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robgt

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  1. Cavetto CA-42 provato su Romano RISN funziona!!!! i fili da utilizzare sono ROMANO NERO GND ----- > GND CA-42 (rosso pin 8) ROMANO ROSA RX ----- > TX CA-42 (verde pin 7) ROMANO ROSA-NERO TX ---- > RX CA-42 (bianco pin 6)
  2. Ciao robgt. Ho scoperto da poco questa discussione. Anch'io ho gli stessi problemi degli altri. A cambio stagione la macchina non funziona più e portandola in officina a Rovigo, ogni volta mi pelano dei soldi inventando scuse diverse. L'ultima mi hanno messo una centralina revisionata e puntualmente dopo 3 mesi la macchina comincia andare male. A oggi non ho trovato il software che voi accennate in rete è disponibile la versione 9.0.8. Ho realizzato il cavo con lo schema che hai allegato. Ma il programma mi chiede di controllare il collegamento alla centralina. Il test è positivo, quindi il pc
  3. dopo che hai sostituito la sonda hai provato a staccare la batteria per qualche ora per fare il reset?
  4. robgt

    Puzza di gpl

    Le macchine a carburatore di 20 anni fa forse puzzavano un pò...... sugli impianti nuovi l'unica volta che ho sentito la puzza è stato quando mi si è staccato il tubo del sensore di pressione e fuoriusciva il gas....... Se tutto funziona bene non si sente nessuna puzza......
  5. Questa è la mia storia............. Nel mio caso era la centralina. Dopo aver cambiato pure la bobina della multivalvola (che era buona) ho trovato il difetto da cui è partito tutto...... Il filo dell'elettrovalvola posteriore che l'installatore aveva nastrato sul tubo di rame, toccava sul riduttore di pressione, col calore si è sciolta la gomma e il positivo faceva massa sul riduttore facendomi saltare il fusibile. Per mia colpa provando con un fusibile da 10 e poi da 15 ampere mi sono giocato la centralina.... (se ricompravo quelli da 5 senza farmi cogliere dalla fretta almeno
  6. Problema risolto, era la centralina, l'elettrovalvola del serbatoio che stranamente una volta era in corto e una volta no mi faceva saltare il fusibile generale. Per fare le prove l'ho messo da 15 ampere e ho bruciato la centralina. Ho sostituito la centralina e tutto funziona, ora per sicurezza ho messo un fusibile da 5 sullo stacca iniettori (filo bianco-rosso) uno da 5 sull'elettrovalvola anteriore e uno da 5 su quella posteriore così se salta qualcosa sò da dove dipende il problema....... Dopo un paio di giorni di rodaggio tutto ok, oggi non commutava di nuovo così ho scaricato la
  7. I problemi sono iniziati quando a freddo il motore tendeva a spegnersi a gpl. Facendo un pò scaldare il motore a benzina poi il passaggio avveniva normalmente.... poi dopo qualche giorno mi è saltato il fusibile di protezione. Da quel momento in poi sono iniziati i guai...... Ho controllato tutto l'impianto ed ho trovato che c'era un corto sull'elettrovalvola posteriore del serbatoio, così per fare una prova ho smontato il pistoncino interno all'elettrovalvola per tenerla sempre aperta ho collegato la bobina vicino alla centralina (infatti erano i fili ad essere in corto e non la bobin
  8. scusa ma se hai fatto tutta questa fatica dopo aver già letto il post allora hai perso solo tempo... lo schema funziona alla perfezione e il cavo l'ho comprato da punto gas a roma in via demetriade. http://www.puntogas.it/ ps: il fatto che si apre il programma con tutti i parametri a 0 non significa che stai dialogando con la centralina ma solo che la seriale ha sentito una tensione. ciao
  9. Vendo Diagnosi Uniscan 1.83 Visa completa di software e cavo per Fiat fino al 99 + cavo universale KL line per Opel Ford BMW ecc. 60€ compresa spedizione Nuovo, mai usato per info robgt@libero.it
  10. Questa è la presa DB9 che ho messo vicino all'accendi sigari. Questo è il cavo collegato con adattatore da RS232 ad attacco originale e-gas. Questo è l'adattatore seriale - usb con riduttore da 25 a 9 pin della lindy. E questo il portatile Asus Eepc con Windows Xp a bordo e software.
  11. Ho realizzato per me il cavo e avendo comprato un pò di pezzi in più ne ho 2 da vendere. Il cavo è dotato di connettore per l'impianto E-GAS ma si può adattare anche ad altri impianti essendo un normale adattatore di segnale RS232 - TTL 5V. Il prezzo è di 30€ + spese di spedizione (calcolando il tempo che ci ho messo x costruirlo mi sembra un prezzo onesto, a meno non lo do via lo tengo di scorta).
