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ghiacciolino

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Everything posted by ghiacciolino

  1. si era di un signore anziano......infatti la frizione diciamo che non durerà tantissimo. ma contando che i km li farò praticamente tutti in tangenziale a 90 all'ora.....la farò durare. la prima cosa che devo fare però è la distribuzione che non ha ancora fatto nonostante i 16 anni, vabbè che i km sono 54.000 però non mi fido molto.....preferisco prevenire che curare. A proposito quanto possono chiedermi x la distribuzione di questo "trattore"?
  2. beh diciamo che siamo un po' andati fuori tema. cmq alla fine, ho ripiegato sull'acquisto di una Renault Megane (non scenic) 1.9 diesel aspirato con 54.000 km, immatricolata nel 1997. Per cui seppur l'assicurazione mi costi di + rispetto ad una storica, ma neanche di molto, siamo sui 350 euro (è un 47 kw) di bollo € 135,00, ho preferito fare questa scelta viso che cmq i km che faccio sono all'incirca 15.000 all'anno con questa auto e sinceramente faccio cmq i 20 al litro con questa auto per cui sono soddisfatto, in + ha anche l'aria condizionata che sui modelli storici è piuttosto difficil
  3. ho visto una astra 1.4 60cv 8 valvole catalitica euro 1. Ho chiamato 5 installatori mi dicono che l'arrivavo aspirato non va bene perché l'auto è catalitica e ci sono ritorni di dicono fiamma.... A me sembra che mi stiano un pò inchiap..
  4. mi hanno proposto un fiesta 1.3 anno 94 (aste bilanceri) con già montato impianto del 2010 a 900euri
  5. ciao, vorrei acquistare un'auto a basso costo per iscriverla ASI con tutte le varie agevolazioni del caso e montarci un impianto gpl tradizionale ASPIRATO. mi potreste indicare quali auto/motorizzazioni sono meglio gasabili e non hanno ritorni di fiamma etc. Le autovetture che vorrei acquistare sono di cilindrate comunque inferiore a 1.5. Fatemi sapere così mi guardo in giro. Ho visto per esempio Golf 1.4 - Astra 1.4 - Punto 1.2 (tutte 8 valve) se avete altri modelli meglio gasabili sono qui, contate che ho intenzione di mettere un GPL aspirato.....anche lì per risparmiare, purtroppo i tempi s
  6. 850 euro bombola scade tra 5 anni km 130.000
  7. si è quello con la testa in ghisa.......perchè dici che non è il massimo? dicono siano motori molto robusti....
  8. Ciao, Avrei intenzione di acquistare una Fiesta 1.1 del 1992 con gpl tradizionale installato nel 2008. Qualcuno sa come possa andare a livello proprio di compatibilità tra gpl e motore di questa macchina? Grzie
  9. Buongiorno, Il mio vicino di casa mi ha proposto l'acquisto della sua mondeo del 93 con motore 1.6 16v da 90 cv (motore L1F) gasato da 6 mesi. La vende perchè ha ereditato dal padre un'altra auto più nuova. Ho letto sui vari forum che il motore zetec della ford ha enormi problemi con il GPL per quanto riguarda le valvole. Ovviamente il mio vicino di casa mi dice che lui non ha alcun problema, però ovviamente avendo il gpl da sei mesi l'ha sfruttato assai poco. Volevo capire appunto se è reale questo problema anche sul motore di questa mondeo (non so se sia zetec). Ringrazio per la
  10. Ciao, Mia zia mi sta regalando una Uno 1.0cc 45 del 91. LA macchina ha 75000 km ma non ha mai cambiato la cinghia di distribuzione. Per cui visto che me la regala ci spenderei almeno qualche eurino per fare cambio cinghia distribuz+pompa acqua. Avete idea di quanto si può spendere?
