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casty

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  1. A coloro che hanno la Vectra chiedo gentilmente come hanno messo le bombole e con che litraggio, grazie
  2. casty

    Self-Service GPL

    Cmq la mancanza del self service è una gran scocciatura. Per es. adesso hanno aperto un distributore IP sulla superstrada della Malpensa con anche il Gpl...ma al sabato e alla domenica è aperto solo il Self delle benzine, mentre il gpl è chiuso con una catena Allora cosa cavolo fanno la legge per dotare ogni nuova pompa di almeno un carburante ecologico se poi lo mettono solo per tenerlo chiuso perchè tanto guadagnano con quelli tradizionali e se ne infischiano del servizio alla gente ?
  3. Per la Focus, oltre a piacerti, devi anche valutare il fatto che i costi di esercizio con un 2.0 a 145cv aumentano per bollo e assicurazione E perchè la SW? tutti gli altri modelli citati sono 2 volumi... mi pare ci sia anche la Focus normale promozionata a gpl e costa meno della station
  4. Certo che a leggere preventivi e atteggiamenti dei concessionari, verrebbe da dire che avrebbero bisogno di qualche mese ancora di crisi ma di quella dura, per abbassare un po la cresta su queste scatolette di latta
  5. casty

    Recensione Golf Bifuel

    Allora quelli della VW si confermano dei veri somari come sospettavo.... Le case più furbe (Ford, Fiat, Chevrolet) si sono accordate per omologare loro direttamente i mezzi. Solo una questione burocratica ....e una maggiore "attenzione" verso i clienti che così possono usufruire anche di maggiori incentivi Si vede che in VW vendono già troppe macchine....
  6. casty

    Recensione Golf Bifuel

    Avrei bisogno una info Volevo sapere da chi ha comprato abbastanza di recente la Golf bifuel una conferma circa l'omologazione di questa vettura : E' considerata omologata direttamente dalla Casa e quindi nella Carta di circolazione dove c'è il punto "(P.3)" è indicato "B/GPL" ? Oppure sulla carta al P.3 c'è indicato solo "B" ?
  7. casty

    rifornimento GPL in Europa

    Per alcuni Paesi leggevo che ci vuole un adattatore diverso da quello che si usa per il rifornimento da noi (che si chiama Dish). Vi è un primo adattatore "a baionetta": Tra i Paesi ci sono la Spagna (dove tra l'altro la rete distributiva è semi inesistente), Olanda, UK E un secondo "Acme" (che mi ricorda il Coyote!!!!) valido in altri posti e su alcune pompe. Germania, Svizzera.. Qui c'è un vecchio post esplicativo http://www.omniauto.it/forum/index.php?sho...amp;#entry39095 E meno male che abbiamo l'Unione Europea che standardizza tutto e i cui parlamentari paghiamo profuma
  8. casty

    Recensione Ford C Max

    Francamente io trovo questa tendenza a far macchine sempre più "cavallose" molto senza senso. Io ho una vecchia Vectra SW 1.8 a benzina che di cv non mi ricordo più se ne ha 105 o 115 e in 4 a pieno carico per le vacanze va benissimo dappertutto (ho dovuto scalare di marcia una volta sola in Austria su una salita al 24% che non aveva nemmeno 1 tornante...in Austria non sanno quasi cosa sono) Che me ne faccio di 145cv per una macchina che peserà quasi uguale (almeno credo)...solo per pagare più di bollo e assicurazione e consumare di più. Adesso la gente se non ha una macchina con sotto
  9. casty

    Recensione Ford C Max

    E' un peccato che non abbiano usato il motore 1.8 (probabilmente per il fattore "valvole") per la versione Gpl. Secondo me era meglio per i minori costi di gestione e perchè per una famigliare anche 20cv meno non mi paiono così indispensabili, soprattutto considerando che altri modelli simili ed "ecologici", per esempio a metano, di cavalleria ne hanno ancora meno e girano lo stesso. Infatti sono stato a vederla sabato e 2 cose "non mi sono piaciute" La prima proprio il motore 2.0 con tutto quello che si porta dietro (consumi, bollo, assicurazione) La seconda gli interni (soprattutt
  10. casty

    Recensione Ford C Max

    Grazie per la risposta. Riguardo alla carica del serbatoio, anch'io per la Matiz (sulla quale perdo circa 1 litro su 27) avevo scritto a BRC, ma mi avevano risposto che rientrando nei limiti di tolleranza del +/-5% rispetto all'80% di carica limite non mi cambiavano nulla Ma in garanzia se difettosa fatti sostituire anche la ciambella
  11. casty

    Recensione Ford C Max

    Vorrei una conferma circa l'omologazione di questa vettura (o della equivalente Focus gpl): E' considerata omologata direttamente dalla Casa e quindi nella Carta di circolazione dove c'è il punto "(P.3)" è indicato "B/GPL" ?
  12. Per curiosità A quando risale l'aggiornamento delle rete distributiva contenuta nel file pdf ??
  13. Io ho la Matiz 800 GPL e mi trovo bene. Nessun problema di motore L'unica pecca è che consuma molto più di quanto mi aspettassi, almeno nel mio caso Alcuni dichiarano consumi anche modesti ma con uso prevalente extraurbano...ma essendo una citycar e non avendo cavalleria si dovrebbe prestare di più per la città che per le autostrade... io cmq l'ho usata dappertutto (viaggi lunghi, montagna...) e va benissimo senza problemi anche con tutta la famiglia (4) a bordo Consuma come due porsche cayenne uno sopra l'altro ma pazienza.... Anch'io però adesso farei un pensierino alla Panda
  14. stavo già per partire lancia in resta alla volta di Rho sognando di caricare 50 litri (il mio serbatoio lordo è 34 ) mi sono svegliato tutto sudato freddo...
  15. A me invece capita il contrario, non carico mai una mazza.... e mi hanno già detto che è una taratura per difetto che rientra in un normale parametro di "gioco" solo che così mi frega quasi un litro e mezzo.... Magari potessi almeno caricare il giusto e vedere sto benedetto 80% una volta ... Però sta cosa del manettino che può pompare a mano un extra non lo sapevo, magari implorando il gasaro in ginocchio riesco a forzare qualche milligrammo in più... La cosa che però ho sempre notato è che se invece lasciano andare la pompa lentamente per far pagare qualcuno prima poi togli
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