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viren

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  1. Adesso non posso darvi una conferma ma farò il possibile e l'impossibile per essere con voi. Il problema più grande è che mi trovo a circa 800 km, ciò significa che devo organizzarmi per tre giorni! Vedremo... Ciao VirEn
  2. Sarebbe fantastico ma di difficile realizzazione. E poi non è il caso che due/tre persone lavorano e gli altri guardano. Per iniziare affidiamoci ad una struttura e riserviamoci la tua opsitalità per una domenica più tranquilla!!! P.S. in ogni caso non so cucinare ma come assaggiatore (soprattutto di vino) sono impeccabile Ciao
  3. Se consideri 100 persone sei ottimista Dico che se raggiungiamo 15/20 auto e 30/40 persone è già un bel risultato. Per questo motivo pensavo ad una struttura turistica tipo villaggio: ottima disponibilità per l'alloggio, possibilità di mangiare senza spostare le auto e ampio parcheggio. Il resto viene di conseguenza... Ciao VirEn Perchè no?! E' un incontro fra amici aperto a tutti, tutte le auto con qualsiasi tipo di impianto GPL/Metano. Più ne siamo e più ci divertiamo... Ciao
  4. Ciao a tutti! Facendo un attimo il punto della situazione... 1) I due giorni per il raduno non sono un vincolo ma semplicemente un modo per agevolare chi viene da lontano: un giorno per l'accoglienza con albergo/agriturismo/B&B/sotto-al-ponte convenzionato e il giorno dopo per il raduno vero e proprio. Ognuno è libero di scegliere la soluzione che ritiene migliore! 2) Concordo con Claste su un posto che merita di essere visitato: se organizziamo bisogna farlo per tutta la famiglia. Una valida alternativa sarebbe un luogo di mare che nel periodo primaverile è fantastico (ho già
  5. Per il momento vediamo se c'è interesse all'iniziativa e dopo procediamo con l'organizzazione. Per quanto mi riguarda un posto vale l'altro anche se ho 4/5 contatti i posti eccezionali nel centro/sud italia nei quali si manga bene, spende poco, itinerari incantevoli e già testati . L'ideale sarebbe due giorni (sabato e domenica) ma questi, al momento, sono dettagli... Ciao VirEn
  6. Mai accesa... Però considerate che la mia auto è una euro 2. Ciao VirEn
  7. Ciao a tutti, è un po' di tempo che ci penso: un week-end in qualche bel posticino dove poter dare un volto ai molti nickname presenti sul forum. Credo che ogni "comunità" che si rispetti ha un proprio "incontro" annuale per dare la possibiltà di rafforzare un'amicizia (passatemi il termine) virtuale nata da una passione comune. Si potrebbe organizzare nel centro Italia oppure prendere le adesioni e poi decidere il posto in funzione dei potenziali partecipati. Io butto lì l'idea, ditemi cosa ne pensate! Ciao VirEn
  8. Se ci dici il distributore veniamo anche noi a fare il pieno!!!! Altro che GPL... Ciao VirEn
  9. La pompa si può rompere in qualunque momento ma incide molto anche la quantità di benzina nel serbatoio. Non vorrei sbagliare ma sul forum si consiglia almeno un 1/4 di serbatoio. Per quanto mi riguarda girò con metà sebatoio... Ciao VirEn
  10. viren

    ...e vai con gas

    Ciao yuxyuri, hai strappato veramente un ottimo prezzo! Anche la mia auto (Alfa 166 V6 turbo) monta un Romano RIS da circa un anno senza nessun problema. Ciao VirEn
  11. viren

    Ritirata Clio gasata

    Complimenti!!!! Anche io ho un impianto Romano di cui sono molto soddisfatto... Ciao VirEn
  12. Ok... questo è chiaro Ma se non proponete alle case, anche tramite e-mail, di fare un giro sul forum e valutare la vostra l'iniziativa credo che sia difficile che si presentino da sole. In ogni caso se l'intenzione è quella di procedere in questo senso appena ho la possibilità di andare a Pomigliano chiederò al responsabile tecnico della Romano Autogas di leggere il forum. L'inziativa è lodevole anche se per le case potrebbe essere difficile da gestire... Ciao VirEn
  13. Ma questo progetto si è arenato? Oppure procedete in background... Sarei curoioso di saperlo perché potrei contattare Romano e vedere se vuole partecipare ma ho bisogno di qualche dettaglio in più... Grazie VirEn
  14. Ma è un motore FSI... quello ad iniezione diretta? Ciao P.S. Complimenti per il "giocattolo" dal sito audi 3200 s tronic: "Motore a ciclo Otto a 6 cilindri a V, 4 valvole per cilindro, 2 alberi a camme in testa (DOHC), regolazione degli alberi a camme di aspirazione e di scarico, condotto di aspirazione a lunghezza variabile" 2.0 TFSI s tronic: "Motore a ciclo Otto a 4 cilindri in linea con iniezione diretta di benzina, turbocompressore a gas di scarico con intercooler, 4 valvole per cilindro 2 alberi a camme in testa (DOHC), regolazione continua dell’albero a camme di
  15. Ma è un motore FSI... quello ad iniezione diretta? Ciao P.S. Complimenti per il "giocattolo"
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