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cristiaminch

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  1. Mai avuti di questi problemi con le punto della ditta.
  2. La mia logan mcv con quell'impianto sta dando noie per l'ennesima volta. La prima volta gli iniettori vennero sostituiti a 70000km, ora ne ha 150000 e strappa e molte volte va a 3 cilindri a gas. Con gli stargas non ho di questi problemi e con 3 punto ho raggiunto la soglia dei 250000km cambiando semplicemente i filtri.
  3. Come mai mi stai nominando anche tu? Abbiamo per caso parlato insieme in qualche discussione?
  4. ..figurati, non c'è di che caro Don!! ..non che me ne cali alcunchè ma mi pregio di farti notare che nel "nobile" intento di storpiare il mio nick, ti stai in realtà riferendo ad un altro "simpaticissimo" utente ..che tra l'altro, se non erro, ho il sentore essere piuttosto simile a te, in quanto ad acume intellettuale et passione viscerale per lo scrivere forbito... :D :lol: :lol: :lol: cristanim non frequento molto il forum, ma come mai continui ancora ad insinuare che io sia un tuo clone? Che devo pensare allora, che Mc15968 sia un clone dato che colui ha una
  5. Come va il doblò? Io l'ho ordinato uguale al tuo arriva tra due mesi, ed anche io lo dovrò trasformare appena mi arriva.
  6. io a breve devo cambiare i freni, l'olio non so se lo cambio... per il tipo dell'azienda, le auto in questione devono caricare peso o fare solo statale per rappresentanza? Si, però io la prendo normale e poi la uso da promiscuo. Alla fine ho preso un 1.4tjet ed un doblò 1.4 da 90cv
  7. Si, carico molto, e strade di collina. L'autostrada sarà il fattore principe di queste auto, dato che saranno quelle usate per fare le manutenzioni nei paesi limitrofi al mio.
  8. Carissimi esperti di bravo vi devo porre un quesito. A causa dell'ampliamento della mia azienda devo acquistare altre due vetture, ed ho deciso che questa volta devono essere le fiat bravo . Siccome le acquisto a benza, voi cosa mi consigliate, quelle da 90cv o da 120cv? Queste auto saranno trasformate a gpl col bombolone sono le versioni van, quindi devo decidere solo la motorizzazione, la differenza di costo è di 750€ fatte dalla concessionaria.
  9. Io ho i fire come motori delle auto aziendali. Comincio con la grande punto 1.2 trasformata a gpl. E' quella che mi ha stupito molto come consumi e prestazioni che sono del tutto identici al 1.4. I consumi a gpl si aggirano a 13km/l sul misto con autostrada fissa a 130km/h ed auto caricate molto, si tratta delle versioni van. Leggendo il corolla sembrava che stesse parlando di altre vetture e non della G.punto. L'unica cosa che posso concordare è che è un pò lenta, ma a me poco importa. Con i 1.2 ho percorso, anzi i miei operai hanno percorso 50000km con zero problemi. I 1.4 hanno percorso
  10. cristiaminch

    OFFERTA IMPIANTO

    Interessante di che marca? Per il metano invece cosa si spenderebbe?
  11. Sulla logan ho dovuto già sostituire gli iniettori MED la prima volta spendendo 340€, ora dopo altri 50000km cominciano a creare problemi, quindi l'impianto offerto dalla casa lo sto pagando a rate molto care di manutenzione. Gli star gas con i matrix, zerula problemi.
  12. Con le mie auto aziendali guidate da quei delinquenti dei miei operai, la media al litro è di circa 12/13km sul misto. L'impianto è lo star gas montato subito dopo l'acquisto delle auto.
  13. Carissimi esperti di bravo vi devo porre un quesito. A causa dell'ampliamento della mia azienda devo acquistare altre due vetture, ed ho deciso che questa volta devono essere le fiat bravo . Siccome le acquisto a benza, voi cosa mi consigliate, quelle da 90cv o da 120cv? Queste auto saranno trasformate a gpl col bombolone sono le versioni van, quindi devo decidere solo la motorizzazione, la differenza di costo è di 750€ fatte dalla concessionaria.
  14. Ma che pensi che l'abbia passata liscia quel gran uomo che mi ha venduto il pacco? . E si che dire io mi godo il mio jeeppone e tu elogia quel catorcio japp che ti ritrovi tra le mani, e pensare che pure una rivista autorevole di recente ha parlato degli assemblaggi mediocri della legacy nella versione 2.0D . Sei il solito marrano maleducato screazato inetto. Non accetti le opinioni altrui, la tua è verità assoluta quindi come già ti dissi in passato le cose che scrivi sono lo specchio di te stesso. Comunque qual'è il titolo del post? Io sono stato fino a qualche settimana fa pr
  15. E' aberrante la mancanza di rispetto che hai nei confronti di coloro che la pensano in maniera diversa da te, e di certo se ho scritto commenti negativi sulle auto giapponesi non deriva solo dall'esperienza negativa alla mia legacy, ma anche da un altra auto giapponese avuta in passato la daihatsu terios 1.3 4x4. Io sarei un pressapochista? Io ostino a dileggiare le vetturine made in FHI? Ma che caxxo hai fumato? Ps anche la legacy la pagai poco marrano rosicone
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