Karmann

Il mio impiantista brc, in seguito al fatto che a volte l'impianto passava a benzina da solo (soprattutto in fase di accelerazione), ha dato due giri di brugola sul riduttore (a motore spento) ed ha quindi alzato la pressione senza collegare nessun pc...per ora pare andar bene, non ha più commutato a caso...

Posto il link al thread in cui narravo del mio impianto a gpl per la 116i, corredato da foto http://www.omniauto.it/forum/index.php?s=&...st&p=574732

Ho visto una CLS 500 pochi giorni fa, ed un Cayenne mesi fa, entrambi a gpl.

Quoto, era un palese ricatto.

Io se vuoi posso consigliarti l'installatore che ha gasato la mia Bmw 116i, impianto di cui sono soddisfattissimo, sia come prestazioni sia come realizzazione estetica, ne parlai in questo post http://www.omniauto.it/forum/index.php?s=&...st&p=574732 unica cosa è che si trova in zona Pigneto, quindi un pò fuori mano da dove vivi tu...

Agip Tor bella Monaca Roma 059.5

Come motore non è problematico, di vecchie panda a gas ce ne sono una infinità...una mia amica aveva la 750 a gas, e andava benissimo. Tra l'altro sui motori vecchi l'ìimpianto costa anche di meno, con meno di 1000 euro dovresti farcela. Come marche rimani su quelle note per via di una maggiore diffusione dell'assistenza, ovvero Brc e landi.

Comunque paragonare una i20 ad una fiesta è, esteticamente parlando, come paragonare la m. alla nutella.

Evita, toyota e gpl non vanno d'accordo

Fiesta

Sono anni che mon to BRC su varie auto, e sono contentissimo, mai un problema...adesso ho un brc plug&drive ed è fantastico, zero calo di prestazioni

Sulla mia Bmw ci va il castrol longlife slx 0w30, da cambiare ogni 25000 km o ogni 2 anni

Perchè ? perchè mi piacerebbe che quanto non serve energia il motore fosse spento. mai provato a quantificare quanto tempo con l'auto si sta fermi in coda o allo stop, o ad un semaforo ecc. ecc. ? basta allora che scegli una tra le varie le auto che hanno il sistema di spegnimento automatico al semaforo o quando si è fermi da un po, tra cui bmw e audi... il sistema già esisteva sulle fiat energy saving vent'anni fa

esatto, un motoraccio ereditato dalla holden, casa australiana del gruppo gm

L'unica diesel che fa veramente medie sopra i 20 km/L è la Smart, se non vogliamo ricordare la vecchia lupo 3L