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neroprovocatore

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  1. Ragazzi sulla religiosità non scherzavo...non siate blasfemi...rispetto per Silvio in quanto uomo e presidente del consiglio, ma niente di più...Lode e Gloria solo a Gesù Cristo! Buona Bravo a tutti!! E con l'aiuto di Dio speriamo che non dia problemi per 10 anni almeno..con la crisi che c'è abbiamo bisogno di macchine affidabili.
  2. Grazie per le risposte sulla revisione. @ Cino io ho avuto il problema con il pulsante dopo poche settimane che avevo la macchina, l'ho risolto semplicemente con un pò di attack, non si è più mosso. Il biadesivo a lungo andare con il calore si stacca. Oltretutto l'operazione l'ha fatta il capo officina dovo porto l'auto. Ciao
  3. devo dire che da cattolico l'immagine del cuore di Gesù mi da fiducia su quello che dici...però ho ricevuto 2 risposte completamente diverse.... ....quale darà quella corretta?
  4. Ciao a tutti. @ erry: io non mi preoccuperei, a me è capitato un paio di volte, in frenata con la frizione pigiata mi si è spento il motore e quindi si sono accese le spie, poi ho rilasciato la frizione ed è ripartita. Anche io mi sono un pò preoccupato ma siccome mi è capitato rarissime volte, penso che possa essere un momento in cui per qualche motivo si crea tipo una bolla d'aria....è un ipotesi da ignorante in materia. @active: per quanto riguarda il tagliando, mi sembra un po caruccio, perchè al primo tagliando ti cambiano solo olio e cartuccia, se sono onesti, altrimenti neanche la
  5. Guarda io ho fatto il venditore (non di automobili), parecchi anni fa, e non mi piaceva per niente farlo, perchè pur di vendere dicevo qualsiasi stupidaggine, questo accade spesso quando si lavora sotto lo stress delle provvigioni e degli incentivi... quando giravo per fare dei preventivi per la macchina spesso gli sconti variavano anche in base al periodo, perchè se gli mancavano poche macchine per raggiungere il budget del mese ti facevano ulteriori sconti anche se ci rimettevano loro di tasca perchè poi le provvigioni sarebbero state più alte. Io penso che il tuo caro amico ci stia provan
  6. Olio per rabbocco: Io l'ho preso direttamente in officina FIAT perchè è praticamente impossibile trovarlo altrove, ed è il Multipower Gpl....non mi ricordo se è 5W 40W, potrò essere più preciso verificando a casa, quello che vi posso dire con certezza è che costa un botto di soldi....18 € al litro...il capo officina mi ha fatto uno sconto notevole...14 al litro, praticamnte la latta è da 2 litri= 28 €, il colore della latta è un celestino molto chiaro. Clima: anche io ho notato un calo del rendimento in questo inizio di secondo anno con la bravozza.....ma non ho intenzione di ricaricare
  7. ultimi aggiornamenti sui consumi: forse ho fatto il mio record personale, 11,65 al litro con l'ultimo pieno, però prevalentemente autostrada ed extraurbano, ho fatto circa 440 km con meno di 38 litri 37,70 circa...niente male..e per più di 200 km ho usato anche il clima, dalle mie parti il caldo in macchina di giorno si fa già sentire.
  8. premessa: io in tre mesi sono circa a 8.000 m quindi per me il tagliando sarà di sicuro a un anno e non a due, i km saranno però quelli da prescrizioni della casa, che farò in un anno quindi il problema per me almeno per il tempo è relativo... il tuo meccanico ha ragione e torto allo stesso tempo e ti spiego perchè, oggi le auto e sopratutto i lubrificanti sono fatti per mantenere le proprietà per un certo periodo di tempo e km, sarebbe più corretto dire però per n.di ore di funzionamento, il concetto di pagare un prodotto sia esso l'auto o il lubrificante una certa cifra a cui devono cor
  9. Ragazzi in merito al tagliando ed al discorso dei 20.000 km al massimo o un anno io ho una spiegazione logica: partiamo dal presupposto che i meccanici cercano di accorciare i tempi dei talgiandi, e ci può stare, però ci sono anche dei meccanici e capo officina onesti, o per lo meno meno disonesti. Il capo officina da cui porto io la macchina lo conosco ormai da quasi 10 anni e siamo abbastanza amici, vi dico cosa mi ha detto lui: allora, il tagliando lo puoi fare tranquillamente come riporta il libretto però considera che è tutta una strategia commerciale, la garanzia è due anni ed in due
  10. Pao81: si per i 13/k litro/utopia mi riferivo al Gpl. Lucky: per il tagliano io ho speso 80,00 € con cambio olio filtro olio inversione gomme verifica aggiornamenti e controllo eventuali anomalie con computer. Per quanto riguardale candele mi pare che vadano cambiate a 30.000 km e confermo che il tagliando se non si sono raggiunti i 30.000 km va fatto entro l'anno per mantenere la garanzia, per mantenere al meglio la macchina io lo farò al massimo ogni 15.000 km.
  11. Salve a tutti, è parecchio che non mi collego: volevo dire a Pao e Lucky che io non mi preoccuperei per nulla del fatto che caricate meno di 40 litri, perchè io porto sempre il serbatoio a secco e non arrivo mai a 40 litri, sempre 38/39 litri ...almeno in questo periodo, con il caldo invece carico sui 40 litri e solo una volta ho superato di pochissino i 41 ma il benzinaio mi ha detto di non preoccuparmi amenochè non mi succedeva spesso, ma non mi è più successo. Nella mia ignoranza penso che conti molto la temperatura in fatto di litri che entrano nel serbatorio, comunque molti mi hanno sem
  12. Ragazzi forse qualcuno dimentica che abbiamo un 1400 da 90 cv, non si può mica pretendere che ti prenda 160 km orari magari leggermente in salita ed in ochi secondi........penso che tutti noi quando abbiamo acquistato questa auto abbiamo guardato una bella berlina compatta che fa la sua figura da sportiva elegante ad un prezzo accessibile...ma con un motore relativamente piccolo.....a queste cifre non si può mica avere tutto. Anche la mia fatica a superare i 160km orari.....però li ho raggiunti sempre di sesta e quando li ho superati ero sempre di sesta, quindi penso che tirando di più quart
  13. Ragazzi qualcuno saprebbe dirmi come cavolo si mette la luce di parcheggio???? Scusate l'ignoranza, è da un quai un anno che ho la Bravo ma non sono ancora riuscito a capire come si fa, poi siccome non le ho usate scusate.....mi è scappato l'invio........dicevo: siccome non le ho usate quasi mai neanche in altre vetture, mi sono arreso.
  14. Beh quasi che mi rimangio il suggerimento ! Non dico tutto il rodaggio ma almeno un pieno di benzina all'inizio potevi percorrerlo! Forse è stato già trattato; in FIAT che dicono sul rodaggio? Quanti km consigliano? IL capo officina mi aveva consigliato di fare 5 km alla partenza a benzina e poi a Gpl, però è una palla così...tanto alla fine parte sempre a benzina, se deve dare problemi darà comunque problemi, poi quando ce l'ha mia moglie valle a ricordare di fare qualche Kilometro a benzina, poi passare a Gpl....e poi quando ce l'ha lei forse neanche li fa 5 km di fila. Io vado avanti
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