Jump to content

prof.94

Iscritti
  • Content Count

    462
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by prof.94

  1. Di frenare, frena... Eheheh! Per i freni vedremo verso giugno prima dell'inizio dell'estate. Avrei bisogno di consigli per prodotti anti ruggine, per proteggere e riparare la carazzorei nei punti in cui necessita l'intervento...poi la vernice essendo bianca credo sia più facile.O mi sbaglio?
  2. Un carissimo saluto a tutti gli Unisti di Omniauto. E' molto tempo che non scrivo qui sul forum, a causa del poco tempo a mia disposizione, e spero che alcuni si ricordino di me e della Uno Sting mk2 di famiglia. Venendo al punto, io e la padrona della Uno(mia madre) abbiamo deciso di tentare di ridare alla Uno un pò dei vecchi fasti che ha vissuto da "giovane". La decisione è maturata poichè abbiamo deciso di tenerla ancora a lungo. Dopo l'ultimo guasto(pompa della benzina) io ero fermamente convinto di rottamarla e di comprare alla mamma una nuova utilitaria; ma poi, parlando con un m
  3. Per quanto io ne sappia, le Hankook sono ottime gomme, coreane, che costano poco rispetto alle marche blasonate(tipo Continental) ma che non sono propriamente low cost(Fonte: prove su strada di AUTO OGGI). Secondo me se riesci a spuntarla con 600€ pigliati le Hankook...anche se anche per me 600€ sono un pò tantini, ma parliamo di gomme grandi, non le 185 come le mie. Ciao.
  4. è il resto che è veramente bbbbruttaaaaaaaaa da far concorrenza all'arna Ma cosa dici!!!!L'arna era bellissima!
  5. prof.94

    follia pura?

    Che peccato...io me la sarei tenuta... Come si dice, c'è chi ha il pane non ha i denti e chi ha i denti non ha il pane. Forse non ci tenevi abbastanza, ma comunque secondo meera un ottimo investimento che sarebbe durato nel tempo. Ciao e buona fortuna
  6. prof.94

    Flashlube a pochi soldi

    E che auto erano, se posso chiedere? Ciao GigioTD Secondo me è una cassolata... Ciao. P.s. Mettici il liquido flash-lube originale, diffida dalle imitazioni
  7. prof.94

    La cinghia fa rumore

    La tua auto non ha la cinghia di distribuzione ma la catena, nel tuo caso la cinghia che stride è quella servizi, collegata a alternatore e pompa acqua. Per adesso prova a stringerla ancora e vedi come si comporta, probabilmente quand'era stato fatto il lavoro prima dell'estate non sono state strette in modo adeguato le viti. Se dovesse continuare sostituiscila nuovamente, costa pochi euro. Grazie amici, e soprattutto scusate l'ignoranza!!!!
  8. Ciao ragazzi, ritorno a scrivere sul forum per segnalare(come sempre) un altro nuovo difetto della nostra Uno. Ricordo a tutti che abbiamo una Uno Sting del 90' con motore 903cc ad aste e bilanceri. E da un pò che la cinghia di distribuzione fa i capricci, pur essendo stata cambiata appena ad inizio estate, nel senso che stride e fa rumore soprattutto a freddo e con l'umidità in prima e seconda. Non credo sia normale. Recatici dal meccanico, il tizio ha detto che era a posto ed era solo da stringere perchè si era allentata. Dopo una settimana tutto come prima...che si fa??? Ci
  9. prof.94

    Matiz 1000 gpl

    Non ci scaldiamo ragazzi, il problema principale è che nè l'Alfa nè la Chevrolet vi danno dei soldi per parlare bene o male delle vostre auto. Cerchiamo di analizzare gli aspetti positivi e negativi(che in ogni macchina, anche la Ferrari)ci sono. La Matiz io l'ho guidata e ci sono stato come passeggero, devo dire che non è che sia comada nè una utilitaria al vertice della categoria, però fa il suo dovere e credo(a detta di un amico) che abbia una buona affidabilità. E' lenta, le plastiche fanno schifo, la stabilità in curva lascia a desiderare però assorbe bene le buche ed in 4 si sta anche de
  10. prof.94

    Alfa Romeo 33 1.3 VL

    Non sostengo, dico. Comunque in un thread non si parla di thread diversi se non attinenti. L'alfa 33 ha un motore delicatino di testate e distribuzione, ma il basamento è abbastanza robusto. Non per niente è stato disegnato da Hruska, assistente di Ferdinand Porsche, in pratica rifacendo il basamento del motore del maggiolino (tant'è che lo spinterogeno dell'alfa 33 è intercambiabile con quello del maggiolino: stessa fasatura, stesso attacco, stesso ordine di accensione, ecc.). Se la 33 di cui si parla, però, è destinata ad essere guidata da un giovane che la strapazza, il mio consig
  11. Anch'io lo pensavo, ma il sito mi pare serio... http://jalopnik.com/
  12. prof.94

    SPAMMER

    Stiamo per essere sommersi dagli Spammer, moderatori dove sieteeeeee????
  13. prof.94

