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felicia50

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  1. Salve a tutti, la mia punto 55 da qualche mese emette un forte odore di benzina all'interno dell'abitacolo tant'è che sono costretta a viaggiare giorno e notte con i finestrini aperti. Ho appurato che perdite non ce ne sono perche' i consumi sono rimasti immutati, ho provato a tenere poca benzina nel serbatoio, come pure riempirlo a meta' e addirittura farci il pieno ma niente. Ho notato che quando svito il tappo del serbatoio, pschhhhhhhhhhhhh sfiata con una certa pressione. Ho provato a viaggiare senza tappo e a sostituirlo ma il risultato e' il solito. Secondo voi cosa potrebbe essere
  2. Vi ringrazio per le tempestive risposte e vi domando infine quanto mi costera' in euro questo lavoro fatto da un meccanico onesto cambiando eventualmente anche i gommini dei freni ? Grazie Concordo con la tua diagnosi e consiglio al nostro amico di controllare anche i freni a tamburo posteriori che hanno le pompette con il liquido anche quelli .. di solito capita spesso e volentieri che perdano da li !! Ovviamente se non ha mai cambiato olio ai freni meglio che lo cambia tutto perche dopo un tot di anni diventa acido e comincia a corrodere tutte le guarnizioni
  3. Salve, la punto di mia suocera ha iniziato a frenare male con il pedale quasi in fondo. Ho pensato alle pasticche ma una volta smontata la pinza ho visto che quste erano abbastanza buone cosicche' ho notato che mancava molto olio nella vaschetta. Fatto il rabbocco un po' la frenata e' migliorata ma comunque e' sempre scarsa. Anche i dischi non sono male e non hanno scalettature. Cosa devo fare secondo voi ? Attendo una dritta grazie a tutti.
  4. Ho visto la foto in rete di quel tizio che a Roma ha appeso un cartello x vendere l'auto: VENDO FIAT DUNA PERFETTE CONDIZIONI 16000 KM UNICO PROPRIETARIO TELEFONARE MAURIZIO ORE PASTI ...e sotto qualcuno ha scritto: A MAURI ! MAGNA TRANQUILLO Ahh ahhh Ecco sarebbe curioso stilare una classifica delle auto che sono state un insuccesso totale sia italiane che estere. Per me al primo posto resta proprio la Duna, semplicemente orrenda. E secondo voi ?
  5. Si è vero, ho generalizzato e te ne chiedo scusa ma ho perso letteralmente la testa dalla rabbia quando oggi sono andato a ritirare la mia punto e per la sola e dico sola sostituzione della pompa della benzina ho dovuto sborsare 270 euro, 200 di ricambio e 70 di manodopera. Il picco ha raggiunto la punta massima quando un mio conoscente che lavora in un centro autoricambi mi ha detto che una pompa di concorrenza costa sui 120 euro e per montarla occorrono 10' di lavoro. Scusami di nuovo Silvano Ciao
  6. Mi rivolgo a tutti i frequentatori del forum per dire che bisogna smetterla tutti quanti di farci rubare i soldi dai meccanici soprattutto quando ci rivolgiamo a loro per dei lavoretti banali che sono alla portata di tutti. E' ovvio che occorrono gli attrezzi necessari, ma con un pò di organizzazione e buona volontà e direi soddisfazione ce la possiamo fare. Porti la macchina da un riparatore e quando la vai a riprendere ti presenta un conto con tanto di costo del ricambio + manodopera. Sul ricambio il rivenditore applica loro lo sconto officina per cui se un prodotto a loro costa 60, a
  7. Salve, sono sempre in ballo con la questione della pompa della benzina che e' diventata di un rumore insopportabile e devo chiedervi questo: mi e' capitata un'occasione in internet di un venditore che ha la mia stessa auto e che vende la pompa e per sicurezza mi ha postato la copia del suo libretto di circolazione; sul suo c'e' scritto Fiat Italia SPA 188AXA1A sul mio invece Fiat Italia SPA 188BXA1A. Io penso che vada bene lo stesso ma per maggior sicurezza lo chiedo anche a voi. Cosa mi dite ? Grazie 1000
  8. non le monterei nemmeno sull'ape car del mio nonno !!!!
