30000 KM se avete bisogno non esistate a contattarmi saluti
  2. Buongiorno, hai controllato e sostituito il filtro GPL in fase liquida? è quello che stà sotto la elettrovalvola se è otturato l'auto va male e strattona.... io sulla mia lo sostituisco sempre ogni 30000 km e a volte lo trovo pieno di limatura ferrosa. Fammi sapere ciao
  3. Io solo per vedere dov'era l'attacco dietro il motore ho dovuto rimuovere filtro aria e il tubo che entra al corpo farfallato. Il problema è che non sono riuscito a collegarci il tubo nuovo... Per cui ora ho il tubo nuovo collegato solo al motore che butta i fumi un po' in giro. Non mi sporca moltissimo perché l'ho orientato verso il basso. Se qualcuno ci dice come rimontare anche la parte di dietro sarebbe cosa buona e giusta. ciao a tutti, sono anch'io nella stessa situazione , ovvero con il medesimo tubo sguarciato. Ho individuato dove è attaccato sul retro, è difficilmen
  4. ibraccio

    Opel Corsa D GPL

    Ciao a tutti sono un fiero possesore di una Corsa D GPL Tech ho percorso per adesso 50.000 km senza nessun problema, ovviamente l’auto non è scattante e non brilla in partenza ma è in linea con le mie aspettative, ho comprato un motore 1.2 a gpl . Ho percorso una volta anche 510 km con un pieno di GPL in percorso extraurbano e superstrada. Non male direi Fatto il tagliando a 30.000 km da solo con cambio olio motore filtro olio e aria e candele. Sempre a 30.000 km ho fatto anche il tagliando dell’impianto GPL con sostituzione filtro in fase gassosa e anche il filtro dell’elettrovalvola (ovv
  5. ibraccio

    Opel Corsa D GPL

    Ciao a tutti sono un fiero possesore di una Corsa D GPL Tech ho percorso per adesso 50.000 km senza nessun problema, ovviamente l’auto non è scattante e non brilla in partenza ma è in linea con le mie aspettative, ho comprato un motore 1.2 a gpl Immagine inserita . Ho percorso una volta anche 510 km con un pieno di GPL in percorso extraurbano e superstrada. Non male direi Immagine inserita Fatto il tagliando a 30.000 km da solo con cambio olio motore filtro olio e aria e candele. Sempre a 30.000 km ho fatto anche il tagliando dell’impianto GPL con sostituzione filtro in fase gassosa e anche
  6. ibraccio

    GPL sporco

    ciao, che filtro sostituisci, solo quello in fase gassosa? Per i problemi che hai elencato è importante pulire o sostiure il filtro del GPL in fase liquida, ovvero il filtrino che è posizionato nelle elettrovalvola posta sul riduttore pressione. Io l'ho sostituito a 30.000 KM ed era sporco era quasi pieno di limatura (o smeriglio) metallico. ciao Saluti
  7. ciao a tutti, Ho una OPEL CORSA GPL-TECH (impianto Landi fornito dalla casa) comprata nuova a fine 2010 ho percorso per adesso 40.000 km senza nessun problema, ovviamente l’auto non è scattante e non brilla in partenza ma è in linea con le mie aspettative, ho comprato un motore 1.2 a gpl . Ho percorso una volta anche 510 km con un pieno di GPL in percorso extraurbano e superstrada. Non male direi Fatto il tagliando a 30.000 km da solo con cambio olio motore filtro olio e aria e candele. Sempre a 30.000 km ho fatto anche il tagliando dell’impianto GPL con sostituzione filtro in fase gasso
  8. ciao, hai fatto anche ripulire o sostituire il filtro dell'elettrovalvola?? per intendersi è il filtro dell'elettrovalvola del vaporizzatore-riduttore, il filtro in fase liquida! ciao ciao
  9. ciao anch'io avevo questo problema , se hai la commutazione con temperatura acqua a 40 gradi non puoi abbassarla a meno . Io ho risolto cosi : attivato avviamento diretto a gas la sera commuto a benzina prima di spegnere e la mattina avvio a benza e dopo circa 600 mt commuto a gas. quando sarà piu freddo commuterò dopo un chilometro . Uploaded with ImageShack.us Io sto usando il software aperto da Wash e come vedi non mi permette di fare l'avviamento diretto a gas, tu che software usi? Vai su aiuto->informazioni su e guarda che versione del software e': quella by vash
  10. ciao, allora io ho fatto così: (ripeto ho un impianto LANDI RENZO OMEGAS) 1) per sicurezza ho chiuso il rubinetto dalla bombola posteriore, dopodichè ho aspettato passase a gas ed ho fatto spengere l'auto. 2) individui dov'è posizionata l'elettrovalvola, la noti bene perchè è avvitata al riduttore vaporaizzatore,nella mia auto (OPEL CORSA GPL TECH) ho dovuto smontare il tubo di raccordo che va alla scatola filtro perchè altrimenti non si riesce a lavorare per bene. 3) stacchi la connessione elettrica dell'elettrovalvola 4) sviti il raccordo dell'arrivo del tubicino di rame (arrivo GP
  11. Ciao, ho una Opel Corsa GPL TECH con impianto LANDI RENZO OMEGAS con 30.000 Km ho fatto da solo il tagliando completo anche del GPL. Ho sost. il filtro in fase gassosa originale MED che poi ho tagliato e ispezionato, ancora all'interno era molto pulito. Consiglio vivamente a tutti di ispezionare ed eventualmente pulire o sostituire il filtro gas in fase liquida (quello che hai postato immagine 1881 con relativo Oring) io l'ho fatto sempre a 30.000km ed era molto ostruito, c'erano moltissimi residui metallici tipo smeriglio per intenderci, basta soffiarlo per bene. Il filtro (in fase liquid
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