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Alfa 75 IE

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    Alfa 75 1.8 IE
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    16-20
  1. Vedi Alfa, il tuo discorso (visto dalla tua parte) non fa una piega, giustamente dici che fino ad ora siete tutti usciti e tutti rientrati a casa e ci mancherebbe altro, ma basta una volta sola perchè succeda l'irreparabile. A 18 anni molti sono maturi (come immagino lo sei tu), ma tanti purtroppo non lo sono e appena si mettono alla guida diventano dei pazzi scatenati. Qua il discorso alcool è solo peggiorativo, infatti appena presa la patente anche con alcool = 0 non si hanno le capacità e l'esperienza per condurre un'auto troppo potente, sui rettilinei tutti sono capaci di andare forte, ma
  2. Alfa 75 IE

    Le auto mitiche

    Io per "amore" una 75 turbo evoluzione
  3. Chi prende la patente dal 9 febbraio è soggetto alle limitazioni. Io da neopatentato, da una parte sono contento per il discorso alcol, dall'altra per i limiti un pò meno, perchè comunque dipende sempre dalla testa di chi guida. Come giustamente dice Thema, ci saranno molti che dopo 1 anno di fermo si troveranno a guidare auto più potenti di quelle che gli spettano da neopatentati. Vuoi perchè ci sono 2 auto "potenti" in famiglia, vuoi perchè la famiglia se ne può permettere una sola. Nella mia compagnia siamo tutti neopatentati e le macchine con cui giriamo sono tutte sopra i 70 kw/t... 1
  4. Alfa 75 IE

    300000 km

    Complimentissimi per il traguardo . Come è stato detto, se c'è la giusta manutenzione di km se ne fanno parecchi! Conosco un signore che aveva un Mercedes classe C (mi sembra) del 90 circa, quello con i fari rettangolari, grossi. Con impianto a gas, 330mila km con frizione originale e normale manutenzione. La mia vecchietta (la panda) ha 1 settimana fà i 100000km e spero ne faccia almeno altrettanti. Io credo che quando con una macchina la possiedi per un pò di anni, ti ci affezioni. Tutte le volte che ti ha portato in giro, a far baldoria con gli amici, al tuo primo lavoro, al primo
  5. Ciao ciccio, riguardo alla circolazione, io sò che con le auto storiche circoli sempre (anche in Lombardia dove sono parecchio rigidi in questo periodo). L'assicurazione che pago io per la 75, si aggira attorno ai 160 euro. Ovvio vuole l'attestato di storicità, che ti può dare solo il club a cui sei iscritto (quest'anno quello a cui sono iscritto ha voluto 100 euro). Il bollo non lo pago essendo storica. La revisione se non erro và fatta ogni anno, ma prova a vedere. Ovvio che girare con un'auto storica ha il suo fascino, ma ha bisogno di attenzioni, soprattutto per la reperibilità dei pe
  6. Auguri per il matrimonio e complimentissimi per l'Audi Io ho deciso che quando mi sposerò.. (non tanto preso ) userò la 75, sia per andare in chiesa che per il viaggio di nozze. Magari con qualche traverso prima di entrare in chiesa ahahahah Auguri ancora e salutami la Calabria che mi manca parecchio, non vedo l'ora che arrivi l'estate per tornarci, dopo 2 anni. Ciaoo
  7. Sono senza parole...mi viene da dire a questo punto che faceva prima quello del furgone a scendere con una mazza da baseball e tirare giù il camionista..
  8. ahahahaah c'è da dire anche che.. i tutor fanno ridere.. Quest'anno ho fatto tutta l'adriatica, non è possibile tenere i 130 km/h.. è assurdo, quando arrivi dopo Pescara con pochissime macchina e strada libera.. facevo fatica a tenerli.. I cretini li ho beccati sulla Milano-Bologna, ho beccato uno che solo perchè aveva una A3 1.8 e la tipa allora voleva passare a tutti i costi.. ha continuato a leggere la mia targa dietro...
  9. Quoto ciccio su quanto detto. Su quel motore ti posso dire che provato sulla Bravo và abbastanza bene, sentirai meno spinta rispetto alla 147. Te lo dico perchè io ho la 147 come la tua e un mio caro amico ha la Bravo t-jet e l'ho provata. Riguardo ai consumi della 147 quanto ti beve? Non sò come guidi tu e non voglio giudicarti sia chiaro. Ma prova a stare attorno ai 2000 giri max 2500 e affonda piano, anche se sò che è difficile a volte . Io adesso sono sui 14,5 km/l ho sù 13000 e ho fatto un pò di città con clima e poco extraurbano. ciao io faccio in media intorno ai 13 km
  10. Alfa 75 IE

