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demasi

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  1. per la data di consegna mettiti il cuore in pace , in questo momento si parla di 60/80 giorni ma puo' essere che nei prossimi mesi la situazione migliori.... I tempi di consegna si sono notevolmente accorciati in quanto la fiat visto il boom di sta bravo gpl ha richiamato gli operai dalla cassa integrazione, se la ordini oggi tempo di consegna max 30 giorni. si sono accorciati ??? e chi ti ha dato questa notizia ?? Scommetto il concessionario........ shandor il prezzo di sempro è escluso la rottamazione!! non penso ci siamo differenze notevoli tra una regione e l'altra e s
  2. per la data di consegna mettiti il cuore in pace , in questo momento si parla di 60/80 giorni ma puo' essere che nei prossimi mesi la situazione migliori.... I tempi di consegna si sono notevolmente accorciati in quanto la fiat visto il boom di sta bravo gpl ha richiamato gli operai dalla cassa integrazione, se la ordini oggi tempo di consegna max 30 giorni. si sono accorciati ??? e chi ti ha dato questa notizia ?? Scommetto il concessionario........ shandor il prezzo di sempro è escluso la rottamazione!! non penso ci siamo differenze notevoli tra una regione e l'altra e s
  3. per la data di consegna mettiti il cuore in pace , in questo momento si parla di 60/80 giorni ma puo' essere che nei prossimi mesi la situazione migliori....
  4. ciao , mi stupisce che tu sia riuscito ad ordinarla il 17 Gennaio , mi risulta che sia stata presentata ufficialmente in Concessionaria il 25 Gennaio.... posso dirti che a me hanno comunicato 8 settimane di consegna ( l'ho ordinata il 24 Febbraio ) e ho la certezza che a Cassino e' gia' stata prodotta , poi pero' e' stata inviata a Melfi per il montaggio dell'impianto GPL e qui ....si sono perse le tracce. Probabilmente "l'imbuto" e' proprio a Melfi e comunque tra cassa integrazione , aumento delle vendite , Pasqua , 25 Aprile , 1° Maggio.....sono sicuro che anche la mia superera' il termine d
  5. FIUUUU!!! Tutto e' bene cio' che finisce bene..... Grazie per l'informazione.
  6. Quoto....meglio rimetterci 500 euro oggi ma vedrai che se avrai problemi il servizio offerto sarà migliore.... In realta' non e' che ci rimette.....paga semplicemente tutto cio' che aveva concordato.
  7. Il venditore potresti essere tu o tuo figlio....se si e' sbagliato la differenza ce la rimette lui. Io penso che dovresti dirglielo . Fai un passo indietro : hai valutato , penso , diverse offerte , ti sei fatto dei calcoli sul tuo budget , hai scelto il Concessionario probabilmente che ti ispirava di piu' o che ritenevi meglio degli altri , speri (come tutti quelli che acquistano un'auto) di non avere mai bisogno di loro pero' cerchi di instaurare un buon rapporto di fiducia che ti potra' essere utile in futuro......e poi che fai ?? Approfitti subito dell'errore che commette il venditore ?
  8. Chiedi e ti sarà data risposta (nel limite del possibile, ovvio) Grazie allora ne approfitto, hai avuto modo di provarla a gpl ?? come va ?? buchi nel erogazione o altri difetti ne hai riscontrati?? Premetto che la sto rodando a benzina e quindi di km a GPL ne ho fatti veramente pochissimi, al massimo 15. A livello di prestazioni non ho notato grosse differenze ma per il momento non la tiro neanche a benzina quindi non so dirti come va "sotto sforzo". La commutazione non ho ancora capito con quale criterio avvenga: a motore caldo ci mette qualche secondo, non è istantan
  9. Chiedi e ti sarà data risposta (nel limite del possibile, ovvio) Grazie allora ne approfitto, hai avuto modo di provarla a gpl ?? come va ?? buchi nel erogazione o altri difetti ne hai riscontrati?? ciao , se scorri indietro i vari post di questo argomento qualche prima sensazione riesci a fartela. La vettura e' stata presentata il 7 Febbraio e quindi in giro , per ora , ne trovi pochissime. Pao81 puo' gia' darci delle informazioni piu' precise perche' ha acquistato il modello esposto in Concessionaria quindi gliela hanno gia' consegnata , poi qualcun'altro , di cui non ri
  10. Chiedi e ti sarà data risposta (nel limite del possibile, ovvio) ah ma allora non riesci proprio a dimenticare la tua vecchia Bravo..........quand'e' che cambi la foto ???
