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sputning

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About sputning

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  • Provincia
    Reggio-Emilia
  • Auto Posseduta
    BMW
  • Età
    46-60
  1. Per conoscenza vi infomo che un sistema simile e gia in uso su molti motori BMW chiamato se ricordo bene valvetrinic, un sistema meccanico gestito con motore eletrico passo passo che varia la progressiva apertura delle valvole di aspirazione ecc ecc, nei diesel non ricordo da anni la presenza di corpi farfallati,ma si comanda solo le quantita di gasolio da ignettare
  2. Certo che si leggono tante interpretazioni ma in sostanza lunico problema e' che se si passa a gpl prima di certe temperature l'impianto va in crisi solo ed esclusivamente perche' il gpl passando da liquido a gasoso,nel riduttore e solo nel riduttore ghiaccia la menbrana e tutto si blocca. Per quanto riguarda la temperatura di scambio, varia da modello a modello di vetture e non tanto in base alla quantita' di liquido nel cicuito.Per il collegamento dei tubi di risc. del riduttore, si utilizza solo ed escusivamente collegarsi al riscaldamento interno della vettura, e solitamente con connessi
  3. l'auto taratura non serve a tarare definitamente l'impianto ma a dare una base di partenza per poi ottimizzare tutta la curva della carburazione. Chi si ferma solo a questa non puo' considerarsi un istallatore, ma e' solo un montatore ,
  4. sputning

    Alfa 33 freddolosa

    Dato che sono autoriparatore dal lontano 1979 mi associo a civas , il riparare le auto è un'arte e poi non comment
  5. AUTOFFICINA MULTIMARCHE SPECIALIZATA BMW SPORTING CARR SAS Via Mantegna n 3 42017 Novellara Reggio nll'Emilia Installazione e assistenza inpianti gpl ICOM JTG Ignezione liquida EMER Seguenziale gasoso EMER Metano seguenziale 10 Bar LO.GAS Seguenziale e non la mail è sportingcarr1@virgilio.it n.tel. 0522652523 ciao a tutti
  6. certo che cavolate ne sparate la valvola 80% del riempimento non è la stessa di sicurezza che apre in caso di troppa pressione era solo per chiarire una inasattezza technica cordiali saluti a tutti
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