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marcomail

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  1. marcomail

    Recensione Golf Bifuel

    Ciao vi aggiorno sulla mia situazione dopo 10000 Km. A 8000 km mi si è accesa la spia dell'olio arancione, e mi hanno rabboccato 1 kg. Mi hanno detto essere normale all'inizio. Ora la macchina mi fa circa i 480 km con 42 lt di gpl. All'inizio non ne facevo più di 420. Volevo chiedervi una cosa sulla radio. Sulla mia united c'e' la comfortcar col bloototh. La qualità del suono mi sembra pessima e la ricezione della radio peggio. Voi come vi trovate? Sarà un problema di qualità della radio o cosa? Sapete se la golf 5 united ha la predisposizione per le casse posteriori? Grazie
  2. marcomail

    Recensione Golf Bifuel

    Ciao, io l'ho sempre detto dei problemi che ho avuto: il ticchettio di 5 minuti quando la macchina parte a freddo (in Vw dicono tutto normale) il minimo è irregolare e traballante quando va a gpl (si sente vibrare sotto il sedile e devo ancora chiedere in Vw). Detto questo, i consumi pare stiano migliorando. Col primo pieno di 42 Km ho fatto 390 Km, ora ne faccio 430. Bah...... dire che lamento qualche buco è poco..va una schifezza sotto i 2000 giri a gpl..e meno gpl c'è nel serbatoio più si sentono colpi strattoni buchi ecc..non ti dico se c'è anche il clima acce
  3. marcomail

    Recensione Golf Bifuel

    Aggiorno i miei consumi. Sono al quarto pieno e l'ultima volta ho fatto 430 Km con 42 litri su percorso misto. Prima non mi schiodavo dai 400. Sta migliorando.....Ma rimangono le vibrazioni del motore quando va a gpl e sono fermo
  4. marcomail

    Recensione Golf Bifuel

    Io invece, in questi ultimi giorni, ho notato che quando vado a gpl e mi fermo, tipo a un semaforo o in un parcheggio, sento alcune vibrazioni provenire da sotto il sedile. Sono come dei borbottamenti del motore. Sono discontinui e lo fanno solo se sono a gpl. E' un po' fastidioso... Ho notato solo che la temperatura era particolarmente rigida. Vediamo se dipende da quello oppure magari dal tipo di gpl che mi hanno sparato dentro......
  5. marcomail

    Recensione Golf Bifuel

    sottoscrivo alla grande
  6. marcomail

    Recensione Golf Bifuel

    No, forse non mi sono spiegato bene. Quando avvio l'auto a freddo, parte di default a benzina e fa sto ticchettio che dura 5 minuti, indipendentemente da come la macchina è alimentata. Certo, ho fatto la cosa più semplice, appena in moto la macchina, sentirai il ticchettio, premi il selettore del GPL per passare a "SOLO BENZINA" e il ticchettio sparisce, poi rièpremilo per ripassare a GPL,..... ritorna il ticchettio (anche se la macchina da freddo va ancora a benza).... quindi tutto normale. ciao A me sinceramente sembra anormale che il ticchettio finisca dopo 5
  7. marcomail

    Recensione Golf Bifuel

    Grazie, proverò. Ma se mi dite che è normale, mi tranquillizzo. L'ho perfino cronometrato. Il ticchettio dura circa 5 min, poi sparisce e la macchina fa il normale rumore di quando va a gpl. Certo, ho fatto la cosa più semplice, appena in moto la macchina, sentirai il ticchettio, premi il selettore del GPL per passare a "SOLO BENZINA" e il ticchettio sparisce, poi rièpremilo per ripassare a GPL,..... ritorna il ticchettio (anche se la macchina da freddo va ancora a benza).... quindi tutto normale. ciao
  8. marcomail