  9. Salve, sono sempre in ballo con la questione della pompa della benzina che e' diventata di un rumore insopportabile e devo chiedervi questo: mi e' capitata un'occasione in internet di un venditore che ha la mia stessa auto e che vende la pompa e per sicurezza mi ha postato la copia del suo libretto di circolazione; sul suo c'e' scritto Fiat Italia SPA 188AXA1A sul mio invece Fiat Italia SPA 188BXA1A. Io penso che vada bene lo stesso ma per maggior sicurezza lo chiedo anche a voi. Cosa mi dite ? Grazie 1000
  10. Salve, la pompa della benzina della mia punto è diventata rumorosa e il meccanico mi ha detto che e' un brutto giudicare perche' potrebbe rompersi da un momento all'altro come potrebbe rimanere così senza pregiudicare il buon funzionamento della vettura. Nuova di concorrenza mi ha detto che costa circa 115 euro. Sono stato in una disfattura che me la mettono 50 euro con 6 mesi di garanzia. Cosa mi consigliate di fare ? Sostituirla subito con una nuova. sostituirla subito con quella usata. Aspettare così finchè non si spacca l'attuale. Grazie per le risposte.
  11. Salve, da un po' di tempo la mia punto a gas va' malissimo e nonostante il gassista abbia sostituito il polmone mettendo un nuovo omvl, l'auto continua a fare la stessa cosa. Al minimo il gas smagrisce e la macchina si spenge. Ha avanzato l'ipotesi che possano essere le valvole " impiccate " 200000 km e mai ne cambiate ne registrate. Secondo voi puo' essere quella la soluzione? o non c'azzecca nulla ? Grazie
  12. Salve a tutti, chiedo un consiglio nella speranza che qualcuno possa dirmi da cosa puo' dipendere questo mal funzionamento della macchina. Allora la mia punto, l'altro ieri ha viaggiato per una trentina di km con pochissima acqua nel circuito di raffreddamento ( lo perdeva dal radiatorino del riscaldamento ) e non me ne ero accorta, tant'e' che la lancetta e' andata quasi sul rosso e nell'abitacolo non si respirava piu' dal cattivo odore di gas che usciva dal cofano. Il polmone era freddissimo, cosicche' ho tolto l'aria dal circuito e l'ho riempito provvisoriamente con acqua del rubinett
  13. Salve a tutti, chiedo un consiglio nella speranza che qualcuno possa dirmi da cosa puo' dipendere questo mal funzionamento della macchina. Allora la mia punto, l'altro ieri ha viaggiato per una trentina di km con pochissima acqua nel circuito di raffreddamento ( lo perdeva dal radiatorino del riscaldamento ) e non me ne ero accorta, tant'e' che la lancetta e' andata quasi sul rosso e nell'abitacolo non si respirava piu' dal cattivo odore di gas che usciva dal cofano. Il polmone era freddissimo, cosicche' ho tolto l'aria dal circuito e l'ho riempito provvisoriamente con acqua del rubinett
  14. lo scorso anno ho fatto freni e frizione e ammortizzatori, il motore consuma tanto olio, di carrozzeria e molto giu', ma siccome mi serve per percorrere sterrati di campagna e fare tanti km, cambiarla con il fatto che ha il gpl mi dispiace un po. non lo avesse avuto non ci avrei pensato su a cambiarla. sai mica quanto mi darebbero di contributo rottamazione per una nuova punto? il meccanico spinge un po' per fare anche la guarnizione, non capisco tanta insistenza..... finora mi sono sempre fidata...
  15. Salve a tutti, pongo una domanda al fine di avere le idee piu' chiare sul dar farsi. Ho una punto 55 sx del 97 con impianto gpl e 200000 km sulle spalle. Ho la pompa dell'acqua che gocciola all'inverosimile e ogni volta che devo usarla devo togliere l'aria dal circuito e rabboccare l'impianto. A impianto pieno, durante la marcia la lancetta dell'acqua sta' molto bassa per poi salire mano a mano che l'impianto si svuota. Il meccanico mi ha detto che per fare un bel lavoro e rendere l'auto ancora da sfruttare occorrerebbe oltre la pompa anche rifare la guarnizione di testa. A tal pro
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