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GasCH

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  1. Io ho dovuto aspettare 4 settimane sia per la prima che per la seconda auto, ma la 1° è stata collaudata nel 2006 e l'altra nel 2008, non so se adesso è cambiata la situazione. Per la data ... mi era stata comunicata al momento della prenotazione dell'impianto, data rispettata. Chiama o fatti vedere direttamente in officina, è meglio. CIAO
  2. Grazie dell'informazione, pensavo a un maggior dettaglio ma così è sufficiente, tanto c'è la rete che da i particolari. La maggior parte allora li stanno mettendo vicono al confine, buono per chi vive in quelle zone. 23 in tutta la nazione? ... pochi ma se continuano va bene.
  3. Dove? bè, ma non è che "attraversare la confederazione" sia un viaggio da "salto nell'iperspazio a curvatura5" e da qualunque parte esci dalla confederazione il gpl lo trovi Per attraversarla non intendo passare solo e andare diretti in Germania Austria o Francia, intendo girarla per diverse centinaia di km come mi capita a volte di fare, la benzina non costa come da noi ma il gpl è meglio. Si sa che in Germania e altri paesi confinanti ne vendono in tanti punti, non ci sarebbe nemmeno il problema di cercarlo in confederazione avendo una bombola con un po di li
  4. Non so se esistono mappe, penso però che non ce ne siano ancora un numero tale da stare tranquilli di marciare sempre e solo a gas. Il distributore (Agip) che ho citato eroga gpl solo da circa 50-55giorni ed è il primo che vedo in Ticino. Ce ne sono alcuni ma in Svizzera tedesca verso il confine con la Germania. Cerca su google alla voce "gpl in Svizzera", ti arrivano alcune voci che penso possano esserti d'aiuto. Non fermarti alle prime. CIAO
  5. Iniziano a diffondersi le stazioni di servizio con GPL in Svizzera, lentamente ma iniziano. Da poco ne hanno aperta una a Stabio (TI) circa 1km dopo la frontiera, al cambio di oggi viene 0,71cent di euro al litro (0,91 franchi). Era ora, per chi attraversa la Confederazione è una bella cosa continuare a risparmiare.
  6. Ho la tua stessa auto e da 4 anni va a gpl, impianto fatto a 109000km e successivi 81000 solo a gpl, mai nessun problema di nessun genere, solo il rammarico di non averla gasata prima ..magari appena presa visto che l'officina che me l'ha modificata era anche servizio Fiat e non c'erano problemi con la garanzia. Conta la capacità dell'installatore e la sua attenzione quando lavora. Per la bombola ho voluto privilegiare l'autonomia e sacrificare lo spazio nel bagagliaio, piccolo sacrificio visto che la bombola sporge per solo 6cm dal piano, con 39lt e guida tranquilla faccio 560km in invern
  7. Per Tamoil in autostrada vale anche per il GPL, per gli altri "casi" non so darti notizie certe. Prova a visitare il sito del telepass, dovresti trovare tutto quel che ti serve aggiornato.
  8. Risposta a Andrea785 (avrei dovuto inviarla in altra sezione ...perdonatemi) Per quello che si vede pare un impianto fatto bene , manca un primo piano del cofano motore , il rail dove la messo ? Io ti consiglierei però qui di mettere dei bulloni autobloccanti altrimenti con le vibrazioni rischi che si svitino : http://www.omniauto.it/forum/index.php?act...ost&id=4604 da quel poco che vedo pare che siano bulloni normali . Il rail iniettori non c'è perchè Romano ha iniettori singoli, quello che ho fotografato è l'unico visibile, la lunghezza dei tubi che vanno al collet
  9. GasCH

    impianto gpl romano

    In base alla mia esperienza va benissimo, sulla mia Punto non fa rimpiangere la marcia a benzina, anzi! Nessun problema-ritardo nelle accelerazioni e in ripresa, nessun problema di malfunzionamento o difetti di gioventù, di recente il mio instalaltore mi ha aggiornato la centralina e l'auto sembra ulteriormente leggermente migliorata. Qualche mese fa ho fatto gasare anche la C3 di mio padre, stesso impianto ..stesso installatore ..stessa soddisfazione ..stessa fluidità e piacere di guida della Punto, tutto bene, ma è gasata solo da 5500km. Su quest'ultima mi ha installato l'emulatore per
  10. Dopo aver letto di questo problema sulla C3 ho controllato se quella che ho appena gasato lo facesse (sia a benzina che a gas) per ora no ...spero anche in futuro. Come si nota dall'impianto in firma non è gasata "in fabbrica", non so se averla gasata dopo è un bene (impianto tarato a puntino...sempre che c'entri qualcosa), se la mia è solo fortuna o se l'installatore sapendo del problema ci ha messo mano. Per ora il consumo di benzina è vicino allo zero, sintomo che la consuma solo in partenza. Magari da domani lo fa! Grazie per aver portato alla luce questo problema.
  11. Finalmente gasata anche la C3 , le foto non sono di grande qualità, ho fatto il possibile. Il riduttore e l'elettrovalvola sono messi sotto il motore per questo non si vedono molto bene, non ho messo una "panoramica" perchè il lavoro è ordinato e si vede quasi niente.
  12. Mi dispiace cile delle tue disavventure con l'impianto, penso che sia "colpa" dell'installatore che ha fatto un settaggio non precisissimo. Io sono già a 37000km senza il minimo problema, merito di un installatore più pignolo e puntiglioso di me. Nessun problema in ogni condizione meteo e altitudine anche con bombola e altri componenti.....almeno fino ad ora! Purtroppo non sei della mia zona, altrimenti ti davo indicazioni indipendentemente dalla marca di impianto sulla tua auto. A presto con buone notizie per la tua esperienza gasata.
  13. GasCH

    Parcheggio con auto GPL

    Ti lascio il link del sito dell'aeroporto Marconi http://www.bologna-airport.it/ magari via mail ti possono dire qualcosa di preciso. A quel punto ti stampi la loro (eventuale) risposta così ti ripari da "sorprese" dell'ultimo momento. Buon parcheggio gasato.
  14. GasCH

    Punto sporting

    Non ho foto da inviare, ma se vai in una qualsiasi rivendita di materiale edile ne trovi di tutti gli spessori...ne ho trovati da 2cm a 6cm di spessore, larghi 60cm lunghi 120cm, magari le dimensioni dipendono dal produttore. Normalmente vengono usati come isolanti termici nei tetti. Sono di polistirolo espanso, a volte li trovi ricoperti sulle due facciate da una sottile carta, si sagomano con una qualsiasi lama, sono leggerissimi e costano pochi euro...
  15. GasCH

    Punto sporting

    Ci sta benissimo la ruota di scorta normale, certo sporge dal piano del vano. Il toroidale da 48lt mi sporge per circa 5cm, ma non ho particolari necessità di carico quindi ho detto all'installatore...dammi il massimo dell'autonomia. Il piano del bagagliaio l'ho reso piano sfruttando due pannelli di isolante per edilizia....idea che ho "rubato" da questo forum.
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