    Recensione Golf Bifuel

    L'ho fatta vedere, ma sai....fidarsi è bene, ma..... Volevo capire se altri avevano avuto pareri contrastanti circa questo rumorino. Il problema della ventola, io non l'ho mai riscontrato (o almeno non me ne sono accorto). A proposito, ho visto che alcune golf v hanno il pulsante dell'aria condizionata (come la mia, la lucetta indica che è accesa, credo), mentre altre hanno scritto eco e parrebbe che la lucetta indichi che è spenta. Ho capito bene?
  9. marcomail

    Recensione Golf Bifuel

    Anch'io ho riscontrato il rumore fastidioso provenire dal cofano motore in fase di avvio. Si tratta di un tintinnio ed avviene solo quando si avvia l'auto da freddo. Il rumore dura alcuni minuti, poi sparisce da solo. Un amico meccanico mi ha indicato che probabilmente si tratta di una punteria che si scarica quando la macchina è ferma. Quando si riaccende, ci mette un po' a ricaricarsi... Sono andato in Vw a farla vedere e mi hanno detto che si tratta di una cosa normale. Le Vw bifuel utilizzano un sistema da loro brevettato, che gli consente di far durare gli iniettori gpl quanto il moto
  10. marcomail

    Recensione Golf Bifuel

    bah....mi piacerebbe davvero che tutti i possessori di golf bifuel mettessero qaunto consumano.... Ma che meccanico capace, è la Bifuel di serie, così com'è uscita dalla concessionaria. Non ci penso nemmeno a far taroccare l'auto.
  11. marcomail

    Recensione Golf Bifuel

    Tranquillo, sei in buona compagnia. In 2 Vw diverse mi hanno assicurato che è impossibile fare più di 450 Km con 42 Lt, senza metter mani all'impianto/motore. Probabilmente, chi riesce a far di più ha avuto la fortuna di trovare qualche meccanico particolarmente capace che gli ha ottimizzato l'impianto. Tanto se ci sono problemi, ne risponde lui... Beati voi!!!!! la mia la guida principalmente mia moglie,supera raramente i 60km e anche la guido io cerco di stare attento all'andatura, mi ritengo fortunato quando faccio i 9,5km/lt.
  12. marcomail

    Recensione Golf Bifuel

    Oggi sono stato in Vw ed in officina mi hanno confermato che su un percorso misto, la macchina si assesterà sui 420. Per ora non ne ho fatti più di 395. Poi mi hanno detto di lasciar passare qualche pieno. Il freddo di questo periodo non aiuta i consumi. Mi ha consigliato di mettere subito la quinta, anche rischiando di affondare il pedale. Non darà grandi prestazioni, ma fa risparmiare....
  13. marcomail

    Recensione Golf Bifuel

    i 12 con 1 litro mi sembrano un po' tantini. In Vw mi hanno detto che l'auto fa i 12 a benzina e i 10,5 a gas. poi ovviemente dipende dal piede..... Tra l'altro il primo pieno non fa testo.... Io col primo pieno da 40 litri ho fatto 395 Km, guidando sul misto. Speriamo di migliorare andando avanti.... Allora, anche io ho le tue stesse vibrazioni sul pedale della frizione. A qualsiasi andatura appoggiando il piede sul pedale si sentono bene. Il primo controllo io lo ho a 4000 Km e non 1500 come tanti di voi. Ora sono a 1700, con i primi 1000 a benza. A GPL tutto ben
  14. marcomail

    Recensione Golf Bifuel

    Ciao, te non noti niente sul pedale della frizione (vedi mio post precedente...) Ciao
  15. marcomail

    Recensione Golf Bifuel

    Io ho notato che quando cambio ad un numero di giri un po' elevato, premo la frizione e la sento come un po' vibrare sotto il piede... Se sto fermo, appoggio il piede sx sulla frizione e accellero, si sente la vibrazione sul pedale della frizione. E' leggera, ma fastidiosa, mentre si viaggia nel traffico e si cambia tanto... Qualche idea? Oppure è successo a qualcun'altro? Grazie
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