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marco f4

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  1. Secondo me è tutto nella norma..tieni presente che è più alta da terra delle altre ed ha la trazione integrale..poi dal punto di vista aerodinamico è senz'altro penalizzata avendo le protezioni contro il fango...
  2. Certo anche io la vorrei trazione posteriore,ma non dimentichiamoci che anche con questo schema Alfa ha vinto tanto in passato, quindi per mè è vera Alfa.. Poi in futuro prossimo sono convinto che arriverà...l'attuale dirigenza mi sembra stia lavorando molto bene
  3. A Ginevra hanno presentato novità in casa Ferrari...cosa ne pensate?
  4. é arrivata la GTA!!!....bellissima!...motore 1.8 Multiair 240CV....
  5. Semplicemente perchè per ascoltare un Cd ad esempio la tecnologia è sempre la stessa una volta realizzata... invece se vuoi realizzare una vettura che rispetti le norme Euro5, non utlizzi le stesse identiche soluzioni per le Euro4.. Comunque accade anche nell'elettronica...prova a vedere un dvd su un lettore vhs... oppure certi programmi su pc vetusti non funzionano...
  6. Le auto devo rispettare leggi sempre più severe...non è come un farmaco che può sempre andare bene per un tipo di patologia...quindi il discorso che fai non è applicabile all'auto..
  7. Con l'attuale livello tecnologico non ci sono grandi differenze nella guida di tutti i giorni, anche in condizioni precarie, grazie all'elettronica. Poi molto dipende dal tipo di auto, dalla distribuzione dei pesi, dal tipo di sospensioni usate... Comunque non sono vere due cose:1-la trazione anteriore non è necessariamente meno divertente da guidare, di esempi ce no sono tanti dalla attuale 500 alla Mini... 2-non è vero che se sbandi con una trazione anteriore non la riprendi e con una trazione posteriore si...è legato al motivo della sbandata...se la causa è un eccesso di potenza, allo
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