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rayo

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  1. Ciao Numanese, a Numana ho degli amici. La BMW 330 cd faceva 12 al lt e ora siamo sui 16. La fumosità si è ridotta di più della metà. Di acqua consumo poco meno di un litro alla settimana, (600km circa). Riparto sempre con il pieno di gasolio, quindi non posso sbagliare. haugh
  2. Oh miracolo, sono già tre giorni che cris sta zitto, e senza nemmeno una faccina. HAI FINITO LE PILE?? O IL GPL????
  3. mercedes 330 cdi del 2007 consuma il 40% in meno con l'idrogeno. Visibile a Firenze tutti i giorni. CAPITO BIMBETTO CHE NON SEI ALTRO!!!!
  4. ..ne dubito alquanto ma se lo sei veramente, vuol chiaramente dire che ti sei davvero "sudato" la laurea fors'anche più di quanto l'abbia "meritata" il trota... ..per il resto, devo dire mi hai proprio scocciato con la tua ostinata saccenza e che, assodata in modo inoppugnabile la tua assoluta ipocognitività nel merito di queste disquisizioni tecnico\scientifiche, lascio in campo libero ai tuoi stoltissimi sproloqui! ..buon letargo "batracico", ad majora! SEI UN BIMBETTINO!!!!!!!
  5. Pinkus sei un bimbetto, io con l'HHO faccio circa 30 km litro, se credi che non funzioni, bene, ma non sparare ###### così a gratis se non sai le cose o se solo le hai sentite dire dal solito guappo di cartone. Questo forum in effetti è una farloccata ma perchè ci siete voi. L'HHo funziona alla grande!!!!
  6. La cella è fatta per funzionare a 12/14 ampere senza mai surriscaldarsi oltre i 40/ 50 gradi centigradi. Non parte la mia auto con solo idrogeno perchè; primo non è abbastanza gas, secondo l'impianto di carburazione non è fatto per funzionare in quel modo. Comunque basta provare, aggiungere una batteria più grossa e un'altra cella a elettrolisi, aiutarsi con un pannello solare sul tetto.. Vedremo.
  7. Già! E infatti i residui di carbonio vengono lavati via, quando si introduce ossidrogeno la migliore combustione fa si che questi depositi di carbonio si dissolvano.
  8. E' l'unica cosa sensata che hai detto!!! Ci rinuncio!!! Lo sò insabbiare l'evidenza diventa difficile... TORNA PURE A DORMIRE!!!
  9. Ti consiglio vivamente di provare l'HHO sul tuo camper, e vedrai i veri risultati.
  10. Non bastano 7 litri di gas al minuto, neanche per un 750, considera che sono litri gassosi e non liquidi. Non so quanto ce ne vorrebbe per andare totalmente a idrogeno gassoso, e neanche se è possibile, magari queste domande potete farle direttamente all'ingegner Longo che negli anni 80 ha fatto andare totalmente ad idrogeno una alfa 1800. Cercate su you tube.. Comunque sia con le celle che sono in commercio non credo si possa fare, autocostruirsi invece una cella umida abbastanza grande per far funzionare un auto non è come progettare un viaggio spaziale, è una cosa abbastanza semplice e l
  11. Il più vicino a te per il momento è Genova Una Bravo TD100 del 1998. ciao
  12. Si sono tantissimi litri di gas per la pandina, infatti ho ridotto il flusso della benzina, strozzando il circuito in vari punti, comunque sia ridurre il flusso di una pompa meccanica è difficilissimo, quando si viaggia forte la ponpa spinge ugualmente troppo. Poi ho applicato un riscaldatore di carburante, che mi permette accelerazioni potentissime anche con il flusso ridotto di benzina, però il regolatore dell'idrogeno sempre al massimo. Ora sarebbe da sustituire la pompa con una elettrica e regolabile, per controllare il flusso di benzina direttamente dall'abitacolo. Poi aggiungere una bat
  13. è esattamente quello che penso anche io,questo della Lybra è in Sardegna,non ce l'ho comodo da poter vedere l'auto fisicamente e vedere i consumi. La cella consuma circa 6Ah da 600 a 1400; 12Ah da 1400 a 2800 e via dicendo più si sale di cilindrata più consuma corrente e più rende in litri di gas. Vengono venduti su Ebay ma c'è una rete di distribuzione anche terrestre, con meccanici per il montaggio ricambi assistenza ecc. Se volete vedere una auto con questa modifica, indicatemi la vostra posizione e vi dirò il mezzo più vicino a voi. ciao Già, ma non è che ti conviene
  14. è esattamente quello che penso anche io,questo della Lybra è in Sardegna,non ce l'ho comodo da poter vedere l'auto fisicamente e vedere i consumi. La cella consuma circa 6Ah da 600 a 1400; 12Ah da 1400 a 2800 e via dicendo più si sale di cilindrata più consuma corrente e più rende in litri di gas. Vengono venduti su Ebay ma c'è una rete di distribuzione anche terrestre, con meccanici per il montaggio ricambi assistenza ecc. Se volete vedere una auto con questa modifica, indicatemi la vostra posizione e vi dirò il mezzo più vicino a voi. ciao
  15. rayo

    Idrometano

    Guarda per adesso un meccanico della Honda di Firenze lo ha istallato su Honda Integra 700, su mio consiglio ha creato un estensore lambda piccolo adattabile allo scooter in questione, i risultati fatti sul banco prova, sono stati: una migliore accelerazione anche a filo gas, una velocità massima superiore, un risparmio sul misto di circa il 30% di benzina (da considerare che questo scooter è uno dei più risparmiosi della categoria). Se ancora non vi basta potete venire a vederlo! Almeno vi potete fare davvero due risate!
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