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mc525ix

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About mc525ix

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  • Birthday 26/11/1967

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  • Provincia
    Roma
  • Auto Posseduta
    BMW E34 525iX Touring
  • Età
    36-45

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  • Website URL
    http://

Profile Information

  • Interests
    Le BMW serie E32 e E34, la cucina, il tennis.
  1. Il dubbio amletico sorge spontaneo ... ...; ho una BMW 525iX Touring praticamente perfetta con un motore da 136000 km immacolato ; da tempo, per effetto dei blocchi del traffico a Roma, stò pensando di convertire il mio gioiello a GPL. Il mio meccanico dice che è più rischioso che altro altri mi dicono che è la scelta ideale per i M50 TU come il mio. Tenete conto che il motore è talmente perfetto che a 130 km/h fà i 13 km/litro e non consuma una goccia d'olio. Raccontatemi le vostre esperienze (pro e contro) Grazie
  2. Le Ferrari sono macchine da corsa stradalizzate Le Lamborghini sono macchine da strada sportive Non esiste il meglio tra le due ... perchè sono favolose tutte e tre ( Porsche compresa ... )
  3. Ma che, era un pilota? Noo ... uno stuntman poco dotato
  4. mc525ix

    BMW 320d e46 Problema

    Sul tubo che porta l'aria ai cilindri dovrebbe esserci il flussometro (debimetro), che misura la quantità di aria e permette alla centralina di determinare quanto gasolio deve andare nei cilindri. A motore spento prova a staccare la spina del flussometro e vedi se il problema scompare. In tal caso è da sostituire questo pezzo (si parla di 100 - 300 €). Poi dimmi. Ciao
  5. Infatti attraverso ebay stò cercando un quadro strumenti, ma finora la ricerca è stata infruttuosa. Solo quadri strumenti in miglia
  6. All'assistenza BMW (BMW Roma) dicono che è tutto OK. Del resto l'hanno provato quando tutto andava bene, sfiga vuole che tutte le volte che succede sono lontano da un'officina e quando ci vado tutto è OK. E' una BMW 525iX Touring serie E34 del 1992, quella provata su Automobilismo di 02/92.
  7. Non penso che si tratti di campi elettromagnetici, perchè è successo in posti diversissimi. E negli stessi posti la maggior parte delle volte non è successo. L'ipotesi che ho fatto io è che si tratti di proplemi ai condensatori del cruscotto, ma tutti gli elettrauto da cui l'ho portata non hanno trovato nulla di anomalo. Il mistero continua ...
  8. Può succedere in tutti e due i casi, alcune volte anche a motore spento (quadro acceso). E' un mistero
  9. Stranamente la mia adorata BMW 525iX touring serie E34 ha problemi al cruscotto. A volte capita che le lancette, tutte, cominciano a roteare impazzite. Nessuno, da due anni a questa parte, è mai riuscito a capire quale potesse esserne la causa, anche perchè la cosa non è molto frequente e, ovviamente, quando è dal meccanico tutto funziona in maniera impeccabile. Qualcuno ha un'idea?
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