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officinavalotta

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  • Provincia
    Vibo-Valentia
  • Auto Posseduta
    Toyota Rav4-2000vvt sol - Suzuki Vitara 1.6 JLX Full Calmini
  • Età
    36-45
  1. Ultime evoluzioni,il rifornimento e quasi stabile presso gli stessi,faccio molti km,per cui e un po complicato farlo sempre nello stesso punto. Però,dopo altri 300km fatti ieri,in condizioni perfette,all'infuori di circa 5km,fatti a benz,perchè la macchina aveva deciso di ballare...uff..sono arrivato a casa,ho collegato la diagnosi,per l'ennesima volta,mi sono ricomparsi gli errori, P1135, P1155. cioè,sensori flusso aria. sia il destro che sinistro. Il sinistro sembra morto,il destro varia il tensione e resistenza. Ho chiamato il capofficina toyota,mi ha detto,che molto probabile che la ecu de
  2. Ahme,abbiam pensato anche a quello. Il gruppo iniettori e stato smontato e pulito per intero. Ho appena chiamato la stargas per farmi cmq mandare un kit revisione dei matrix. Dovrebbero arrivare fra un paio di gg,vedremo cosa succede,il gasista mi dice che non necessitano,però per sicurezza,oramai li cambio. Taratura manuale del gpl e a 1,3bar. secondo il loro standard. sembrerebbero quasi dei vuoti,come se a momenti mancasse un qualcosa. Cambio candele effettuato con le lpg nella Ngk, filtro aria,filtro olio. Olio Mobil1. Non ho tralasciato nulla di quel che non sia mai stato cmq nella ordi
  3. Salve a tutti,oltre la presentazione vi sottopongo il mio problema che continua da un pò di tempo. Inanzitutto, sono un ing. elettronico, mi occupo però di tutta'ltro settore,e non dell'automotive,per quanto sia una mia passione,infatti,nel post leggerete un pò cos'ho combinato al povero Rav.... Beh,la vettura come si sarà capito e un toyota Rav4 2000 vvt-i del 2002,con 188.000 km sulle spalle,ma un motore ruggente e perfetto come nuovo,a benzina:)... aumento mappatura di qualche cavallo per dare un pò più sprint a quella vettura che sembrava un pò pesante. Dopo 30.000km ho deciso di montare
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