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giannica

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    Polo 14 bifuel
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  1. giannica

    No polo gpl

    Grazie Ancora a chi mi continua a scrivere in privato, ma Lo invito a condividere qua la Sua esperienza anche in questo forum
  2. giannica

    No polo gpl

    Ciao 'djdanielb grazie per averci scritto e che c fai partecipe della tua esperienza . E' incredibile che tu da semplice cliente mi parli come un tecnico/meccanico/ingegniere, chi sa quante ne avrai passato per arrivare ad informarti e conoscere tutti sti dettagli cosi tecnici. Ti comprendo benissimo prima che io comprassi il catorcio di mezzo non sapevo neppure cosa era una centralina ed adesso ne so qualcosa.SOPRATTUTTU COME CAVIA PER TESTARE I SVARIATI TENTATIVI INCONSISTENTI DELLA VOLSWG/LANDI. Sei un grande di come hai analizzato la situazione ed a continuare a provare a sistema
  3. giannica

    No polo gpl

    Caro amico djdanielb Grazie per avermi scritto e per l interessamento che mostri al mio caso Come dici tu la configurazzione nn è corretta, questo perche dopo 2 ANNI di infiniti viaggi dal tecnico Landi e dopo mesi che i meccanici della Vw si sono tenuti la macchina NON SONO RIUSCITI AD AGGIUSTARLA, hanno "optato " per questa scelta. PERCIO LA SOLUZIONE PER RISOLVERE I PROBLEMI DEI PROPRI CLIENTI SECONDO LA VW è TAROCCARGLI IL CATORCIO (quello che hanno fatto a me.Ma OGGI A ME DOMANI CHI SA A QUALCUN ALTRO) Francamente non so se durante tutto sto tempo qualcuno abbia fatto
  4. giannica

    No polo gpl

    Dippende dal modello di motore,dai 650 fino al 1000 giri/minuto.Ecceto le F1 che stanno ad incirca 3000 e 3500 giri Scusami se mi ripeto ma i dati (che condivido a pieno)che mi dai dipendono dalla tua esperienza o da qualche direttiva o protocollo o qualcosa del genere, da dove li hai presi se è possibile????? Dati ufficali VW: codice motore BBZ e BBY la zona del minimo 630-730rpm codice motore BLM zona del minimo 850rpm Grazie per la risposta seria è professionale come al solito Ho chiesto i valori minimi perchè il mio catorcio è stato taroccato con centralina
  5. giannica

    No polo gpl

    Scusami se mi ripeto ma i dati (che condivido a pieno)che mi dai dipendono dalla tua esperienza o da qualche direttiva o protocollo o qualcosa del genere, da dove li hai presi se è possibile?????
  6. giannica

    No polo gpl

    Scusami se insisto questi dati che mi stai dando (che a mio giudizio sono piu che giusti) sono ricavati dalla tua esperienza ho li hai presi da qulche lina guida protocollo direttiva o nn so che cosa
  7. giannica

    No polo gpl

    Non ho capito la domanda quando parli di zona del minimo, a quanti giri motore corrisponde
  8. giannica

    No polo gpl

    Ciao Gianni. Volevo esprimerti tutta la mia solidarietà. Purtroppo anch'io sto incontrando molte difficoltà. Ha già io non una Polo ma bensì un'Ibiza che come sai ha la stessa identica motoristica della Polo. Anche a me talvolta si spegne in frenata ma quel che peggio col clima acceso anche in accelarazione da fermo o da prima a seconda e anche me consuma un po' di benza andando a GPL Quello che però mi sta facendo girare + le scatole sono i consumi!!! Non sono mai iuscito a superare i 360km con un pieno (9,5 km/l) quando a benzina arrivo costantemente ai 14,5-15 kim/l. Ovviamente
  9. giannica

    No polo gpl

    Se la situazione e specifica come nel tuo caso, e non si trova unaltra soluzione, allora esiste la opzione di far funzionare la auto a benzina nella zona del minimo. La zona del minimo a quanti giri corrisponde 700/800/1000/2000/3000/....
  10. giannica

    No polo gpl

    Ciao SpeedPlus 1 Sai dirmi a che giri avviene normalmente la commutazione a gpl? 2 una volta a gpl, se si scende sotto questi giri la macchina ritorna a benzina?? ............... Un saluto gianni
  11. giannica

    Omegas turbo problemi

    Nell'udienza tenutasi il 16 marzo 2009 il Giudice ha riconosciuto la dimenticanza e sentenziato che debbano essermi pagati ulteriori 180€. Ciao caro amico sat Ho letto il tuo topic e e ti manifesto tutta la mia solidarieta ed i miei complimenti per la forza e la tenacia per come stai conducendo tutta la vicenda.Di come ti sei rimbokkato le maniche ed hai cercato in tutti i modi di risolvere i problemi. Francamente non trovo giusto che c dobbiamo trasformare in piccoli tecnici noi clienti e darci da fare in tutti i mezzi per far riconoscere i nostri diritti e vedere i difetti degli
  12. Ciao eltena Sai come la penso io, altro che assestamenti.......... Ps Se legggi nel mio topic vedrai che alla comitiva si è aggiunto un altro amico con la tua stessa macchina..... Ciao Gianni
  13. giannica

    No polo gpl

    Ciao Gianni. Volevo esprimerti tutta la mia solidarietà. Purtroppo anch'io sto incontrando molte difficoltà. Ha già io non una Polo ma bensì un'Ibiza che come sai ha la stessa identica motoristica della Polo. Anche a me talvolta si spegne in frenata ma quel che peggio col clima acceso anche in accelarazione da fermo o da prima a seconda e anche me consuma un po' di benza andando a GPL Quello che però mi sta facendo girare + le scatole sono i consumi!!! Non sono mai iuscito a superare i 360km con un pieno (9,5 km/l) quando a benzina arrivo costantemente ai 14,5-15 kim/l. Ovviamente
  14. giannica

    No polo gpl

    Ciao cari amici del Forum Lunedi (dopo solo un mese dall inizio) debbo recarmi dal perito scelto dal giudice che controllera la macchina. Vi faccio sapere che le prossime notizie della causa, sul suo andamento e su come andra a finire le comunichero in privato tramite email, alle persone che come me hanno intenzione o si sono gia rivolti al Legale. Che continuo a seguire il forum alla Ricerca di altri sfortunati come me che hanno comprato quel sottospecie di mezzo DIFETTOSO e Non hanno intenzione di rimetterci Salute e Soldi. Ciao Gianni
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