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enberto

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    FIAT STILO 1600 MW
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  1. Il problema e' che anche andare a benzina e' diventato problematico,suona l'allarme dopo pochi km e l'auto strattona,comunque anche un secondo meccanico mi ha detto di provare con l'additivo.Provero' e faccio sapere, grazie a tutti.
  2. Salve,ho una Stilo mw 1600 16 v del 2003,montato impianto a gas(imega evo) due anni e mezzo fa ,125000 km di cui30000 circa a gas,da circa tre settimane quando e' girata a benzina essa gira a tre,commutata a gas,perfetta.Fatta vedere dal mio meccanico,dopo vari controli,mi dice che un iniettore si e' intasato e che ,tirandola un po a benzina ,lo stesso si disintasa e potrebbe riprendere a funzionare.Cosa ne pensate?A qualcuno e' capitato?Grazie per le eventuali risposte.
  3. Salve a tutti,forse e' un argomento gia ' trattato ma non trovo piu' la discussione,quindi chiedo innanzitutto scusa.Ho una Stilo gasata a febbraio 2012,circa 10000 km fatti senza particolari problemi.Solo ora con l'arrivo dei primi freddi a volte al minimo ,magari ad un semaforo , si sente odore di gas nell'abitacolo,non fortissimo ma fastidioso.Cosa potrebbe essere?Posso provare a fare qualcosa prima di andare dall'installatore?Grazie a tutti. P.S. L'impianto e' un Imega Evo
  4. Buonasera,visto che mi avete convinto ed ho installato l'impianto sulla mia Stilo 1600 ,( Impianto Imega Evo,fatto ad ora 150 km,e mi sembra che vada tutto bene) avrei alcune cose da chiedere: Ho installato un toroidale nel vano ruota di scorta da 52 litri,e l'installatore mi ha detto di caricarlo all'80% della sua capacita:ma sono io che devo calcolarlo o se "faccio il pieno"la cosa risulta automatica?(Nel senso che piu' di 41-42 litri non ne entrano,messo per ora 38 litri circa e si sono accesi 3 led per passare a due dopo circa 20 km) Per vedere quanto gas rimane c'e' il classico rettan
  5. Dettagliato ed esauriente,non ci sono parole per la professionalita'.Grazie!!!!
  6. Visto che leggendo le vostre esaurienti spiegazioni mi avete convinto della bonta' di fare l'impianto sulla mia Stilo,e visto pero' che nel frattempo dovrei anche provvedere alla sostituzione della cinghia di distribuzione,volevo un ulteriore vostro parere su quale intervento fare per primo,se uno ,facendolo dopo l'altro potrebbe interferire nella buona riuscita del successivo.Grazie e saluti.
  7. Salve a tutti,possiedo una Stilo 1600 anno 2003 con circa 97000 km,volevo solo un consiglio se cambiare subito la cinghia di distribuzione o "tirare avanti" ancora un po ' anche secondo le vostre esperienze personali.Grazie.
  8. enberto

    Imega

    Da chi sei andato a farti fare il preventivo? sempre se ti va di dirlo. Il Vialle è un ottimo impianto ma sfrutta un'altra tecnologia ( ad iniezione liquida=più costosa). In definitiva per un banale 1.6 vecchio stile (senza amenicoli vari tipo turbina) è più che valido un impianto ad iniezione gassosa (imega, landi, brc, romano, emer....). Non è il caso di montare un vialle. Preventivo de "La Tortonese" Casale Monferrato
  9. enberto

    Imega

    Stilo 1600 -1300euro
  10. enberto

    Imega

    Qualcuno conosce la ditta di tali impianti?Mi hanno proposto un impianto loro e volevo sentire opinioni di qualcuno che l'ha provato.Sul sito propongono anche la vendita dei Vialle.
  11. enberto

    Gasare o non gasare ?

    Cosa significa "affinare la mappa"?
  12. Una direttiva europea mette a rischio il settore GPL-Metano Il cambiamento di parametri di tassazione avrebbe risvolti negativi sia sulle imprese che sulla cittadinanza “Una direttiva dai risultati negativi su più fronti: sia per i cittadini-automobilisti, sia per le numerose imprese del settore”. Con queste parole Confartigianato Cuneo commenta la direttiva avanzata dall’UE che, a partire dal 2013, porterebbe ad un innalzamento dell'accisa minima Eu, con un raddoppio dei prezzi alla pompa del Gpl e del metano. "Questa direttiva - afferma l’albese Claudio Pia
  13. enberto

    Gasare o non gasare ?

    Grazie Ulgat,sei stato molto preciso.
  14. enberto

    Gasare o non gasare ?

    Ringrazio tutti delle cortesi risposte.Comunque la macchina ha 103 cv,quindi punterie idrauliche me lo ha gia' detto l'installatore.Per quanto riguarda il fatto di quando entra il gas a macchina fredda o dopo una accensione qualcuno sa' spiegarmelo?Grazie ancora.
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