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shigeru

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  1. Penso che per andare da meccanico specifico possa andare da Milano a Verbania con autocertificazione, ti auguro che trovi bravo meccanico in zona, per smussare i bicchierini serve strumento di precisione. Sono contentissimo motore perfetto posso andare avanti ancora per 100k, Verbania mi ha detto che i bicchierini hanno ancora margine di 2 interventi. Mio vecchio post. Uno anno fa sono andato da AutogasTwins da sud est di Milano (opposto da Verbania) per fare regolazioni i giochi valvole per Mitsubishi Colt, sono partito da casa 6.30 arrivato a officina 8.30 (c'era un pò di traffico ma
  2. Io ho stessa identica auto che adesso ha 150,000km, invece di fare tutte ste prove con tuoi km prima cosa da fare misurare i giochi valvole, se hai un po di manualità puoi fare anche da te, cmq a 85k fa questi difetti secondo me sono giochi valvole. Io ho dovuto regolare a 135k, da 120k ogni tanto si accendeva spia motore, se leggi miei post vedi come ho fatto. Cosa vuol dire, hanno controllato giochi a primo tagliando? Giochi controlla dopo minimo 40k.Se ti hanno detto che l'hanno controllato a primo tagliando ti hanno detto la bugia. Io fatto cosa simile a amico di sopra P Esposito, se
  3. shigeru

    Motore DCI

    Mia DCI era prima serie, ho sentito dire che giustamente l'hanno rimediati i difetti per modelli successivi. Cmq non era soltanto la mia, erano tanti, tanti per quello si parlava di un class action. Cmq. Magari mi sbaglio ma personalmente mai più Renault, prima ho preso anche Renault 19 16V era un po auto di moda aveva un bel scarico cromato ma dopo 2 anni era bucato, attuale Mitsu Colt che ha 11 anni ha ancora scarico originale integro-
  4. shigeru

    Motore DCI

    Se posso parlare la mia esperienza? Ma DCI di che anno? L'ho presa inizi di 2000 di preciso non me lo ricordo , per me l'unica diesel nella mia vita Renault Scenic 1.9 dci ! Era comoda ma dopo 2 anni diventato auto da class action ! L'avrò tenuta 7,8 anni , ho cambiato 3 pompe carburante (posizione sbagliata si scaldava e bloccava), 2 Valvole EGR, alla fine esploso Turbo!! Dicono che successivi modelli li hanno modificati. l'ho presa modello cavia!
  5. Ciao, anni che uso Ecomotori, lo seguirò meglio
  6. shigeru

    Perde Metano.

    Hanno fatto loro la prova di sapone e mi hanno fatto vedere le bollicine là dove indicato con la freccia.
  7. shigeru

    Perde Metano.

    Grazie eco world, domani provo a parlare con officina per teflon, cosa ne dici per la responsabilità del officina? Secondo me non doveva consegnarmi auto con la perdita di metano dopo la revisione, 6 anni che le hanno toccate solo loro. Lascio aperto finestrini se dimentico c'è forte odore di metano nel abitacolo e baule sopra tutto dopo aver fatto pieno, vado piano con officina perche credo di avere buon rapporto
  8. shigeru

    Perde Metano.

    Grazie Pao, provo parlare con officina.
  9. shigeru

    Perde Metano.

    Allora 300SE cambiato la pompa benzina e filtro va ancora meglio di prima, ma rimasta ancora una problema importante che perde un pochino di metano dalla bombola. La uso poco che rimane nel box , un pò di anni che quando apro la porta del box non sente odore di metano ma quando apro la portiera del auto sentivo leggero odore di metano nel abitacolo, ho pensato che perde dalla bombola nel baule che arriva a abitacolo. Ho rammentato a grosso officina metano dove sono andato 2 volte per revisione le bombole metano che questi 6 anni solo loro hanno toccato mie bombole ma non hanno trovato grossa
  10. Da anni che faccio metano a self, mi trovo vicino da l'unico self in Italia (era) davanti a sede Eni di San Donato Milanese, peccato che orario è come le altre lo fai e paghi a cassa. Vedo che questi sono i veri self con la carta anche di notte, dove trovo elenco di nuovi self
  11. Mi hanno cambiato la pompa e filtro, adesso va meglio ancora di prima. Quando motore tiepida provato a partire con metano che parte benissimo. Adesso primo avviamento faccio con benzina e dopo parto col metano.
  12. shigeru

    Ford Focus 1.6 GPL

    Ciao, se non mi sbaglio devi avere BRC per tuo caso partenza GPL era senza problemi?. Scorso ottobre anche la mia Colt BRC dopo 10 anni morto la pompa, quando ho provato la partenza con GPL motore era ancora tiepida ( dopo 2 ore da spegnimento), era partita secondo tentativo di motorino di avviamento. Ma 2 giorni dopo per andare da meccanico, mattina che non faceva ancora freddo ci sarà stato 15 ° , non partiva mai dopo 10 tentativi di motorino quando dicevo basta mollo era partita. Non ho ancora azzerato il numero partenza GPL ma mio caso ho fatto 2 partenza e mi rimane ancora 3?
  13. shigeru

    Auto

    Interessante, prima Puma rossa è carina se così poco km monterei GPL. Ma saranno veri tutti pochi km che dichiarano?
  14. Allora alla fine l'ho avviata a metano, fino ad ora non avevo mai provato per timore di ritorno di fiamma , avevo le candele nuovi Bosch 4 punte li ho cambiati temperatura 5° , Tocco le p...e ( un mese e mezzo che ferma ) giro la chiave 5 secondi rrrrrrrrr ,brrrrr, brrrnnn!! che bello avere impianto metano. Portato direttamente da meccanico, come pensavo la pompa andata ,mi dice che deve metterla sul ponte. Mia ,secondo me quando motore tiepido forse parte meglio a metano, dopo vedremmo.
  15. shigeru

    Auto

    In effetti 10 anni fa cercavo W124 ma capitata questa, poteva essere tipica auto bagno di sangue ma con aiuto di ragazzi di forum Mercedes e Grande meccanico me la sono cavata bene, adesso sono contentissimo, me la porto fino a tomba . Ha quasi stessa quotazione come Cinquecento anzi spesso vince Cinquecento, d'accordo che è carina ma con la mia faccio Milano Roma arrivo riposato, non lo so con Cinquecento che fine fa?
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