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tmik

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Everything posted by tmik

  1. tmik

    NUOVA BRAVO 1400 GPL di serie

    ciao Luigi, dai sintomi che descrivi sembra ci sia uno o più iniettori che perdono... @pao: a quanti km sei?dopo la sostituzione delle sonde lambda va meglio?erano anche aumentati i consumi con il malfunzionamento delle sonde?
  2. se l'impianto è tarato bene è inutile andare a benzina! in caso contrario appena torni ad andare a gas tornano i problemi ho un motore simile al tuo (1.4tjet) e a benzina non ci sono mai andato se non per i primi 2000km (tempo di mettere l'impianto )...sono quasi a 160000km sempre a gas!! unico problema qualche borbottio all'accensione a benzina che si risolve non appena accelero x partire
  3. il comportamento a benzina che ti risale a 2000 giri quando sta x spegnersi è normale...credo lo faccia qualsiasi auto il fatto di tenere almeno 1/3 di serbatoio in tutti i modi conviene anche a te in quanto preserva la pompa della benzina. residui di benzina o corpo farfallato sporco su un'auto seminuova sono cose prive di senso come ti hanno già consigliato rivolgiti ad un installatore bravo che ti controlli e sistemi una volta x tutte i paramentri...in fondo è un motore abbastanza "semplice" da gasare
  4. tmik

    Andamento costo GPL

    ricomincia la discesa q8 via cremonese (parma) da 0.569 a 0.549
  5. la tua Paolo è "l'eccezione che conferma la regola" molti gasisti da cui sono andato anni fa quando ero ancora ignaro dei rischi del gpl sulle nuove auto me l'avevano sconsigliata e non mi avrebbero montato l'impianto su quella macchina cosi come sulla golf tsi che era l'altra mia preferita
  6. esatto dvd meglio sempre motori adatti altrimenti un bel diesel e zero problemi valvole
  7. biagio è stato molto onesto ad ammettere di aver "sbagliato" ma del resto in pochi al momento dell'acquisto possono immaginare che non è tutto cosi semplice nel trasformare un'auto a gas... inoltre si è dimostrato nuovamente che i vari oliatori servono a ben poco...
  8. tmik

    cayenne 3.6 300cv 2011

    anche 1500 euro sono una cifra che ti azzera il risparmio che hai avuto nei confronti del gasolio quindi, a meno che uno sia amante dei motori a benzina, su certe auto è meglio stare sul diesel per un discorso di affidabilità/risparmio
  9. tmik

    odore di gas nell'abitacolo

    si ma i problemi più o meno negli impianti sono sempre quelli
  10. tmik

    odore di gas nell'abitacolo

    grazie virus! da dove perdono di solito?
  11. tmik

    odore di gas nell'abitacolo

    No è montato su una piastra mobile...quella in foto è la bancata di destra dalla quale sembra provenire l'odore...appena a sinistra ci sono gli altri 2 poi sotto c'è un tubicino che entra nel collettore... negli impianti vialle più recenti gli iniettori sono collocati direttamente sul collettore senza piastra e tubicini vari..
  12. tmik

    odore di gas nell'abitacolo

    allego foto rail iniettori la puzza esce da sotto la faro' controllare dal meccanico al tagliando per capire se riesce a metterci le mani lui o se devo x forza andare dal gasista
  13. mi sono dimenticato il punto interrogativo dopo la parola "danni"
  14. il motore tjet le prescrive di serie anche x il funzionamento a benzina... @Marcord: a livello di consumi non ho notato cambiamenti percettibili quindi se metto le candele platino/iridio (sono quelle che ho tolto dopo 40000km dalla bravo e in ottime condizioni) su una picanto 1.0 a benzina non faccio danni...diciamo che sono solo "sprecate" ma visto che me le ritrovo in casa....
  15. tmik

    odore di gas nell'abitacolo

    l'hai sostituito subito o sei andato avanti per un po'?
  16. tmik

    odore di gas nell'abitacolo

    perfetto grazie! la macchina va perfettamente...il filtro non ce l'ho perchè iniezione liquida quindi gli unici tubi sono dal riduttore agli iniettori...verifico nel weekend
  17. la candela è perfetta! anchio monto quelle platino iridio ngk ikr9f8 da libretto prevede ogni 30000km la sostituzione..(un meccanico fiat mi disse "quelle candele durano 100000km") io le cambio ogni 50000km...a livello funzionale non danno problemi pero' ti posso assicurare che nel momento in cui le cambi senti una discreta differenza nella risposta del motore soprattutto ai bassi regimi. poi magari il mio motore tjet150cv è più sensibile...personalmente ti consiglio di cambiarle sono diverse da quelle della y a benzina perchè all'iridio/platino sono più fredde quindi adatte all'alimen
  18. tmik

    odore di gas nell'abitacolo

    grazie frankie!!!! intendi i tubi che dal riduttore vanno agli iniettori giusto? sembrano integri comunque ci daro' un'occhiata più accurata...al max li sostituisco/li rifascetto con fascette di plastica togliendo la parte "lesionata"
  19. buongiorno, da qualche tempo dalle bocchette dell'aria mi entra un leggero odore di gpl, questo succede solo a macchina ferma (tipo ai semafori) mentre in marcia non lo sento. a macchina spenta nel garage non rilascia odore. aprendo il cofano ho sentito un leggero odore di gas provenire dalla zona iniettori e ho visto in particolare un iniettore con un po' di povere "incollata" sulla parte superiore a differenza degli altri che erano puliti in quanto coperti da calotta. domande: - si puo' sistemare o "sigillare" un iniettore che perde? - si riesce a sostituire un iniettore in maniera sem
  20. tmik

    NUOVA BRAVO 1400 GPL di serie

    mi fa piacere x i finestrini il rail di iniettori montato secondo me dovrebbe essere intorno ai 300/350 euro; da chi andresti nel caso? in concessionaria o officina landi a fidenza?(concari) comunque aspetta magari tiri avanti ancora x un po'
  21. tmik

    La 156 mi sta lasciando...

    esatto smettiamo di fare falsi allarmismi...la distribuzione su quel motore come su tutti i fire costa 200/250 euro e si fa ogni 120000km o 5 anni, i tagliandi costano poco (entro i 100 euro)...ulgat viste le sue esigenze ha preso una delle migliori auto sul mercato di quella fascia ad un buon prezzo...se avessi 18 anni adesso ci farei la firma x avere un'auto del genere quindi complimenti
  22. tmik

    NUOVA BRAVO 1400 GPL di serie

    esatto tieni premuto il pulsante x 3 o 5 secondi dopo che sono già arrivati a finecorsa chiusi i 2 anteriori e riparte il tutto
  23. tmik

    Micra a GPL

    la nuova micra è carina...non essendoci tante testimonianze a riguardo della versione a gas la prenderei diesel a gpl non si puo' generalizzare sulle auto giapponesi...per certo si sa che il motore del qasqhai non lo regge proprio e necessita ogni 30000km di regolazione valvole azzerando la convenienza rispetto al diesel
  24. tmik

    Dilemma Assillante

    la punto evo? nera figura benissimo
  25. tmik

    NUOVA BRAVO 1400 GPL di serie

    anchio le pastiglie anteriori le ho sostituite a 55000 (le originali textar si vede che durano quei km), sostituite con le bosch che sono durate fino a 140000.... le posteriori originali sono durate fino a 120000, anche quelle sostituite con le bosch dischi effettivamente con un po' di scalino ma li facciamo resistere almeno fino a 200000 distribuzione + tagliando fatti a 1200000 precisi e fatturati 320 euro
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