    semplice curiosita

    Dovresti provarle e sentire le tue sensazioni.. a parità di cavalli magari c'è un erogazione diversa. Ho parlato con un mio amico che ha una 500 abarth ed è uno abbastanza avanti su queste cose (ha anche un t-jet fiat) e gli ho detto.. ma ho provato il t.jet su una bravo e non mi dà quella sensazione di spingere tantissimo e lui mi ha detto che ho ragione. Al che gli ho detto.. ma allora la tua 500? E lui, no la abarth mappa differentemente quel motore, quindi spinge di più. Riguardo alla durata di questi motori non sò.. ma sono parecchio spinti. Fesserie....non credi che una 500 p
  11. Alfa 75 IE

    semplice curiosita

    Dovresti provarle e sentire le tue sensazioni.. a parità di cavalli magari c'è un erogazione diversa. Ho parlato con un mio amico che ha una 500 abarth ed è uno abbastanza avanti su queste cose (ha anche un t-jet fiat) e gli ho detto.. ma ho provato il t.jet su una bravo e non mi dà quella sensazione di spingere tantissimo e lui mi ha detto che ho ragione. Al che gli ho detto.. ma allora la tua 500? E lui, no la abarth mappa differentemente quel motore, quindi spinge di più. Riguardo alla durata di questi motori non sò.. ma sono parecchio spinti.
  12. Quoto ciccio su quanto detto. Su quel motore ti posso dire che provato sulla Bravo và abbastanza bene, sentirai meno spinta rispetto alla 147. Te lo dico perchè io ho la 147 come la tua e un mio caro amico ha la Bravo t-jet e l'ho provata. Riguardo ai consumi della 147 quanto ti beve? Non sò come guidi tu e non voglio giudicarti sia chiaro. Ma prova a stare attorno ai 2000 giri max 2500 e affonda piano, anche se sò che è difficile a volte . Io adesso sono sui 14,5 km/l ho sù 13000 e ho fatto un pò di città con clima e poco extraurbano.
  13. A me personalmente piace di più la Golf e con qualche cavallo in meno, sarebbe da preferire
  14. AHHAHAHAHAH te lo dico io a cosa hai dato via.. a un 2.0 jtdm 170cv che come velocità finale fà 216 (e quindi è normale che a 220 lo hai sorpassato).. sai ci sono 60cv di differenza.. con il 1750 la vedrei un pò più dura..contando che ha 5cv in + della tua e pesa 30kg in meno
  15. Dipende tutto da chi guida te lo posso assicurare.. in curva la 147 difficilmente la batti. Non tutti gli alfisti sono uguali te lo posso assicurare, avrai beccato uno che ha la macchina potente ma non sà guidare.. Alfa umiliate dipende sempre con cosa le compari.. Cioè ovvio che se dietro m trovo un serie 3 è inutile anche che mi ci metto ad allungare, e faccio passare. Ma a parità di cavalli con un'altra auto dubito. Ma scusa.. in curva serve assistenza elettronica? Io con la 147 non ne ho bisogno, sono su un binario.. a qualche passeggera ho fatto venire il voltastomaco con le curve,
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