  11. Alcune vetture hanno lo spazio per la targa posteriore di forma quadrata anziche' rettangolare ( alcuni SUV giapponesi come la Infinity o alcuni fuoristrada e coupe' americani) , pertanto quando vengono immatricolate in Italia per evitare costose ed antiestetiche modifiche il Concessionario richiede alla Motorizzazione la targa cosiddetta "quadrotta" la cui numerazione inizia per ZA , oppure se ti dovesse capitare di ritargare una vecchia Fiat 500 dovresti , appunto , richiedere una quadrotta per via della dimensione del portatarga.
  12. eheheheeh , allora e' ora di togliere la fotografia della "vecchietta"......defunta !!!! per pao81 : ma allora sta' Bravo ???? non ci aggiorni sulle impressioni di guida ?.......pendo dalla tua tastiera !!!!
  13. eheheheeh , allora e' ora di togliere la fotografia della "vecchietta"......defunta !!!!
  14. demasi

    Estensione di garanzia

    Ciao , non e' una decisione che devi necessariamente prendere all'acquisto dell'auto. Se non ricordo male con la documentazione della vettura ti dovrebbero dare alcuni fogli con tutte le indicazioni e le clausole per usufruire dell'estensione della garanzia cosi' potrai informarti e decidere per il meglio. Nel 1997 avevo acquistato una Punto e avevo esteso a 5 anni la garanzia (all'epoca di legge la garanzia era solo 1 anno ) e ricordo che si potevano scegliere due opzioni , una piu' costosa dell'altra e che ovviamente "copriva" di piu'. Poi fortunatamente non mi era servita. Se percorri molti
  15. Vedi Kenzo , la realta' e' che ognuno di noi ha un proprio parametro per stabilire quanto e' potente un'auto. La potenza di un motore viene espressa in Kw o CV e questo e' un valore inconfutabile , nell'uso quotidiano invece questa percezione di potenza dipende da chi guida la vettura e da come e' abituato. Io provengo da una Brava 1600 100 cv e la Nuova Bravo 90 cv la trovo un pelo piu' "lenta" ma per me puo' andare bene cosi' ; chi guida abitualmente una vettura da 150 cv inorridirebbe solo a metterla in moto....invece chi ha sempre guidato una Punto 1200 8V percepirebbe un bello scatto in a
  16. C'è da dire una cosa però, quel manuale è sul sito, è possibile che quello presente in auto sia corretto Se comunque fosse sbagliato sarebbe davvero grave perchè non è una cosa di poco conto e se uno non è esperto si farebbe fare della manutenzione inutile Sabato me la consegnano e saprò dirvi il più possibile per PAO81 : Allora domani e' il giorno fatidico !!!! Approfitto subito per chiederti se hai gia' idea di come gestirai il cosiddetto "rodaggio". Mi spiego meglio : alcuni sostengono che sia necessario fare prima un buon rodaggio a benzina e poi viaggiare a ga
  17. no per 5 anni, ma è un esenzione che riguarda tutti i piemontesi, beati loro.. In Piemonte se installi in after market un impianto a GPL ottieni l'esenzione per 5 anni del bollo. (Ho appena fatto installare un impianto AG sulla Punto 1.2 16V di mia moglie) , se invece acquisti un'auto con la doppia alimentazione benzina/GPL (o benzina/metano) omologata in primo impianto dalla Casa ( cioe' sul libretto deve comparire la doppia alimentazione ) allora l'esenzione e' PER SEMPRE . Attenzione pero' : in questi mesi tutte le Case pubblicizzano modelli a GPL ma per l'esenzione definitiva l
  18. Io la vettura l'ho provata ( e strapazzata ) per mezz'ora perche' il concessionario me l'ha fatta provare da solo . L'unica rumorosita' e' un ticchettio degli iniettori quando la vettura e' al minimo. Ma si sente solo fuori dalla vettura , quando sei all'interno il rumore non si sente. Mi sembra esagerato sconsigliare una vettura solo per questa cosa......tieni conto che prendendo la Bravo a GPL di serie ho ottenuto 1500 euro di ecoincentivo , non avro' il minimo problema di garanzia in quanto l'impianto e' montato dalla Casa madre e inoltre essendo installato , appunto , di serie qui in Piemo
