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klimo

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Everything posted by klimo

  1. probabilmente sul tubo di ritorno esiste una strozzatura ,o nel serbatoio il tubetto di ritorno che termina nella vasca porta pompa è strozzato anche lui.....prova a misurare la pressione del gpl a motore spento ,,,,,dovrebbe essere al massimo 6 atm.......
  2. è sicuramente un problema di adattivita della centralina ,o sei magro a gpl,,,o grasso,,,potrebbe essere anche un iniettore del gpl che trafila ........mi fai sapere come lavorano i correttori lenti e veloci sulla tua auto CIAOOOOOOOOOOOO
  3. meditate gente meditate.........
  4. il regolatore si chiama regolatore perche si può regolare ....o no...altrimenti si poteva chiamare paolo!!!!!! se la pressione è a15 atm basta svitare un pò la vite a brugola sul regolatore e portarla a 8.5 atm,,,,,se no succede nulla forse il tubo di ritorno (nero e tappato ......) ma che caz... di impiantisti andate a scovare ( nunzio)...... P.S: scusa a nunzio.........
  5. ho bisogno se mi trovate i disegni e le foto del motore mazda renesis 654x2 anno 2004 sigla motore 13b ,,,,,,, devo gasarla ciaooooooo
  6. corto vuole dire anche direttamente nel collettore ,come nelle subaru ....sarebbe il massimo....
  7. il JTG ha la migliore centralina che esista .......quella originale ..... cosa ne pensate.......
  8. basta che ci sia o no........stiamo degenerando ciaoooooo
  9. Ciaooooo sono appena tornato dalle ferie(TUNISIA) e scopro che corto è bello............
  10. mi fate fare un saccccccccooooooo di risate ........dai per un impianto creare tutti sti casini......io non credo che le crociate hanno mai fatto bene a nessuno !!!!!!!!
  11. la legacy 3000 motorizazione ez30 180kw 233 cv 6 cilindri boxer fatta con serbatoio 650-240. auto molto difficile da fare ma da tanta sodisfazione ,,,,,si consiglia il flashlube dato che la registrazione delle valvole richiede manodopera per otto ore????????ogn40mila km....costodel impianto intorno ai 2200 euro CIAOOOOOOOOO
  12. volevo informare che da un mese le pompe nei serbatoi icom sono solo BOSCH.....riconoschete le bosch dalle aeb dal colore della pompa ,aeb grigio ,bosch marron..... ciaoooooo
  13. klimo

    GPL su WV New Beetle 1.8T

    CIAOOOO è un turbo a bassa pres. e va bene un pò con tutti gli impianti iniettati.....la sua morte è il JTG ,ho fatto le varie golf turbo le skoda e anche un new beetle ......rischia .....ciaooooo
  14. Allora ci troviamo in birreria pedavena !!!!!!!!!
  15. sapete se esiste un nuovo importatore vialle
  16. klimo

    EURO 4 e GPL

    e vero che con gli euro4 ci sono molti più problemi ,ma è anche vero che possiamo tramite il sistema oebd capire prima dove sono, magra grassa ecccccun impianto installato bene con tarature buone difficilmente farà accendere spie......ciaooooooo gasatiiiiii
  17. installatori liquidi ce ne sono tanti sarà leffetto del gas......
  18. ciao io ho fatto delle polo 3 cil siemens ,e vanno abbastanza bene, su una ho dovuto mettere un emulatore OEBD del AEB perche accendeva sempre la spia mil,premetto con le stesse tarature delle altre , sono cose molto strane e penso che siano dovute a centraline stupide .......
  19. ripeto è un pò incasinato ,,,,,,, io sono abituato a ben altro .......appena posso ti invio le foto del mio appena fatto, se non fosse per gli iniettori non te ne accorgeresti del gpl ciaoooooooo
  20. klimo

    news su icom

    mi piacerebbe essere la !!!!!!!!!!
  21. ci sono da tre mesi e poi non fanno 16 bar ,,,,,,arrivano a 12-13 e le facciamo lavorare a7.5 ok.il problema non è la pressione ma la tenuta nel tempo!!!!!!!!
  22. un pò incasainato.......,,,, avete controllato che la sequenza dei iniettori sia stata rispettata ?????????capita anche a mè di fare cazzate!!!! io proverei a selezzionare 6 getti da 120 tutti uguali ,e altrimenti controllare i tubetti di teflon;;;;;;ciaoooooo
  23. io ho installato da un mese un JTG su di un V6( 2500 alfa 166),e lunica difficoltà è stato smontare i collettori cromati riportare con del casstolin del materiale alla base per poi forare e inserirvi i porta iniettori, come getti siamo rimasti su di una serie da 118 selezzionati uno ad uno,la vettura ha percorso ormai 3000 km ,il cliente che è un rompicccc. maniaco perfezionista mi ha adirittura regalato una cassa di prosecco :VALDO:.......siamo solo un pò magri ma la media di percorrenza è di9 km con un litro !!!!!!!io penso che sulla tua vi è un errore grossolano di posizionamento dei iniet
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