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francesco.foscarin

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Everything posted by francesco.foscarin

  1. un impianto che ha problemi alla pompa del carburante se propio vuoi installare un sistema liquido spostati sul vialle che funziona molto meglio essendo più affidabile grazie run 32,ho gia chiesto l'installazione del vialle gentilissimo grazie mille
  2. Ciao a tutti. Vi scrivo per comunicarvi le ultime informazioni. Ho parlato con un installatore e mi ha garantito la fattibilità dell'impianto per la mia B170 con un impianto LPI 2FUEL della vialle e che con l'aggiunta di 40 o 30 € si può avere una assicurazione di due anni per copertura di eventuali danni oltre alla normale garanzia di due anni dell'impianto stesso. Ho deciso di fare l'installazione.... Vi terrò informato Buona a giornata a tutti
  3. Ciao a tutti. Vi scrivo per comunicarvi le ultime informazioni. Ho parlato con un installatore e mi ha garantito la fattibilità dell'impianto per la mia B170 con un impianto LPI 2FUEL della vialle e che con l'aggiunta di 40 o 30 € si può avere una assicurazione di due anni per copertura di eventuali danni oltre alla normale garanzia di due anni dell'impianto stesso. Ho deciso di fare l'installazione.... Vi terrò informato Buona a giornata a tutti
  4. infatti è quello che mi chiedevo anche io. Poi proprio solo quel modello,mi sembra un pò strana come cosa.
  5. Mah, non mi pare una bella cosa darlo per scontato, non è una operazione di poco conto! appunto,altrimenti l'avrei presa diesel e non avrei avuto tutti questi problemi....
  6. Ragazzi al posto di discutere secondo me è giusto rispettare le opinioni di ognuno. Qui si sta perdendo il senso della mia domanda iniziale. Continuo ad informarmi sulla fattibilità dell'impianto e finora l'un ica casa che mi ha dato la fattibilità è stata la vialle,unico neo un installatore di bergamo mi ha vivamente sconsigliato la trasformazione. La icom da tre anni di garanzia,tornando sempre alla domanda,che garanzie aggiuntive offrono le case degli impianti?
  7. iOk ci sto capendo qualcosa in più. Secondo me la prblematica della marca alla fine è una sola....l'assistenza. In caso di problemi ,e qui io sono un ignorante in materia,una persona appunto ignorante come me preferisce avere un impianto con una rete di assistenza abbastanza grande in modo da avere sempre o quasi sempre un tecnico nelle vicinanze. Io per installare un impianto da te,ci verrei volentieri,devo venire da milano....in caso di proiblemi da chi andrei??????? capisco che tra una marca e l'altra l'unica differenza è l'installatore....ma non penso che il mio,non penso sia il so
  8. Perfetto autogastwins,sei stato gentilissimo. ti contatterò il prima possibile per sapere quanto costa l'installazione. buona giornata e buon lavoro
  9. Grazie autogastwins..... finalmente arriva qualche buona notizia a riguardo aspetto tue notizie
  10. Raffreddi meglio albero a camme, guide valvole che subiscono anche minor surriscaldamento per attrito... Secondo te, se le valvole non smaltissero il calore con altri componenti, come farebbero a mantenere una temperatura di esercizio accettabile? Se non conducessero calore alle guide allora le valvole si surriscalderebbero a tal punto da fondersi in pochi minuti... Stesso discorso per le sedi che devono trasmettere calore alla testata che deve avere un'ottima circolazione di olio per smaltire il calore... Scusami ma credo che tu abbia le idee un poco confuse; Dici "la testata dev
  11. Beh ragazzi io ci provo,parlerò con qualche installatore ancora e vedrò se mi garantiscono il problema,poi al max deciderò e vi terrò informati. Ma mi piacerebbe sapere da qualche installatore che si trova nel forum,che tralaltro ho anche contattato telefonicamente dicendomi che l'impianto era fattibilissimo,cosa mi risponde a riguardo. Buona giornata a tutti
  12. la macchina la vorrei tenere un pò.... mi è arrivata il 5 gennaio....non ci penso per il momento a cambiarla. mi hanno detto che le sedi delle vavlvole per cmbiarle costano all'incirca 1500/2000 € sapere di spendere una cifra simile vuole dire che non riuscirei ad ammortizzare il costo dell'impianto,quindi sarebbe inutile farlo. ma se dovesse succedere che la sede delle valvole si rovini prima della scadenza dell'impianto,cosa succede? l'installatore mi ripara l'auto a sue spese?