    Alfa Romeo 33 1.3 VL

    Grazie mille tascappane per i tuoi preziosi consigli. La macchina farebbe si e no 20.000km(così mi ha detto l'amico, la userebbe spesso anche lui),e cmq la vorrebbe tenere almeno per altri 5 anni, e dico almeno. Quindi mi devo informare per sto Fullgroup(cos'è?????), se qualche installatore lo sa montare, senno un aspirato landi. Anche se di ritorni di fiamma non credo di volerne... ma prima come caspita si faceva con sti ritorni di fiamma scusate?Io con tutte le auto a gas che ho avuto, e ben 3 aspirati, non ne ho avuti(ricordo che sulla Kadett l'aspirato era una bomba), sulla Vectra del 98'
  14. Ecco che, mentre navigavo in Internet, ho scoperto queste foto della nuova Fiat-Chrysler, o meglio Lancia marchiata America...ditemi cosa ne pensate. Io sono inorridito. http://cache.gawker.com/assets/images/12/2...ta_chrysler.jpg
  15. prof.94

    Alfa Romeo 33 1.3 VL

    Quindi virus?Che impianto gli faccio montare, un Brc Sequent?Per favore siate precisi...
  16. Non ci credo. Ciccio mi devi credere. L'ho guidata io stesso oggi. Motore che sta ancora una bellezza. Carrozzeria un pò meno ma passabile. Siamo fieri della nostra UNO! Devi sapere che quando la mia Zaffirona o la mia Celestina stavano tutt'e due ricoverate, lei fu pronta a portarmi al lavoro! GRANDE UNO! Ciao
  17. prof.94

    Alfa Romeo 33 1.3 VL

    La parte elettrica penso sia apposto, la carrozzeria ricordo che ha qualche bottarella ma niente di che... quindi glielo faccio installare. Non credo che la 33 anche se MPI sia sequenziale. Magari dai una lettura all'altra discussione sulla AR 155 8v. Per il tuo amico valgono gli stessi consigli che ho dato a Sognandoilbusso: l'ideale è un iniettato istallato da uno con le balls e che conosca bene ed abbia realizzato iniettati su iniezioni datate, altrimenti, nel dubbio, valuterei un aspirato con una miriade di protezioni contro i ritorni di fiamma. Vale la pena valutare lo stile di
  18. Fiat Uno Sting 3p, motore aste e bilancieri 903cc 45cv, 1991. SOLO 69.000Km.
  19. prof.94

    Alfa Romeo 33 1.3 VL

    Forse sarà la 1.3 I.E. L Comunque andrei con un sequenziale, senza dubbio. No no, l'ho vista con i miei occhi 1.3 I.E. VL colore marroncino, diciamo beige, è del 1993. Quindi sequenziale? Non è troppo raffinato per quel motore boxer di vecchia generazione? Dico eresie? Illuminatemi... Vi dovevo scrivere un'altra cosa: ha 160.000km, coviene lo stesso gasarla?Il motore ne reggerà altri 100000km?Se si ok...Comunque ha gomme nuove, distibuzione nuova e se non sbaglio frizione nuova. Grazie degli interventi, ciao P.s.Ti ringrazio della dritta Enzo.
  20. prof.94

    Alfa Romeo 33 1.3 VL

    io di alfa 33 non ne guido da un bel pezzo da quando l'aveva un amico SEI UN GRANDE MONE!AUGURI!!!!
  21. Innanzitutto ciao a tutti ragazzi, e da qualche settimana che non mi faccio vivo,auguri di buon anno. Volevo porvi un quesito da parte di un mio amico. Costui ha regalato la sua Alfa Romeo 33 VL 1.3 IE al figlio, ma vorrebbe metterci su un bel impianto a gas GPL in primis per risparmiare (mi ha detto che il boxer consuma parecchio), poi perchè il figlio la usa di più di lui, e il monellaccio si diverte a farla sgommare e farla andare su di giri . Che tipologia di impianto gli consigliate? Aspirato o iniettato? La 33 è ad iniezione multipoint, no carburatori, perciò...a voi espertissimi la
  22. Nel 99 era all'avanguardia. EDIT: tanto per farti un'idea come cambiano le cose da decennio a decennio (e sono rimasto abbastanza sorpreso nel risultato della Uno in un urto tipico di città) http://www.sicurauto.it/forum/viewtopic.php?p=79297 Ok Inke, nel 99 era all'avanguardia, ma il problema è che ancora oggi viene venduta senza alcuna modifica strutturale! E confrontandola con le auto medie attuali, ne esce una debacle totale. Mi dispiace che un'auto bella come la 147 non sia stata modificata negli anni per stare al passo delle concorrenti per quanto riguarda la sicurezza.
  23. Scusate l'intrusione ragazzi, è da molto che non mi faccio vivo. Però oggi, andando a zonzo per i video di You Tube di crash test automobilistici, ho visionato questo video, della Alfa Romeo 147, venduta ancora oggi(ma per poco). Vorrei sapere cosa ne pensate...secondo me sta messa proprio male... Saluti
  24. prof.94

    Ford Focus GPl 1.6

    Diciamo che io me la sentii di rischiare comunque non mi sentirei di consigliarla per la trasformazione a GPL perchè sicuramente il motore è meno adatto di altri per questo scopo. Le Fiat ad esempio si dimostrano più idonee al GPL. Ciao Ecco il link non ufficiale della notizia http://www.repubblica.it/2009/11/motori/no...us-1600gpl.html e quello ufficiale http://www.ford.it/Auto/Focus/FocusGPLeMetano ciao ciao Scusate... Ma il 2.0 non era venduto allo stesso prezzo cioè 12750 euro? No perchè se fosse così sarebbe un furto...tenendo conto che il 1.6 ha 30
×
×
  • Create New...