gian

allora forum-isti, come siete messi, avete troavto i biglietti per il motorshow, chi riuscirà ad andarci ?

no conoscendo i dati tecnici...la classifico nel segmento della SLr, e devo ammettere che preferisco di gran lunga la BMW... gli anti-BMW (mi riferisco per la nuova linea)...si sono ricreduti sulla serie 5 ora che se ne vedono girare un pò o sono sempre della loro dea ?!?!?

...no con il computer che continua ad impallarsi, e mi tocca riscrivere i messaggi 3 volte !!!!!!! , quindi la dialettica non sempre è ottima data la velocita di riscrittura !!!! .. non stavo parlando di quella ,se leggi bene la mia spiegazione trovi la dicituira "casa su ruote" che non ha nulla a che fare con la Jeep porsche del post, era un prototipo a cui hanno dato lo stesso nome della porsche o meglio il contrario !!!!! ...lo sò , ho riportato le cose più interessanti dei tre 4R che ho letto nel week-end...purtroppo non è che ci sia tanto da leggere sui vecchi 4R...

allora ne ho trovato uno del 64' , ho notato che da allora< il 4 R non è cambiato tanto in determinate cose, anche all'ora cera più pubblicita che auto !!!!! comunque no trovato cose interessanti sulle vetture dei tempi x Boxer: per il momento ho trovato la notizia che nel 16/06/64 un maggiolone opportunamente modificato aveva attraversato lo stretto di messina... non sò se lo sapevate ma la Cayenne Porche non è la prima a chiamarsi così , era il nome di un prototipo di casa su ruote !!!!! su un'altro giornale ho trovato delle notizie interessanti delle vetture da Rally ch

esatto, ho visto tardi il Post, non mi ricordavo però se la prima A era di aeroplano o la seconda !!!!! ...i9n effetti le Saab hanno sempre avuto doti di gran rilevanza , grazie ai telai molto validi, la loro pecca era il peso, essendo vetture abbastanza pesanti...sulla neve erano delle "schegge"...mi ricordo che in montagna tante volte vedevi gente ferma a montare catene o ferma e basta aq causa della neve, mentre noi sulla 9000 o 900 salivamo abbastanza agevolmente, (logico molto dipendeva dalle gomme utilizzate)...comunque anche il motore lavora decisamente meglio a temperature

se riesci volentieri, mi dai qualche info in più e me la mandi sulla mia Mail personale grazie

x boxer ...dalla vecchia discussione, se c'è l'hai ancora per le mani posso informarmi se la vuole un mio conoscente che ne ritira tante, a tuo parere com'è messa come carrozzeria e meccanica ?

ok risolto il mio dubbio...

...ma credo che posso arrivare indietro fino massimo al 68'..non di più comunque verifico e vi faccio sapere il "reperto" più antico che ho con i vari articoli riportati dell'epoca

credo che tu abbia sbagliato Post...questo è quello della Saab 9-2(è l'unico riferimento e alla 9.3 Saab non all'anno93' )... infatti c'è la tua stessa affermazione nel Post giusto quello in cui si parla del 4R vecchio di Boxer_Bart

quindi anche estimatore della "squalo" e della 2 Cv (ricordo di una versione 4x4 con due motori ) !!!!!!

la passione del padre l'ha trasferita al figlio...quindi i 4R sono del babbo...e io li sfrutto !!!!!! anche perchè mi "hanno immatricolato nel 82' " ,quindi era un pò difficile che comprassi i 4R nel 70' !!!!!

NO PROBLEM ... dammi tempo nel week-end di sfogliare un centinaio di 4R vecchi e appena trovo l'articolo, cerco di scannerizzartelo emetterle in linea

????...NON TROVO IL NESSO ?!?!?!

Furius...Boxer, allora abbiamo dei poeti tra di noi !!!! comunque ti sei dimenticato le Saab Cabrio...come hai potuto la 900 cabrio che ha fatto un'epoca !!!!!!! la 911 Speedester rossa ne ho viste un paio...molti la guardano è dicono che è un'auto tamarra ...perme sono loro ad essere incompetenti !!!! quella azzurrina targa con sfondo delle montagne se non erro è una 2.2...bell'esemplare concordo ha un bellissimo colore

puo essere dato che ci sono due versioni di Viggen se non erro( è difficile trovare info cacchio!!!)...un ada 230 Cv e da 250 Cv...poi da qualche parte4 ho letto di una 9-5 con overboost...che montava lo stesso motore Viggen....mamma mia che casino

eeeeee ti lamenti sempre... ...tanto sei li in ufficio che non sai come passare il tempo !!!!!!! (scherzo) continua l'argomento sulla 164 così fai felici gli alfisti... e logicamente sulla 900 ps: se vuoi cerco qualche notizia su 4R vecchi del 70 su delle auto...fatemi sapere su che auto vorreste saperne di + che provo a cercare notizie

... ed è tutto divertimento garantisco io ...lo verifico spesso con la mia...orami sono "vacinato" ai suoi pattinamenti...e sò perfettamente dosare l'accelleratore per far riprendere Grip alle ruote dopo una sbandata calcolata... , comunque la Viggen ha di sicuro il controllo di stabilità che si chiama TCS , no sò perchè dicono che non lo ha booo , grazie Boxer...a buon rendere

concordo, tenendo fuori la MG TF...che ha un suo fascino particolare anche se un pò perso nella nuova versione , la motorizzazione escludo anche il 1.8 che poi è lo stesso usato per la Lotus elise , con le opportune modifiche ma di base è quello...la rover stà sempre di più perdendo il suo stile di vettura fine ed elegante soprattutto negl'interni che hai bei tempi erano veramente curati

a me è capitato di sfogliare dei quattroruote del 75' perchè cercavo qualche notizia sulla gloriosa MINI...e sempre bello fare un tuffo nel passato delle auto, ti accorgi come ai tempi ogni auto aveva una sua particolarità e funzione...mi sono ripromesso di sfogliarli più spesso ( e di spolverarli un pochino !!!!)...anche perchè c'è sempre da imparare ps: approfondisci l'argomento fa sempre piacere parlare di tutto quello che riguarda le auto

in effetti era nato da una passione e stà diventando un pò troppo commerciale per i miei gusti ... infatti era più bello il vecchio sito, adesso ci sono in vendita i cappellini e vari gadget , e pochissime info sulla storia saab !!!!!

lo seguo passivamente sono andato a qulche raduno...ad esempio a quello di Vigevano l'anno scorso, conosco molto bene uno dei due capi, il quale fà il filo a due delle mie Saab...ma non le mollo !!!!!!! anche tu sei del Club ?

MI TI CO Boxer_Bart !!!! grazie per l'articolo mi ricordo una prova di alboreto di auto oggi ma dell'Aero 9.3...cavoli l'ho perso quello della Viggen !!!!! ps: le trattative per la Viggen continuano !!!!!!

per fortuna che era una discussione sulla Lancia Y...ma dove si parla della Lancia ?!?!?!?!?!!? comunque l'ha appena comprata un mio amico dovrebbe ritirarla oggi quindi nel week-end la rpovo e vi dico...

Ben arrivato Matteo alias mattomatte, mi presento anche io sono l'altro Saab-ista del forum Vedo che te ne intendi di purosangue... Mi presento meglio anche io: Auto personale 900 Aero del 96' GM...lo sò ma me ne sono innamorato comunque 9000 Iniezione del 92' 900 Cabrio Montecarlo del 92'...la perla di casa (e non elenco tutte le altre avute... se no tiriamo notte !!!!!)