metasal

Salve a tutti dopo molto tempo chiedo ancora aiuto a voi. Sono in possesso di una renault modus 1.2 saint tropez del 2006, vorrei montare un impianto a gpl, sarei orientato su un sequienziale ad iniezione liquida,vorrei consigli su quale marca ,cosa ne pensate di questo tipo di impianto su questa macchina e se va montato con variatore d'anticipo,o perlomeno se esiste la possibilita di montarlo con vantaggi. Se volete suggerirmi altri tipi di impianti ne sarei lieto. Salvo

Be che dire da quello che vedo spero non mi finisca come te,spero che nel giro di breve tempo si risolva tutto,altrimenti il mio legale ne avrà di lavoro!!!!!

Scusate ho aperto questo argomento in due sezioni diverse e non so come cancellarlo da una delle due sezioni. Salve a tutti vorrei aprire questo topic in modo da poter portare a conoscenza di tutti coloro che vogliano acquistare un veicolo fiat ,cosa potrebbero andare incontro. Ebbene vi racconto quello che mi è accaduto: Mercoledì 27 Maggio 2009,ritiro il mio veicolo Grande Punto Natural Power dotato di blue&me nav dal mio concessionario,mi ritiro a casa leggo il manuale d’uso del Cd fornito insieme il blue&me nav e provo ad inserire tramite il pc dei punti d’interesse personali

Salve a tutti vorrei aprire questo topic in modo da poter portare a conoscenza di tutti coloro che vogliano acquistare un veicolo fiat ,cosa potrebbero andare incontro. Ebbene vi racconto quello che mi è accaduto: Mercoledì 27 Maggio 2009,ritiro il mio veicolo Grande Punto Natural Power dotato di blue&me nav dal mio concessionario,mi ritiro a casa leggo il manuale d’uso del Cd fornito insieme il blue&me nav e provo ad inserire tramite il pc dei punti d’interesse personali scaricati dal sito poigps,al momento di trasferire i punti di interesse personali il programma del cd fornitomi

hai ragione ma quand'è così........ l' ntc e' il sensore temperatura acqua motore, dovrebbe avertelo montato sul tubo di mandata al riscaldamento interno.... prova a guardare Salve ALFONE Ancora grazie per il sito. Domani sperando di avere tempo controllerò,altra cosa hai notato nello schema in allegato il filo grigio che va al sensore ntc è collegato a massa tramite linea tratteggiata,e poi va al sensore ntc,mentre tutti gli altri collegamenti a massa sono schematizzati con una linea continua. Può essere che il filo grigio o si collega massa oppure al sensore

scusate l'errore di frecce con fregge o freccie

Salve a tutti,innanzi tutto vorrei ringraziare ALFONE in quanto solo grazie a lui sono riuscito a far camminare decentemente la mia fiat punto 60s del 95(monoiniettore),l'unico neo del mio impianto è che non ho capito dove si trova il sensore ntc e qual'è.(infatti dovrei collegare il filo grigio al sensore ntc),dallo schema vedo che il filo grigio dovrebbe avere uno spinotto,ma credo che quello scenziato del mio impiantista lo abbia tagliato e collegato solamente a terra,quindi se qualcuno puo aiutarmi a effettuare questo collegamento gli sarei molto grato. Vi allego lo schema dei collegame