  11. Ieri ho fatto guidare la mia auto ad un amico e io dietro con l'altra auto lo seguivo. Ho notato che in accensione l'auto fa una leggera fumata grigia (no azzurra) e anche ai cambi marcia, senza tirare particolarmente le marce, fa una leggera fumosità Ho fatto un megatagliando circa 10 mesi fa e da allora ho percorso solo 1000 km. Da cosa può dipendere? filtro aria cambiato magari benzina sporca?
  12. purtroppo vedo nel sito che non c'è più la convenzione con la terza assicurazione, su internet vedo che quella convenzione, usata anche da altri club, è stata abrogata (mi pare fosse della SAI). y se la tua macchina ha oltre 25 anni e una cilindrata superiore a 1000 cc io faccio polizza con la compagnia dove lavora mia mamma con € 194,00 2 guidatori censiti superiori ai 25 anni, massimale 6 mln di euro, assistenza traino. Franchigia 50 euro in caso di torto. non è a bonus malus ma a tariffa fissa.
  13. io abito in Campania e purtroppo qui non c'è alcuna agenzia Helvetia, ho dovuto fare una polizza normale...puoi chiedere a tuo fratello se per la prossima volta potrebbe fare una polizza per un assicurato campano? grazie! SI mi ha detto che ad oggi non ci sono restrizioni su clienti campani. però la polizza ha la franchigia di 50 euro per sinistro per cui essendo a tariffa fissa perderesti le classi di merito che hai maturato.
  14. se avete bisogno in helvetia ci lavora mio fratello. costa 179 euro l'auto (con obbligo di avere iscrizione ad un club, che è convenzionato con la sua agenzia e costa 15 euro) per 2 auto costa sui 200 per 3 auto sui 220 una cosa così ah l'auto deve avere una cilindrata superiore a 1000cc.
  15. purtroppo mi sa che per i rinnovi con la Carige/Uisp avremo non pochi problemi, ho visto sul sito e sono in alto mare!!! Però ho già sentito un'altra compagnia e mi hanno risposto che l'auto deve avere almeno 25 anni e non c'è bisogno che sia iscrita ASI, si paga 179 euri con già dentro iscrizione al club. Non è a bonus malus ma a tariffa fissa con franchigia di solo 50 euro. Guida esclusiva per due nominativi e assistenza (Traino) gratuita. Non male se non fosse per i 25 anni......la mia li deve ancora compiere!!!!
  16. anche io pensavo appunto che se ci fossero problemi di alternatore, dovrebbe accendersi, anche leggermente la spia della batteria, ma non si accende assolutamente. come dicevo, accendendo i fari si illumina il cruscotto e se faccio per dare un' abbagliata o schiaccio il clacson, vedo che la luce del cruscotto praticamente è come se si spegnesse
  17. mi sa di no........dove la vedo questa copertura?
  18. Ciao, Ho notato che quando lascio la macchina sotto la pioggia, pur tirando lo starter, la stessa fa fatica ad avviarsi. E avviata, succede spesso che accendendo i fari abbaglianti o suonando il clacson, il quadro quasi si spegne. cosa puo essere
  19. grazie infinitamente per i consigli. Ma la macchina dopo una giornata ventosissima e non piovosa, è partita come nulla fosse successo......sarà stata la calotta ????
  20. calotta senza umidità, scatola fusibili ok, anche i connettori a me sembrano ok.
  21. aggiungo altre info che magari non c'entrano nulla: Ultimamente l'indicatore della benzina faceva le bizze, a vettura in fermata, accesa, la lancetta si spostava indicando correttamente il livello, a vettura andante si posizionava perennemente in riserva. Capitato che la luce del cruscotto ogni tanto "sbarbellasse", e se suonavo il clacson le luci si affievolivano e la radio smetteva di funzionare per una fraz di secondo.
  22. Ho pensato che 2 settimane ferma al gelo e pioggia magari avrebbe fatto fatica ad avviarsi.......ma ho provato e riprovato, tirato l'aria, il motorino di avviamento gira, ma sta benedetta macchina non fa bruuuuummm, non mi rimane accesa, non parte Cosa può essere successo? Vorrei evitare di chiamare il carro attrezzi
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