  12. ATTENZIONE HO MODIFICATO LO SCHEMA IN ALLEGATO. FUNZIONA TUTTO A 12V SENZA IL REGOLATORE DI TENSIONE 7805. Nelle prove che avevo fatto utilizzavo un LM1084-5 (un'altro regolatore di tensione) che però mi dava 12V in uscita (forse era bruciato). Per questo pensavo che bisognava utilizzare la 5V. Cmq questo è il cavo:
  13. una domanda....ma senza lo spinotto giusto,come lo colleghi al connettore e-gas? Il max3232 non serve perchè è un adattatore seriale a TTL 3.3V e sicuro non funziona perchè ho provato il cavo nokia CA-42 che usa la stessa tensione e non va, casomai il max232 che lavora a 5V. X il connettore originale ci sono due soluzioni: 1) tagli il connettore lato impianto e ci metti una bella DB9 femmina (presa seriale) come ho fatto io. 2) il connettore te lo autocostruisci con un pò di inventiva. (come ho fatto io per il cavo che vendo).
  14. ECCO LO SCHEMA COMPLETO!!!!!!
  15. Cavolo che sei uno strozzino??? Hai fatto il lavoro per passione e per aiutare la comunità oppure hai chiesto aiuto sul forum (vedi FIFO che ti ha mandato le foto del connettore) per realizzare un prodotto e poi rivenderlo ad altri utenti dello stesso forum ad un prezzo superiore al prodotto originale??? Non mi sembra una cosa molto corretta... Oltretutto non penso sia nemmeno ammesso dal regolamento pubblicizzare e vedere prodotti... Se eri più onesto mettevi la procedura per realizzare il connettore, corredata da foto, qui in rete... Ma a quanto pare nel 2009.... Ci terrei
  16. Ho realizzato il cavo. Per il momento ne ho due a disposizione. Per chi è interessato lo vendo a 30 € + spedizione. contattatemi in pm.
  17. Allora grazie alla risposta di FIFO che mi ha mandato le foto del connettore con il cavo collegato ho dedotto che si utilizzano solo due fili: GRIGIO e VERDE. Ho fatto la scheda per adattare la seriale al TTL con uscita sia di 2.35 che 5.0V ma non funziona. Il connettore Fiat 3 poli utilizza solo 2 fili di cui 1 è la massa, quindi essendo un ISO9141 ha una K line bidirezionale. Il connettore E-GAS ha due fili entrambi di segnale ma se non funzionano con un normale adattatore penso che uno dei due e' bidirezionale. Proverò appena posso a fare la scheda del sito www.zii.
  18. Ho modificato lo schema per lavorare tra le tensioni della seriale +-12V con la tensione della centralina 0+2.35V. Appena posso faccio la scheda e provo. Due domande per i possessori del cavo originale: 1) I 4 fili del connettore BIANCO MARRONE GIALLO VERDE su che posizioni (colori) si collegano sul connettore diagnosi a 6 fili? 2) Qualcuno puo' misurare le tensioni presenti sui 4 fili con la sola porta seriale collegata al computer? (secondo me dovrebbe esserci tensione solo tra marrone - bianco e marrone - verde e non tra giallo - marrone) Grazie
  19. Mi sembra che tutti hanno detto che nessuno lo vende ai privati: se mi dici dove trovarlo sono disposto anche a regalare questi 35 euro e lo prendo subito! Sinceramente se funziona con un progetto da 5 euro non credo che sarebbe una brutta cosa visto le molte persone che sono interessate!!!! Cmq evitiamo questi commenti altrimenti si allunga il post senza arrivare a nessuna conclusione. X Fifo grazie Di dove 6? Lo vendono a Lucca all' AUTOSYSTEM e costa sui 25€... Se ti torna scomodo andarci fanno anche spedizioni... Scusa se sono andato fuori tema e ho fatto un com
  20. Mi sembra che tutti hanno detto che nessuno lo vende ai privati: se mi dici dove trovarlo sono disposto anche a regalare questi 35 euro e lo prendo subito! Sinceramente se funziona con un progetto da 5 euro non credo che sarebbe una brutta cosa visto le molte persone che sono interessate!!!! Cmq evitiamo questi commenti altrimenti si allunga il post senza arrivare a nessuna conclusione. X Fifo grazie
  21. Ho trovato lo schema dell'interfaccia che avevo realizzato e provato sulla moto. L'ho messo in allegato.
  22. Ho effettuato alcune prove per cercare di risolvere l’arcano della connessione tra PC e centralina CDC01 dell’impianto E-GAS Sly Injection: Ho comprato su ebay il cavo nokia CA-42 come spiegato sul post di Alfone. Il cavo in questione che ho ricevuto non e’ quello con il Pl2303 bensi’ quello con il chipset ARK3116T. Ho studiato la piedinatura ed ho ricavato i 3 fili (pin 6 - 7- 8) che nel mio caso sono di colore bianco TX, verde RX, rosso GND. Ho collegato i 3 fili del cavo nokia ai primi 3 fili dello spinotto e-gas dove ho trovato con il tester la tensione di 2.35V. Con il so
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