  19. Io la vettura l'ho provata ( e strapazzata ) per mezz'ora perche' il concessionario me l'ha fatta provare da solo . L'unica rumorosita' e' un ticchettio degli iniettori quando la vettura e' al minimo. Ma si sente solo fuori dalla vettura , quando sei all'interno il rumore non si sente. Mi sembra esagerato sconsigliare una vettura solo per questa cosa......tieni conto che prendendo la Bravo a GPL di serie ho ottenuto 1500 euro di ecoincentivo , non avro' il minimo problema di garanzia in quanto l'impianto e' montato dalla Casa madre e inoltre essendo installato , appunto , di serie qui in Piemo
  20. C'è da dire una cosa però, quel manuale è sul sito, è possibile che quello presente in auto sia corretto Se comunque fosse sbagliato sarebbe davvero grave perchè non è una cosa di poco conto e se uno non è esperto si farebbe fare della manutenzione inutile Sabato me la consegnano e saprò dirvi il più possibile complimenti per l'acquisto. La vettura immagino che l'avrai provata prima di acquistarla , confermi le impressioni che ho avuto io ? onesta nelle prestazioni e soprattutto silenziosa confrontandola con la tua vecchia auto , che in pratica e' come la mia. A me ar
  21. Davvero? non ci avevo fatto caso Spero proprio che sia un errore perchè altrimenti sarebbero da prendere a calci nel sedere , cavolo, se fai un auto col GPL di serie fai in modo che sia la versione migliore da gasare!!! A me arriva prima , ho firmato oggi e l'auto era quella in esposizione, sabato me la consegnano!!! Mi dispiace solo un po' per la vecchia bravo, non c'è stato verso di convincere il venditore a prenderla in permuta e me la vuole rottamare a tutti i costi, evidentemente non si fida ad avere un usato "scomodo" da piazzare ma un po' di strada ancora la potrebb
  22. E' proprio quel manuale che mi ha insospettito, nella versione "normale" c'è una nota generica che dice che la rumorosità può aumentare se l'auto è lasciata inattiva per molto tempo proprio perchè i motori a benzina della bravo hanno punterie idrauliche ma il manuale di quella a GPL invece dice quella frase @fz62004: No, il tuo motore è diverso, quello che monta la bravo è il 90 cv montato anche da alcune versioni della Musa e dell'Idea Sul depliant della Bravo (quello con la copertina rossa dove sono elencate tutte le caratteristiche tecniche) nella sezione dedicata al motore
  23. Eh gia'... inoltre questa "sregolazione" provoca un effetto di usura esponenziale sule sedi valvole, nel caso che la valvola non chiuda piu' bene... faccio una riflessione.....se il modello 1400 90 cv benzina utilizza punterie idrauliche non capisco perche' Fiat dovrebbe modificare tale motore utilizzando punterie meccaniche per la versione a gas visto che a quanto mi dite sarebbe un peggioramento tecnologico. E' risaputo che sulle vetture Fiat tutto si puo' dire (carrozzeria/qualita' delle plastiche/ecc....) tranne che sui motori , che sono sempre all'avanguardia e spesso si sent
  24. Io non sono in grado di capire i pregi/difetti di una o dell'altra soluzione ; scusa la mia ignoranza in materia : ma perche' se fosse cosi' che problema ci sarebbe ?
  25. In effetti la pubblicita' non e' molto chiara , non vorrei che fossero i soliti "giochetti" tipo specchietto per le allodole....il configuratore riporta , tenendo conto della rottamazione di euro 1500 , la cifra di 15.650. La pubblicita' poi specifica : " dai concessionari aderenti all'iniziativa" , forse c'e' un contributo a spese del concessionario......pero' mi sembrano tanti 1850 euro di ulteriore sconto.....l'unica cosa da fare e' andare in un concessionario con la pagina pubblicitaria e farsi spiegare meglio. Io ho ordinato proprio l'altro giorno il modello DYNAMIC a GPL con metallizzat
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