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Giovanni79

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    Citroen C4 1600 16V
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  1. Ciao a tutti e scusate l'attesa! Volevo ringraziare di nuovo tutti per i consigli! Mi avete dato un po' di spunti per valutare o meno l'acquisto o la trasformazione a GPL. Dato che l'auto non è ancora "libera" ho ancora un po' di tempo per pensarci. Nel frattempo ho chiesto qualche info per un eventuale passaggio a gpl o metano ed effettivamente i costi sono abbastanza alti per investirli su un mezzo vecchio e con tanti km. Si va intorno ai 1500 euro per il GPL e qualcosa in più per il metano. Potrebbe valere la pena se l'auto fosse già mia...ma tra acquisto, passaggio, assicurazione e gp
  2. Diciamo che il chilometraggio è limitato, ma l'utilizzo era piu "rustico" adatto comunque ad un auto datata. Lasciata in un parcheggio tutto il giorno, piu comodità in città ecc... 5000km è indicativo...magari poi la utilizzo di piu..ma sicuramente resto in quel range. Di certo non vado a fare 20.000 km all'anno. Anche se nei precedenti post e nelle testimonianze varie i fire sono indistruttibili...ho sempre un po di timore per i quasi 200.000 km...
  3. Ciao a tutti. Valutavo anch'io l'installazione del gpl, ma visto il chilometraggio dell'auto e quello limitato che andrei a fare non so se vale la pena...anche se ho un paio di conoscenti che hanno gasato auto vecchie qualche anno fa e ancora adesso le sfruttano senza grossi problemi.... Ovvio che non si può pretendere di fare lunghi viaggi..ma nel mio caso ho un'auto più grande e più recente adatta allo scopo.
  4. Ah dimenticavo...l'utilizzo è prevalentemente cittadino (casa - lavoro) con un chilometraggio stimato di circa 5/6000 km anno.
  5. Ciao a tutti e scusate il ritardo! Grazie mille per le info! Entro la settimana la vedo di persona e decido...e soprattutto tratto sul prezzo finale. Vi aggiorno! Buona giornata!
  6. Ciao a tutti! Chiedo gentilmente un'informazione: Tempo fa mi ero messo alla ricerca di una piccola utilitaria usata (anche vecchia) da utilizzare nel tragitto casa-lavoro e campagna. Ho visto un po' di mezzi, poi per diversi motivi, ho posticipato l'acquisto. Ora mi è capitata un'occasione (che poi occasione non so quanto sia) di una Panda di un amico, un classico 1200cc benzina del 2006. Devo ancora visionarla, ma dovrebbe avere all'incirca 180.000 km. Manutenzione sempre regolare, trattata bene e molto tragitto extraurbano. Lavori importanti....cinghia e freni fatti di recente. Sul prezzo n
  7. Ciao a tutti. Mi scuso per il ritardo con cui rispondo! Intanto grazie per i consigli! ...dunque...sono ancora un po' indeciso. Diciamo che l'auto verrebbe usata per lo più per spostamenti in città...non più di un migliaio di km al mese che si traducono in circa 10.000 km l'anno. Il costo resta più o meno intorno ai 1000 euro proprio per come dicevo nel mio primo messaggio per ripagare gli interventi sostenuti e 2 treni di gomme estivo/invernale presenti e in ottime condizioni. (come l'auto in generale). ...mi spaventa un po' il chilometraggio...anche se, essendo molto legato al marc
  8. Ciao a tutti. Chiedo gentilmente un'informazione: ho un conoscente che al costo degli ultimi interventi fatti (cinghia, frizione e tagliando completo) vende una Citroen C3 1100cc del 2005 con 180.000 km. Sarei interessato da usare come seconda auto da città. Dato che sono un metanista da sempre valutavo anche l'installazione dell'impianto. Secondo voi è una follia oppure può valere ancora la pena acquistare l'auto (visto il chilometraggio) e gasarla? Grazie mille per eventuali consigli. Buona serata.
  9. Ciao a tutti, chiedo gentilmente un vostro parere in merito ad una problematica che affligge da qualche settimana la mia auto: trattasi di Citroen C4 1600 16V 110CV del 2008 trasformata a metano da nuova e con all'attivo 130.000 km circa. Gli iniettori erano stati sostituiti a 80.000 km a causa del guasto di uno di loro. Per il resto a parte la sostituzione a cadenza regolare del filtrino del metano e la revisione delle bombole non è stato fatto nessun intervento. Il problema è curioso e si presenta tutte le volte che mi reco a fare il pieno. Finito quest'ultimo metto in moto e il selettor
  10. Ciao a tutti, chiedo gentilmente un parere: vorrei acquistare un mezzo "muletto" da fare casa-lavoro (12 km al giorno) come seconda auto, usarlo quando ci devo caricare qualcosa senza tanti complimenti e poterla lasciare a cuor leggero 8/10 ore su un piazzale a 50° in estate senza preoccuparmi di temporali, grandinate, usura ecc.. Visto la percorrenza su strade di una piccola città e l'uso volevo puntare ad un mezzo molto semplice ed economico sia nella manutenzione che per bollo e assicurazione. Ho visto un po' di esemplari, ma l'unico che mi ha convinto un po' (sia per il proprietario che p
  11. Grazie per il consiglio. Dici che con quel chilometraggio il 1000cc 12V ha ancora qualcosa da "dare"?
  12. Intorno ai 300/400 euro per recuperare le ultime spese fatte (dischi, pastiglie e tagliando).....
  13. Ciao a tutti, chiedo gentilmente un'informazione per conto di un amica che ha bisogno di comprare una macchinetta usata da città da lasciare fuori, nel parcheggio stazione e che gli costi il meno possibile nel mantenimento e nell'acquisto. Chilometraggio non più di 15/20 km al giorno solo feriali. Non rimane che orientarsi su qualche Matiz e similari e tramite un amico meccanico è saltata fuori una Atos della Hyundai utilizzata quotidianamente che sta per essere sostutuita e "forse" rottamata. E' un 2000 con A/C e servo. Unica pecca sono i km....circa 250.000 per un 1000cc 12V. Negli anni è
  14. Ciao a tutti. Volevo ringraziarvi per i consigli. Diciamo che anch'io ero orientato sulla Punto...anche per il fatto che me la porto a casa al costo del passaggio. Del motore FIRE me ne hanno sempre parlato bene...non pensavo che desse così tanti problemi. Idem della Matiz, non pensavo consumasse quanto la Punto (che anche se marginalmente ha una cilindrata più alta e pesa di più). La Matiz mi attrae solamente per il servo e l'A/C. Dopo anni di servo...trovarmi a fare manovra senza non deve essere simpatico. In realtà avevo valutato l'acquisto di una macchina un pochino meno carica di anni e
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