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dallenog

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    peugeot 207 1.4 8v gpl
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  1. buongiorno a tutti, finalmente la macchina sostitutiva è arrivata... stasera vado a prenderla.... incrociamo le dita che questa vada bene e non abbia i problemi che aveva la precedente... in tal caso vi aggiornerò altrimenti spero di non dover più scrivere in questo tipic....
  2. oggi vado a provare un'altra croma che mi daranno in sostituzione con quella difettata. il bollo mi han detto che me lo pagheranno loro. per quanto riguarda il portellone sono riuscito a risalire all'inghippo..bisognava scegliere un opzione sul menu della chiusura automatica del portellone. mi sembrava una cosa senza senso.
  3. auto riconsegnata e ora devo devo aspettare quella nuova... dai sono stati di parola...........per fortuna.... però mi vogliono pagare il bollo...e che cavolo...io ne ho già pagato uno....per una macchina che se loro risolvono il problema se lo trovano e io devo pagarlo due volte.... non è giusto... scusate lo sfogo
  4. dallenog

    CHE MACCHINA RAGAZZI!!!

    - la Mito è una punto ricarrozzata (del resto esce dalla fabbrica della punto e non da pomigliano)- la punto è fatta a melfi, la mito a Torino....
  5. ho parlato troppo presto...sabato sera si è messa nuovamente a fare le bizze...e ha continuato anche domenica... ho fatto anche un video di quello che succede in macchina..così se mettono in dubbio la mia parola ho le prove...oltre che sei testimoni. vediamo ora se tengono fede alla dichiarazione scritta che hanno firmato. Vi tengo aggiornati. Buona giornata.
  6. buongiorno, fino ad ora non ho più avuto problemi, ho fatto sui 400 km e la macchina è sempre andata ottimamente...speriamo abbiano risolto tutti i problemi. ora vi chiedo un suggerimento: volevo cambiare l'antenna in quanto avendo il garage basso e la vettura alta mi trovo ogni volta a smontarla per non grattare. quindi volevo cambiarla con una come quelle della bmw, a pinna di squalo. è un operazione semplice o da far fare ad uno esperto? Grazie
  7. buongiorno, vi tengo aggiornati sui fatti: ieri sono tornato in officina a prendere la macchina. mi han detto che han controllato tutte le masse dell'impianto elettrico e che ora secondo loro la macchina è funzionante. beh speriamolo. comunque la dichiarazione scritta che mi ha lasciato il venditore, firmato dal suo responsabile, è che se a quest'ultima riparazione il problema si presentava nuovamente, mi avrebbero sostituito la vettura.... vi terrò informati.... ciauz
  8. ieri sera sono andato a trovare il venditore della macchina, eravamo io, lui e il suo responsabile. alla fine siamo arrivati all'accordo che nel caso in cui la macchina dopo questo ultimo intervento ripresentasse di nuovo il problema mi sosituisce la macchina con una di pari valore e mi ridà indietro i soldi. ho fatto mettere tutto per iscritto. ps. la mia paura era che mentre faccio una rotatoria, ad esempio e lo sterzo di colpo diventa duro per questo problema e per sfiga investo uno in bicicletta e lo uccido, dopo sono me che mi mettono in gabbia...non quelli di Fiat.
  9. secondo te ci sono i presupposti per farsela sostituire?spiegami bene come fare...
  10. buongiorno e buon inizio settimana: oggi pomeriggio riporto la macchina alla fiat. come la settimana scorsa per 3 volte sabato sera è andata via l'elettricità..proprio come l'altra volta.... cmq ho scoperto che battendo 3 volte su 3 il cambio, come da spingerlo verso il basso (dal nervoso che non avete idea) è tornato tutto normale, cioè ripartiva clima, radio, quadro strumenti e sopratutto lo sterzo. mi rimaneva accesa la spia della chiave del fiat code...che possa essere dato da un falso contatto della chiave? cmq mi sa che avviserò anche l'assicurazione della situaizio
  11. buongiorno ieri dopo il lavoro sono andato a prenderla perchè era pronta. per adesso tutto bene.. ho fatto un giro di circa 200km per vedere che andasse tutto bene..(e silenzio a bordo fu) il cigolio posteriore scomparso, il grattare delle ruote sistemato cambiando la ralla. per adesso non mi è più morta. incrocio le dita e spero che d'ora in poi possa godermela. comunque questo fine settimana vado a trovare il tipo della concessionaria che me l'ha venduta, (l'ho portata ad aggiustare in un altra Fiat più vicina a casa) perchè, posso capire che magari a loro non è suc
  12. allora, sono appena stato dal concessionario: - per quanto riguarda il fatto che la macchina mi muore hanno cambiato la valvola EGR perchè hanno trovato dei parametri fuori tolleranza durante la diagnosi....speriamo... - per il cigolio abbiamo scoperto, guidavo io, che dipendono dai ganci del sedile ribaltabile che non chiudevano bene..infatti abbiamo fatto un po di strada e non si è sentito alcun rumore. per il rumore della ruota anteriore hanno detto che sostituiscono la ralla della sospensione ant dx. giovedì o venerdì me la ridanno indietro..domani passo a vedere come procede
  13. proverò come hai detto... grazie infinite per i consigli....è la prima volta che ne prendo una vettura usata..... comunque difetti a parte è una gran bella vettura.....caspita quanto è grande dentro..... una domanda per altri eventuali possessori di questa vettura: il portellone posteriore cè un modo per aprirlo senza usare per forza il tasto della chiave? ad esempio se devo prendere una cosa a macchina accesa, mi tocca spegnerla e premere il pulsante sulla chiave.. ho provato sbloccando le portiere che si chiudono superando i 20 km/h....non ditemi che è un altro difet
  14. EGR...ERG......scusa...è il nervosismo.....ho perso il sonno stanotte.....comunque intendevo quella per il fatto che si è spenta....l'ho buttata lì... si, ho girato con la macchina vuota,con la fidanzata seduta dietro e attento a prendere tutte le buche...ma non siamo riusciti a capire da dove venisse. sono appena stato in conce e ho visto che stavano controllando la centralina. poi la passavano con l'examiner (mi han detto) e domani andavano a provarla su strada. speriamo........ ma nel caso in cui non riuscissero a sistemare questi difetti sono nelle condizioni tali da ch
  15. hai ragione con l'examiner... ma anche a te succedeva che la macchina rimaneva accesa? per quanto riguarda il cigolio mi sono messo dietro sul baule e ho cominciato a farla molleggiare e le sospensioni mi sembravano ok...comunque non sono riuscito a riprodurlo. ho letto cercando su google che diverse croma hanno il problema della valvola ERG? potrebbe essere relazionata?
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