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br334196

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  • Provincia
    Varese
  • Auto Posseduta
    Fiat Uno 1.1 i.e. SX - Mercedes-Benz W124 E200
  • Età
    26-35

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    Male
  1. Ciao, anche io in questi giorni sono alle prese con la modifica dei parametri centralina del mio impianto GPL Tartarini. L'impianto è del 2008, sequenziale fasato con iniettori Tartarini EVO 07. Un paio di settimane fa ho deciso di acquistare l'interfaccia (cavo+software) per il collegamento al pc da un venditore tedesco (circa 20 euro). La mia auto aveva problemi a GPL. Acquistata usata 5 mesi fa, andava benino sia a benzina, sia a GPL; messa totalmente a punto (comprati nuovi bobine, cavi, candele, iniettori benzina, sensori iniezione, sonda lambda, ecc.) a benzina è tornata perfetta mentre
  2. Ragazzi, quanto moralismo in questa discussione! Ma avete visto il video, no? Non arriva nemmeno a 140 Km/h e l'avete additato tutti come l'untore. Certo, bisogna anche vedere che strada percorreva a questa velocità e lo stato della vettura, ma allora cosa dobbiamo dire di coloro che si incontrano spesso sulle autostrade che "volano" a più di 200 km/h? Circa un mese fa mi trovavo nei pressi di Roma, in quel tratto della A1 vi assicuro che la gente non conosce limiti, in barba a tutor e simili. E se ci fate caso, gli incidenti più gravi vengono causati da quelli troppo sicuri di sè nella guida
  3. br334196

    La mia Uno

    Il quadro strumenti l'ho modificato appena presa la macchina. Nascondere le spie è stato un passatempo; pensando di volta in volta come fare, sono giunto alla conclusione che avrei dovuto fare una scansione in negativo (come ha scritto qualcuno poco sopra) delle due placchette di plex con sopra stampate le icone delle spie, dopodichè le ho stampate su un foglio trasparente. Per filtrare la luce, sotto il foglio trasparente ho usato un cartone stampato nero, ritagliato in prossimità delle icone per definire meglio la spia e non creare sfocature. Sopra questi 2 strati ho riutilizzato le placchet
  4. br334196

    La mia Uno

    Purtroppo anche io non ero molto convinto di montare i medi nelle portiere, però l'assenza del medio si fa sentire molto (è quello che dà la voce nitida e aiuta il tweeter); solo ultimamente si sta diffondendo su alcune auto di serie. Per quanto riguarda la verniciatura, in un certo senso è stata riverniciata tutta tranne alcune zone, una volta dopo che un autotreno mi ha tagliato la lamiera dal portellone alla portiera posteriore destra mentre faceva manovra e un'altra volta per uno che non mi ha dato precedenza (in questo caso ho cambiato il parafango anteriore sinistro). Ho montato gli
  5. br334196

    La mia Uno

    Bene bene, dopo circa 3 anni di assenza da questo forum, è arrivato il momento di un update riguardo lo stato della mia "auto da ecoincentivi". Rispetto alle ultime foto che ho postato anni fa, sono cambiati gli interni (che avevo fatto tappezzare e montati sull'altra Uno poi ceduta ad altri) e l'impianto audio, progettato e costruito da me stesso. L'impianto per l'appunto, la cosa più difficile che si possa fare su una Uno. Avevo bisogno di qualcosa che suonasse bene senza strafare, coniugando l'utilità alla funzionalità della vettura, ovvero senza perdere il baule con giganti casse di legno
  6. noooo, non farti male da solo... lo sfascio non ha molto da offrire, genera solo problemi (e costi)
  7. Ma no cioè.... come si fa a dire che Omniauto è brutto e bisogna spostarsi... I veterani come me hanno un pezzo di vita in questo forum, ormai sono passati 3 anni dalla mia iscrizione, negli ultimi tempi visito molto raramente ma cmq ad Omniauto ci sono affezionato. Io sono tra quelli che hanno visto crescere il forum, siamo partiti con una manciata di discussioni ed un numero ristretto di utenti rispetto a quanti ne vedo ora (e a quante nuove discussioni sono state aperte). E poi, Omniauto ha sempre rappresentato la parte moderata dei possessori di Uno, quelli che privilegiano la funzionalità
  8. Per Uno II serie il Cx è 0,332, valore piuttosto buono. Saluti. Cmq è influenzato da molti fattori (dimensione pneumatici, grandezza specchietti, altezza del veicolo, ecc.). In poche parole, non ci vuole nulla per alterarlo (in peggio o in meglio... )
  9. br334196

    contatti msn

    Ogni tanto rispunto... Mio contatto msn: umby60s(at)hotmail(dot)it Scritto un po' strano per evitare di essere aggiunto alle spam list. Saluti.
  10. br334196

    Prevenire il caldo

    Puoi anche decidere di fare metallizzare i vetri. E' un processo che consiste nell'applicare una pellicola sui vetri completamente trasparente che ha la proprietà di riflettere al 100% i raggi solari e quindi evita il surriscaldamento dell'abitacolo. Le montano di serie già da un po' di anni varie Case automobilistiche (Mercedes, Renault). Soprattutto le Renault, se ci fate caso, hanno il parabrezza che in controluce tende a un colore violetto. Quello è l'effetto del trattamento. Ovviamente credo che nn esistano in commercio delle pellicole adesive, ma credo che il lavoro debba essere effettua
  11. br334196

    frizione

    E certo che serve per mettere in fase il motore (oltre che per ispezionare la frizione), sennò lo spinterogeno come fate a regolarlo???? ... con la pistola, certo, ma in assenza di quella???? Cmq gli stessi segni riportati sul volando li potete trovare anche sul coperchio della cinghia di distribuzione, vicino la puleggia dell'alternatore. Quei 3 segni indicano rispettivamente 5, 10, 15 gradi di anticipo e la stessa cosa ce l'avete riprodotta anche sul volano. E' da tempo che notavo che quel coperchio rimane sempre un po' ballerino, per questo ho fatto una scorta, insieme ai coperchi ch
  12. br334196

    Volante

    E' velluto, costine per fianchetti sedili e pannelli, a pelo corto per le sedute centrali. Non è vero che sn caldi d'estate (sempre meglio della pelle), cmq a me nn è che interessi più di tanto, d'estate uso la moto...
  13. br334196

    Volante

    Ehm... questo interno lo conosco... mi sembra di vederlo spesso... ma nn sarà mica il mio!!!! Cmq confermo che sistono volanti con e senza scritta, diciamo che le ultime serie SX le hanno equipaggiate con il loghino, le altre non le avevano. La mia è una delle ultime prodotte (febbraio 1994, uscita di produzione ad aprile 94). Saluuuuuuuuti Foto ingrandita: Cmq cercate anche il volante del Fiat Fiorino 1998-->2000 che è una figata
  14. br334196

    Climatizzatore

    Quello a cui ti riferisci è solo un controllo elettronico, che veniva montato come optional dall'89 in poi sulle versioni SX (vedi listino Quattroruote Gennaio 1990, alla voce "riscaldatore aut."). La Uno 1.4 Conditionair aveva il condizionatore vero e proprio (prodotta dal '93 in poi, mi pare). @Normac: Per installare il condizionatore devi trovare gli accessori compatibili con il Fire Fiat. Credo si vendano dei kit appositi per Punto mk1. L'importante è procurarsi compressore, alternatore, pulegge e tutto quello che è necessario per l'installazione dell'impianto (compreso rad
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