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jakke

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  1. Allora cerco di ricapitolare un po' tutto quello che ho letto nel forum sul consumo della benzina andando a gpl. 1 se la lancetta della benzina si abbassa mentre vai a gpl è perchè nell'ultima parte del serbatoio il galleggiante viene disattivato e viene fatto il conto sui chilomentri percorsi 2 l'inserimento del gpl dipende dalla temperatura del motore e non dai giri motore quindi tanto più bassa è la temperatura esterna tanto più tempo è passato dall'ultima accensione tenta più benzina consumerai 3 sui piccolo tragitti con tante fermate è normale consumare benzina 4 alcuni impianti p
  2. be allora è inutile il kit.....ma allora coloro che dicono che hanno impostato la temperatura più bassa come lo hanno fatto??
  3. miseriaccia e perchè il tuo commuta a 25 ed il mio a 40?? E' solo una differnza di marcha d'impianto?? No perchè se la fisica non è un opinione o il gpl vaporizza ad una temperatura o ad un altra? Preciso che sono un ignorante in materia e magari quati due impianti sono totalmente diversi tecnologicamente ed io non ne so niente scusa ma quanto spendi di benzina ogni mese Se sei a quota 10-15 euro sei nella norma e se la macchina va bene lasciala stare così com'è. Io ti ho indicato il primo kit software con cavetto che ho trovato, ma se la macchina è a posto lascia perdere e fregatene pe
  4. miseriaccia e perchè il tuo commuta a 25 ed il mio a 40?? E' solo una differnza di marcha d'impianto?? No perchè se la fisica non è un opinione o il gpl vaporizza ad una temperatura o ad un altra? Preciso che sono un ignorante in materia e magari quati due impianti sono totalmente diversi tecnologicamente ed io non ne so niente
  5. Si hai ragione. ci avevo pensato anche io a lasciarla riscaldare al minimo è poi commutare....mi sembra comunque uno spereco di benzian ma certo molto meno che fare 2 3 km in movimento con accellerazioni e decellerazioni....sono comunque curioso di sapere se qualcuno ha provato a settare la temperatura in maniera diversa usando il software e kit che mi è stato consigliato qualche post fa da corolla 1332
  6. quello che mi ha consigliato corolla 1332 qualche post fa' http://www.ebay.it/i...#ht_3979wt_1270
  7. esatto la mia in manuale non accetta il cambio almeno che non sia calda, e quindi tanto vale far fare tutto in automatico. Mi rendo conto che la temperatura è basilare. Come dicevo in qualche post fa' con 2 gradi esterni al mattino 2 chilometri e mezzo stamattina con 11 gradi 1 chilometro e mezzo. . Ma se la macchina è calda e la spengo per 5 minuti allora la questione cambia in 100 200 metri ha già commutato. Allora credo che l'unica soluzione sia manipolare la centralina con il kit. E' chiaro che se fossi un pendolare che fa 50 km al giorno andata e ritorno tutto cio' non converrebbe. Ma p
  8. stamattina c'erano 2 gradi e la macchina era tutta ghiacciata.....sono partito a benzina e la commutazione è avvenuta esattamente a 2 km e mezzo. Forse 3 4 km era una misura troppo per eccesso ma sono comunque insoddisfatto. Come ti dicevo di accensioni in una giornata ne faccio molte ma soprattutto i percorsi mediamente sono tra i 5 ed i 15 km. Altra storia quando faccio percorrenze su strade a 4 corsie per centinaia di chilometri dove mi metto a velocità costante e le finalmente si gode perchè con 5 euro faccio 100km. Ma possibile che non ci sia proprio nessun verso di farla commutare a gpl
  9. Proverò ad accendere in modalità manuale a benzina e poi se ho capito bene commutare a gpl sperando che me lo prenda subito perchè se la condizione per commutare sono i 40 gradi mi sa che comunque non commuta subito....comunque ti diro'?? Grazie
  10. stamattina c'erano 2 gradi e la macchina era tutta ghiacciata.....sono partito a benzina e la commutazione è avvenuta esattamente a 2 km e mezzo. Forse 3 4 km era una misura troppo per eccesso ma sono comunque insoddisfatto. Come ti dicevo di accensioni in una giornata ne faccio molte ma soprattutto i percorsi mediamente sono tra i 5 ed i 15 km. Altra storia quando faccio percorrenze su strade a 4 corsie per centinaia di chilometri dove mi metto a velocità costante e le finalmente si gode perchè con 5 euro faccio 100km. Ma possibile che non ci sia proprio nessun verso di farla commutare a gpl
  11. scusami ho una opel astra sw 14 16v gasat landi ed ho lo stesso problema ovvero soprattutto in inverno ci metto 3-4 km prima di entrare a gpl ed il brutto è che faccio tanti viaggetti corti di 10 15 km. Tu sai come poter abbassare la temperatura di inserimento del gpl? Ti ringrazio tanto
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