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chicco_1977

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  1. Grazie andreadema... che sia il cambio è assodato... 4 meccanici mi hanno detto che si tratta del cambio e in particolar modo dell'albero secondario dove lavorano la 4-5-6 marcia. Il fischio si sente solo ed esclusivamente alla velocità che va dai 120 ai 150 circa indifferentemente se si va con la 5 o 6 marcia. Se fosse stato solo il differenziale il rumore si sarebbe avverito anche in altre velocità, con altre marce e invece nulla. Mi sono rivolto da un caro amico per fare la riparazione e lui stesso mi ha consigliato di sostituire per intero il cambio e mettere un cambio di rotazione revis
  2. Qualcuno gentilmente sa indicarmi dove trovare qui su internet il manuale d'officina del motore Audi 1.9 TDI da 130 cv a 6 marce? Grazie
  3. Ti ringrazio mago ma non è questione di turbina... le ho provate tutte. Il fischio è strettamente legato alla velocità e non al numero di giri o pressione della turbina. ho sentito un pò di meccanici di cui 2 Audi e quasi tutti mi hanno detto che potrebbe essere il cambio in particolar modo il differenziale. Mi chiedo... possibile mai che a 122000 km possano presentarsi questi problemi? Il costo per revisionare completamente il cambio si aggira sui 3000 euro cavolo.
  4. Ciao a tutti vi prego di aiutarmi a capire... sono disperato. Da 4 giorni sono possessore di una Audi A4 avant 1.9 TDI 130 cv 6 marce del 2002 comprata da un privato con 122000 km originali tutti dimostrati e confermati dal concessionario che ha sempre eseguito tutti i tagliandi. Proprio oggi ho avvertito un fischio che si verifica ad una velocità di circa 120 km/h e aumenta se si schiaccia l'accelleratore e sparisce se si lascia in decellerazione. Se si porta ad una velocità costante il fischio è costante. Ho chiamato il concessionario e mi hanno detto che devono provare l'auto e che l
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