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alfaemme

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  • Provincia
    Sassari
  • Auto Posseduta
    Mercedes W124 200 TE
  • Età
    21-25
  1. Anche io ritengo che un calcolo attendibile dei consumi kilometrici debba essere fatto nel lungo periodo e con misurazioni ripetute. In questa maniera quasi si azzera l'incidenza degli errori sistematici e di quelli accidentali. in effetti con la benzina è più difficile fare misure corrette, perchè i "pieni" non sono sempre uguali. Nella mia attuale vettura ho percorso circa 10.000 km a benzina e poi altri 74.000 a GPL. Ho sempre preso nota dei rifornimenti e dei kilometraggi. Tra un rifornimento e l'altro ho riscontrato sia delle percorrenze "miracolistiche" che altre "allarma
  2. Concordo anche perche basterebbe solo ogni tanto spurgare il polmone ! io sulla mia lo faccio una volta ogni 4 mesi e devo dire che la macchina ne gode in benefici ! 200€ per un filtro mi pare un po eccessivo Forse c'è un problema di comunicazione. L'olio che normalmente è presente nel GPL crea incovenienti trascurabili. Uno spurgo ogni tanto e tutto si risolve. Il problema di cui stiamo parlando è ben più grave. Il catrame si condensa dentro il riduttore sotto forma di una melassa densissima che poi solidifica come una resina quando si raffredda. E' quasi insolubile nella benz
  3. Ecco le foto di un Super-Filtro produzione CGGas installato. Come ho detto in un altro post il funzionamento è tanto semplice quanto geniale. E' probabile che a breve si trovi replicato e prodotto dalle case più grandi. La CGGas non è interessata alla produzione su larga scala, ma si limita ad averlo per corredarne (a richiesta) gli impianti che installa. Pertanto è inutile chiamare per acquistarne un esemplare da montare sulla vostra vettura !!! Ecco il confronto tra alcuni riduttori di pressione intasati dal catrame presente a volte nel GLP distribuito in Sardegna
  4. I bistadio sono effettivamente più sensibili alle richieste del motore. Minimo più regolare, "passaggio" vellutato ecc.
  5. 33 ) Opel Meriva 1.6: Urbano 50% - Extra Urbano 50 % GPL 9,7 Km/lt Benzina 11,5 Km /lt. 34) Mercedes W124 200 TE (anno 1989..)Percorso extraurbano. Benzina: 10/11 km/l. GPL 8,5/9,5 km/l.
  6. quoto paro paro dal sito linkato: "Il nostro filtro è dotato di potenti magneti al neodimio N52 di ultima generazione che orienta le molecole del carburante consentendo un’ottima combustione che quasi sempre si traduce anche in una riduzione dei consumi specifici del veicolo." ..orbene premesso che l'orientare delle molecole diamagnetiche (o tuttalpiù debolmente paramagnetiche se esposte a campi fortissimi) è già di per sè piuttosto ilare come discorso (oltre che del tutto inutile ai fini della resa di combustione, visto che le redox coinvolte sono reazioni radicaliche nelle qua
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