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mioname

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  1. Sono d'accordo, infatti come ho già detto non è un prezzo d'occasione, ma il prezzo normale che dovrebbe avere. Anzi come dice vdgcs si potrebbe anche tranquillamente scendere a 6000 €
  2. Spero che tu non te la sia presa.
  3. Secondo me non è nemmeno un prezzo d'occasione, è semplicemente il prezzo che dovrebbe avere, ha pure 4 anni o li sta per compiere, è un benzina quindi poco richiesta, è gasabile quindi vai tranquillo. Se ti serve quel tipo di auto è molto valida quindi va bene anche perchè il chilometraggio è davvero basso. Ovviamente farla vedere da un meccanico (soprattutto se di fiducia) è una cosa da fare sempre.
  4. Ciao a tutti! E' tanto tempo che non mi facevo vivo. Tempra io ti invidio per quello che fai e fai benissimo a tenere così bene la macchina, è in gran forma. A me il tunig estetico non piace molto mi piace di più quello "sottopelle" non esagerato. Però devo dire che la tua esteticamente non è male, l'unica cosa lo spoiler forse è esagerato (sicuramente lo è su questa tre volumi) e sia le minigonne che gli specchietti li farei neri come il resto della macchina (come la mascherina). Ovviamente è un parere non una critica Se invece posso farti una critica, e sei liberissimo di d
  5. mioname

    Legge Bersani

    Quoto Aki79 in toto: la cosa puzza anche a me... primo perchè non c'è alcun motivo (almeno da ciò che ci riferisci) che giustifica questo aumento, secondo perchè la motivazione riportata dall'assicuratore non è assolutamente valida Non c'è nulla di "normale" in un aumento, se escludiamo l'inflazione annua... ogni variazione deve avere una causa, ed ogni causa deve essere chiaramente esplicitata!! Io fossi in voi cambierei compagnia, ultimamente se ne trovano diverse via web che non sono affatto male per premio assicurativo e trasparenza Le assicurazioni sono fatte solo per frega
  6. mioname

    Legge Bersani

    Ecco come immaginavo non esiste una cosa del genere. Il fatto è che sono cose che competono a mia sorella (donna ), la macchina è sua e lì gli ha pagato il rinnovo chiedendo solo il perchè dell'aumento. Poi tornano a casa e chiedono a noi
  7. mioname

    psicodramma

    E' questo lo spirito
  8. Salve a tutti, un anno fa mia sorella fece un incidente con colpa al 50% tra le parti vedendosi aumentare il premio dell'assicurazione. Informandosi con la stessa agenzia e notando che avrebbe risparmiato approfittò della legge o decreto (non so), intestando l'auto a me che benchè assicurato per la prima volta in vita mia entravo nella classe di merito di mio padre. E' vero che mia sorella spese dei soldi per il passaggio di proprietà ma contava sul risparmio degli anni successivi. Oggi mia sorella è andata a rinnovare e ha notato che il premio è salito del 20%, il titolare dell'assicurazi
  9. Mi sembra la stessa tolleranza degli autovelox cioè 5%....significa che a 136 Km/h di media scatta la multa (il 5% precisamente sarebbe 136.5 Km/h)
  10. mioname

    Mercedes 300SL

    In effetti hai fatto bene a postare queste informazioni dal wikipedia inglese (io non ci ho pensato di fare lì una ricerca), da quello italiano non ho trovato notizie che riguardassero l'iniezione e per quanto riguarda il motore parlava solo del 3 litri da 125 CV nella versione carburata. Per la traduzione mi ritrovo con quanto da te scritto sottolineando che a quanto pare l'inizione diretta in questo caso raddoppiasse addirittura la potenza. In più, da quanto leggo, mi viene da pensare che quindi sia stato un sistema abbandonato perchè costosissimo nel mantenimento e non privo di problem
  11. Su dai ragazzi, fate questi impianti moderni sulle iniezioni dirette e fateci sapere Mi interessa moltissimo
  12. mioname

    FIAT 850

    Mio padre l'ha posseduto da giovane in "comproprietà" col fratello. Me ne ha sempre parlato benissimo e soprattutto di come fosse facilissimo fare le salite con motore e trazione posteriori.
  13. Leggendo il topic sul sistema Start&Stop e pensando come si riutilizzino spesso soluzioni del passato riproposte forse per mancanza di idee, forse perchè il vecchio caro motore termico ha detto tutto ciò che aveva da dire (aspettando chissà l'idrogeno), mi è venuto in mente un articolo in cui un grande imprenditore emiliano parlava del suo garage di auto prestigiose (beato lui) ed in particolare della sua 300 SL Roadster esaltando come questa fosse tanto tecnologica da essere addirittura un'auto ad iniezione diretta! Ebbene si diretta in un'epoca in cui tutti dalla Ferrari alla stessa Merc
  14. A parte il fatto che 20 e più anni fa c'era un pò meno ipocrisia e non si faceva certo leva sull'ecologia per vendere le auto come si fa oggi, e a parte la critica (doverosa) della quasi assoluta mancanza di novità nel mondo dell'auto sia in termini di vera evoluzione e sviluppo che in termini estetici con auto molto simili tra loro, non vedo cosa ci sia di male nel riproporre vecchie soluzioni e idee oggi che migliori materiali ed elettronica avanzata ne permettono una migliore messa in pratica. Dico ciò indipendentemente da questo ulteriore specchio per le allodole che dovrebbe abbattere con
  15. Prezzi da 36 a 46 mila € per avere da oltre 300CV fino a oltre 400CV motori V6 e V8...e noi europei a quel prezzo cosa possiamo o vogliamo comprare? Audi A4-A5, serie 3-serie 5, classe C-classe E tutte rigorosamente "sportivissime" DIESEL!!! Ora, non sono assolutamente un sostenitore del made in USA quando si parla di auto, anzi sostengo che le sportive europee e asiatiche siano motoristicamente e telaisticamente superiori alle americane (basti solo pensare alle mostruose cubature delle loro auto per raggiungere potenze che i costruttori europei raggiongono con motori più piccoli), però m
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