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eltena

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  • Provincia
    Venezia
  • Auto Posseduta
    Skoda Fabia 1.4 16V 2008
  • Età
    21-25
  1. Eh ti capisco e non posso non darti ragione, dopo 2 anni di calvario mi sarei sicuramente rotto anch'io, anzi mi sarei rotto anche prima! Romano è un prodotto nella media, niente di speciale, centralina gruppo AEB come tanti altri, come ti ho detto lo puoi tamponare con il minimo a benzina, però consumi benzina, secondo me non c'è una ragione precisa che Romano dovrebbe andare meglio di Landi, però potrebbe essere, bisogna provare... Se posso darti una mia esperienza quel difetto dello spegnimento l'ho avuto con il motore Citroen/Peugeot 1400 8 valvole montato su C3 e 206/207, specie co
  2. Eh ti capisco e non posso non darti ragione, dopo 2 anni di calvario mi sarei sicuramente rotto anch'io, anzi mi sarei rotto anche prima! Romano è un prodotto nella media, niente di speciale, centralina gruppo AEB come tanti altri, come ti ho detto lo puoi tamponare con il minimo a benzina, però consumi benzina, secondo me non c'è una ragione precisa che Romano dovrebbe andare meglio di Landi, però potrebbe essere, bisogna provare... Se posso darti una mia esperienza quel difetto dello spegnimento l'ho avuto con il motore Citroen/Peugeot 1400 8 valvole montato su C3 e 206/207, specie co
  3. Quanto ti sta chiedendo per montarti il Romano ( credo che ti debba far pagar solo il kit più una cifra ragionevole per la manodopera, che riguarda solo il vano motore) Vai tranquillo con il Romano! Si tratta di un ottimo impianto ben fatto e l'assistenza è come ti ha detto il tuo installatore. Forse non hai visto i post precedenti, ma l'installatore ha detto che per la sostituzione dell'impianto non mi fa sborsare 1 euro!
  4. Guarda che Landi ha fatto un aggiornamento per la centralina Plus, dovrebbe essere di questo mese l'aggiornamento. Poi come fai ad essere così sicuro che con Romano non si spegnerà più? Hai la posibilità di mettere il minimo a benzina con Romano, ma è un pagliativo non la soluzione ottimale, veramente anche con Landi si poteva fare con la centralina Omegas Stap 100 mi sembra... Ciao, in 2 anni che ho l'impianto credo di aver cambiato 6 o 7 centraline "aggiornate" ma il problema non è mai stato risolto. Il mio impiantista ha detto che è stanco di avere a che fare con la Landi, ino
  5. Penso che sia una buona idea. Tieni presente che in realtà ti cambierebbe solo la parte vano motore, e cioè cablaggio, centralina del GPL, riduttore di pressione, tubi in gomma per il gas, iniettori, e filtri. Terresti il serbatoio TUGRA originale e la multivalvola, oltre che i tubi del gas che partono da questo e arrivano al vano motore. Tieni anche presente che in questa maniera il kit verrebbe a costare sui 400-500 euro al massimo, e non di più in quanto non c'è altro oltre a quello che ti ho detto, per cui con un 200-300 euro di manodopera dovresti aggirarti su una spesa che oscilla t
  6. Penso che sia una buona idea. Tieni presente che in realtà ti cambierebbe solo la parte vano motore, e cioè cablaggio, centralina del GPL, riduttore di pressione, tubi in gomma per il gas, iniettori, e filtri. Terresti il serbatoio TUGRA originale e la multivalvola, oltre che i tubi del gas che partono da questo e arrivano al vano motore. Tieni anche presente che in questa maniera il kit verrebbe a costare sui 400-500 euro al massimo, e non di più in quanto non c'è altro oltre a quello che ti ho detto, per cui con un 200-300 euro di manodopera dovresti aggirarti su una spesa che oscilla t
  7. Ciao ragazzi, forse finalmente sono giunto alla risoluzione del mio problema. Poichè la garanzia del mio impianto Landi scadrà a febbraio 2011 il mio impiantista ha deciso di risolvere il problema alla radice. Non avendo più ricevuto notizie dalla Landi su come risolvere il mio problema, ha deciso di sostuire completamente l'impianto Landi con un Romano. La cosa si dovrebbe fare nelle prossime 2 settimane. Voi che ne pensate? Come vanno gli impianti Romano? Appena ho novità vi faccio sapere. A presto
  8. Avete tutti venduto i vostri BXW?
  9. e' un problema di calibrazione come ti hanno gia' detto la soluzione c'e' basta volerla risolvere avevo anche un pdf con spiegato il motivo e le soluzioni di questi spegnimenti... magari se lo trovo lo posto Ti ringrazio! Se riesci a farmi avere quel pdf magari vado dall'impiantista e gli rompo un pò le balle!!!
  10. Grazie motronica!!! Uno dei problemi è il fatto che la centralina gpl è bloccata e non fa ne vedere ne tantomeno cambiare i parametri. Centralina bloccata su cui si può soltanto installare il file più aggiornato fornito da Landi. Queste sono le vetture trasformate direttamente da VW in accordo con Landi Renzo. Ciao, in che mese e anno è stata immatricolata la tua auto?
  11. Già provata anche questa soluzione ma non se ne è venuti fuori! Comunque grazie per l'interessamento!!! Per caso c'è qualche impiantista che saprebbe dare qualche consiglio?
  12. Ciao, come già anticipato in un'altro topic, ho aperto una nuova discussione riguardante le tre automobili in oggetto. Come ben saprete sono stati riscontrati notevoli problemi con la trasformazione di questi 3 modelli. Invito i possessori di queste auto a riferire mese e anno di immatricolazione, codice motore, marca e modello dell'impianto installato (indicare anche se installato dalla casa o aftermarket) e naturalmente un breve resoconto del funzionamento dell'auto. Queste informazioni magari potrebbero tornarci utili per capire come risolvere i problemi che si sono verificati, o magari n
  13. Ciao, lo so che esiste già quel topic. La mia intenzione era quella di crearne uno più generale che non riguardasse solamente la Polo, in cui gli utenti possano descrivere dettagliatamente quanto già detto nel mio post precedente.
  14. Ciao ragazzi, scusate se non mi sono più fatto sentire, purtroppo sono stato molto occupato!!! Come sospettavo il problema dello spegnimento si è ripresentato con i primi caldi!!! Quando sono tornato dall'estero (settembre) ho subito chiamato il servizio clienti Skoda per far nuovamente presente che i l problema era ancora presente. La loro risposta è stata che loro non possono farci niente e che mi devo arrangiare con il mio impiantista. Attualmente non so più che fare!!! Che ne direste di creare una discussione riservata ai possessori di Fabia Polo e Ibiza 1.4 86 CV trasformate a g
  15. eltena

    gpl in austria germania

    Ciao, per quanto riguarda l'Austria non so nulla, invece ti posso dire che in Germania ci sono molti distributori GPL e sono anche self-service. L'unico problema e' che il GPL in autostrada non lo trovi, pero' ci sono quasi sempre distributori di GPL alle uscite (Ausfahrt) delle autostrade! Ciao
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