  13. infatti è questo che sto pensando. a mi chiedo,nessun installatore tranne uno di bergamo mi ha detto la verità????? è assurdo.. ma mi chiedo ancora....se dovesse succedere qualcosa alle valvole metre l'impianto è ancora in garanzia,cosa succede?me le ripara l'installatore?
  14. mi dice landirenzo omegas.... è un modello di impianto? si certo, ha anche la strategia per iniettare benzina in determinate condizioni, certo non e' che sia il massimo da gasare la tua auto, difficoltosa anche l'eventuale operazione sulle valvole ! non essendo proprio a portata di mano! arrivano notizie sempre più confortanti a riguardo.... se l'avessi saputo prima l'avrei presa diesel....tutti mi avevano detto che si poteva gasare tranquillamente compreso il venditore....
  15. mi dice landirenzo omegas.... è un modello di impianto?
  16. Con l'installazione di un sistema con centralina della famiglia AEB esiste la possibilità di far iniettare una piccola percentuale di benzina mentre il motore va a GAS quando questi superi un regime impostabile di giri ed un tempo ineizione massimo benzina sempre impostabile Queto serve ad accelerare la combustione in modo che all'apertura dellavalvola di scarico la combustione sia ultimata. Ad esempio oltre i 4000 giri ed oltre i 10 millisecondi posso integrare iniettate benzina di 3 oppure 4 millisecondi Questa strategie è stata messa a punto apposta per venire in contro a problemi di
  17. No è Garagedelta, mi ha detto per telefono che anche installando un vialle 2fuel il problema viene solo rimandato. Riguardo l'olio grana,concordo con te,ma mi ha spiegato che il problema ci sarà comunque. ora vi chiedo: se dovesse succedere qualcosa alle valvole e l'impianto è in garanzia(non mensiono neanche quella della mercedes perchè sicuramente nel momento in cui installo l'impianto decade)sarà dovere dell'installatore ripristinare il tutto come prima?
  18. come mai purtroppo??? Spiacevoli inconvenienti avuti però diversi anni fa; magari con il tempo è migliorato. Per la tua auto non avrei dubbi; Prins con il loro nuovo sistema elettronico di lubrificazione valvole. Chiedi a Rizzini, è appena tornato dall'Olanda. Ciao Ho appena parlato con Rizzini, mi consiglia anche Icom e a detta sua(che dice essere appena tornato da Latina) è migliorata tantissimo. Per quanto riguarda il prezzo addirittura è un bel pò al di sotto degli altri.
  19. Ciao a tutti, come qualcuno avrà letto letto le mie domande sto cercando di installare un impianto gpl sulla mia mercedes classe b 170. L'auto ha due settimane di vita e quindi ci terrei a installare un impianto sicuro ed affidabile, ho contattato vari installatori direi quasi una cinquantina. Le risposte ovviamente sono state delle più varie,ma l'ultimo installatore che ho contattato(è di bergamo ma non dico chi)mi ha addirittur sconsigliato la fattibilità dell'impianto sulla mia vettura perchè ci sono dei gravi problemi sulle valvole.ho chiesto anche per un vialle,ma medesima rispost
  20. Il primo non lo conosco, il secondo purtroppo si. ciao come mai purtroppo???
  21. Una mercedes classe B 170. Ero partito con l'idea di installare un ICOM,poi qui nel forum ne ho sentite tante di tutti i tipi che onestamente sono un pò confuso..... tu cosa mi condsigli?
  22. grazie mille sei stato gentilissimo, la mia domanda da ignorante è: Zavoli piuttosto che emerriescono ad avere la stessa assistenza di brc o landi? mi spiego la loro rete di installatori(almeno per quanto riguarda il nord italia)è all'altezza di altri? tradotto in parole povere...avrò difficoltà nell'assistenza in caso ne abbia bisogno? grazie e scusa se rompo le scatole con mille domande....
  23. Rizzini Giovanni è un ottimo installatore ed è anche un mio amico Ciao grazie,visto che sei un installatore sarei felice di sapere un tuo parere sull'installazione del gpl sulla mia auto e che tipo o marca di impianto mi consigli.
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